Det är svårt att föreställa sig en modern metropol utan bra slät asf alt. När allt kommer omkring är vägar av hög kvalitet en av huvudindikatorerna för en hög levnadsstandard och utveckling av staden. Varje dag går och kör hundratusentals benpar och ännu fler bilhjul längs boulevarder, alléer, vägar, uppfarter, utan att lägga märke till vad som finns under dem. Och asf alt är förresten en av de populäraste vägytorna.
Därför skulle det vara rättvist att förstå vad asf alt är. Hur är det och hur är det lagt?
Vad är asf alt
Asf alt är ett byggmaterial som erhålls genom att blanda olika bitumen- och mineralkomponenter. Deras förhållande kan variera beroende på de standarder som används vid framställningen av en viss typ av blandning.
Det är vanligast att se hur asf alt används vid vägbyggen, men det har andra användningsområden också. Det ingår till exempel i alla typer av lacker, lim och spackel.
Typer av asf alt
Beroende på typ av ursprung är asf alt naturlig ochkonstgjord.
Naturasf alt består av kolväten. Den har en hög bitumenh alt. De är vanligtvis minst 60%. De lärde sig att utvinna och använda detta material i ekonomin i forntida tider.
Den mest kända naturliga fyndigheten av detta material är Peach Lake på ön Trinidad. Den består helt av ren flytande asf alt.
"kollegan" till Peach Lake är Döda havet. Lager av asf alt dök periodvis upp på dess yta. Inga sådana fall har dock registrerats på mer än ett halvt sekel. Det senaste dokumenterade faktumet att höja en asf altmassa som väger ungefär ett ton till havsytan går tillbaka till sextiotalet av XX-talet. Man tror att sådan asf alt, utvunnen ur Döda havet, har de bästa egenskaperna. Det användes främst inom kemi- och färgindustrin.
Konstgjord asf alt tillverkas i fabriker. Det är en blandning av krossad sten, sand, mineralpulver och bitumen. Det finns många sorter av konstgjord asf alt: flytande, gjuten, torr, sandig, mjuk, gummi och andra. I den här publikationen kommer vi att prata mer om torr och flytande asf alt.
Flytande asf alt – vad är det?
Detta är en svart klibbig naturlig substans med ett antal fysikaliska egenskaper. Det bildas som ett resultat av bearbetningen av råolja, när alla lätta fraktioner separeras från den. Till exempel som ett resultat av produktionen av bensin. Flytande asf alt används som bindemedelvid tillverkning av asf altblandning. Det är också känt som bitumen.
Baserat på bitumen tillverkar fabriker även vissa typer av flytande asf alt och tillsätter olika ämnen. I synnerhet färgad asf alt. Den har funnit bred tillämpning inom landskapsdesign, man tror att sådan asf alt gör att du kan återskapa nästan vilken textur och färg som helst på ytan. Om en stencil används vid gjutning, till exempel i form av beläggningsplattor, kommer den slutliga beläggningen också att få en karakteristisk lättnad. Flytande asf alt har ökat slitstyrkan. Dessutom, när du utför det nödvändiga förebyggande arbetet med hjälp av specialverktyg, kan du "uppdatera" beläggningen utan att byta ut den helt.
Tillverkare hävdar att även en icke-professionell kan hälla sådan asf alt efter enkla instruktioner.
Vad är torr asf alt gjord av?
Torr asf alt kallas ofta kall. Det beror på att torr asf alt är en blandning som kan läggas vid ganska låga, till och med negativa, utomhustemperaturer. Det viktigaste är att själva materialet inte bör vara kallare än +10 ° C. Temperaturkontroll är en av de största fördelarna med denna typ av beläggning. Torr asf alt består av fyllmedel, bitumen och olika tillsatser som ger den vissa egenskaper.
Bland nackdelarna är den höga kostnaden för denna typ av beläggning (cirka 4 gånger dyrare än varm) och dess "amorfa". Det vill säga, även efter rullning kan den efter en tid deformeras,därför rekommenderas det att använda det på platser där belastningen på vägen är jämnt fördelad: på trottoarer, motorvägar, vid lappning av hål. Men nära övergångsställen eller hållplatser för kollektivtrafiken blir den snabbt oanvändbar, eftersom fordon på dessa platser antingen stannar eller ökar farten igen.
Beläggningsprocess
En betydande fördel med torr asf alt är att den säljs i påsar eller plasthinkar redo att användas. Den kan läggas även i vått väder, och detta kräver ett minimum av vägutrustning.
Torr asf altbeläggning omfattar vanligtvis sex steg:
- Ta bort sliten beläggning.
- Rengöring av platsen från damm och skräp.
- Uppvärmning av ändarna (särskilt när det gäller att lappa hål) på installationsplatsen.
- Fördelning av ett lager av klibbig bitumen över ytan.
- Läggning av material, utjämning av ytan.
- Komprimerar med en vibrerande platta.
