Uppkomsten av moderna metoder för att använda elektricitet föregicks av en serie upptäckter inom fysik och teknik, utspridda över flera århundraden. Vetenskapen har lämnat oss ett dussin namn involverade i denna epokala process. Det finns också ryska upptäckare bland dem.
Petrovs elektriska ljusbåge
Historien om elektricitetens uppkomst skulle ha varit annorlunda om inte den experimentella fysikern och flitige självlärde Vasilij Petrov (1761-1834) hade varit. Denna vetenskapsman, driven av sin egen föga förstådda nyfikenhet, genomförde många experiment. Hans viktigaste prestation var upptäckten av ljusbågen 1802.
Petrov bevisade att den kan användas för praktiska ändamål - inklusive för svetsning av metaller, smältning och belysning. Samtidigt skapade försöksledaren ett stort galvaniskt batteri. Historien om utvecklingen av elektricitet är skyldig Vasily Petrov mycket.
Yablochkov Candle
En annan rysk uppfinnare som bidrog till framstegen inom energi är Pavel Yablochkov (1847-1894). 1875 skapade han kolbågslampan. Bakom henne stack namnet ljusYablochkov. För första gången demonstrerades uppfinningen för allmänheten på världsutställningen i Paris. Så skrevs historien om ljusets ursprung. Elektricitet, i den bemärkelse som vi alla brukade förstå det, började närma sig.
Yablochkovs lampa, trots idéns revolutionära karaktär, hade flera ödesdigra brister. Efter att ha kopplat från källan slocknade den och det gick inte längre att starta ljuset igen. Ändå lämnade historien om elektricitetens ursprung med rätta namnet Pavel Yablochkov i dess annaler.
Glödlampa Lodygin
De första inhemska experimenten relaterade till elektrisk belysning i städer utfördes av Alexander Lodygin i St. Petersburg 1873. Det var han som uppfann glödlampan. Men ett försök att införa en nyhet i massdrift misslyckades - hon misslyckades med att ta bort en nisch från de allestädes närvarande gaslamporna. Patentet för volframfilamentet såldes till det utländska företaget General Electric.
Ryska entusiaster har dock inte tappat sin entusiasm. Strax före första världskriget fick "Electric Lighting Society" rätten att tillverka glödlampor. Grandiosa planer blev inte verklighet på grund av blodsutgjutelse, ekonomins fall och allmän förödelse. År 1917 fanns glödlampor bara i rika ägor, framgångsrika butiker etc. I allmänhet, även i de två huvudstäderna, täckte sådan belysning endast en tredjedel av byggnaderna. Elektricitet behandlades av massorna som en otrolig lyx, och varje nytt upplyst skyltfönster lockade tusentals uppmärksamhet.stadsbor.
Strömöverföring
Kanske historien om elektricitetens uppkomst i Ryssland skulle ha varit annorlunda om det var vid sekelskiftet XIX-XX. det fanns inga sådana problem med strömförsörjningen. Om fabriker, byar eller städer skaffade sig en ny energikälla, måste de köpa generatorer med låg effekt. Det fanns inga statliga program för att finansiera elektrifiering ännu. Om detta visade sig vara stadens initiativ, så anslogs i regel medel för nyheten från soptunnan och reservfonden.
Elektricitetens historia visar att länder uppnådde kardinalförändringar relaterade till elektrifiering först efter att fullfjädrade kraftverk dök upp i dem. Redan då var kapaciteten hos sådana företag tillräcklig för att tillhandahålla energi till hela regioner. Det första kraftverket i Ryssland dök upp 1912, och samma Electric Lighting Society var initiativtagare till dess skapelse.
Byggplatsen för en så viktig infrastruktur var Moskva-provinsen. Stationen fick namnet "Power Transmission". Dess grundare anses vara industriingenjör Robert Klasson. Kraftverket, som är i drift än idag, bär hans namn. Till en början användes torv som bränsle. Klasson valde personligen en plats nära en reservoar (vatten behövdes för kylning). Torvutvinning sköttes av Ivan Radchenko, som också blev känd som revolutionär och medlem av RSDLP.
Tack vare "Electrotransmission" har historien om användningen av elektricitet fått en ny ljus sida. Det var en unik upplevelse för sin tid. Energivar tänkt att matas till Moskva, men avståndet mellan staden och stationen var 75 kilometer. Detta innebar att det var nödvändigt att bygga en högspänningsledning, som ännu inte hade några analoger i Ryssland. Situationen komplicerades av det faktum att det inte fanns någon lagstiftning som reglerade genomförandet av sådana projekt i landet. Kablarna var tvungna att passera genom många adelsgodss territorium. Ägarna till den egentillverkade stationen gick personligen runt aristokraterna och övertalade dem att stödja företaget. Trots alla svårigheter lyckades linjerna genomföras, och den inhemska historien om elektricitet fick ett allvarligt prejudikat. Moskva fick sin energi.
Stationer och spårvagnar
Dök upp i tsartiden och stationer i mindre skala. Elektricitetens historia i Ryssland har mycket att tacka den tyske industrimannen Werner von Siemens. 1883 arbetade han med den festliga belysningen av Kreml i Moskva. Efter den första framgångsrika erfarenheten skapade hans företag (som senare skulle bli känt som ett glob alt företag) ett belysningssystem för Vinterpalatset och Nevskij Prospekt i St. Petersburg. 1898 dök ett litet kraftverk upp i huvudstaden vid Obvodny-kanalen. Belgierna investerade i ett liknande företag på Fontanka-vallen, medan tyskarna investerade i ett annat på Novgorodskaya-gatan.
Elektricitetens historia handlade inte bara om stationernas utseende. Den första spårvagnen i det ryska imperiet dök upp 1892 i Kiev. I St. Petersburg lanserades denna nyaste typ av kollektivtrafik 1907 av kraftingenjören Heinrich Graftio. Projektinvesterarna var tyskar. När kriget med Tyskland började, dekapital drogs tillbaka från Ryssland och projektet frystes ett tag.
Första HPPs
Elektricitetens inhemska historia under tsartiden präglades också av de första små vattenkraftverken. Den tidigaste dök upp vid Zyryanovsky-gruvan i Altai-bergen. Stor berömmelse föll på stationen i St. Petersburg vid Bolshaya Okhta-floden. En av dess byggare var samme Robert Klasson. Kislovodsks vattenkraftverk "Bely Ugol" fungerade som en energikälla för 400 gatlyktor, spårvagnslinjer och mineralvattenpumpar.
Senast 1913 fanns det redan tusentals små vattenkraftverk vid olika ryska floder. Enligt experter var deras totala kapacitet 19 megawatt. Det största vattenkraftverket var Hindu Kush-stationen i Turkestan (den fungerar fortfarande idag). Samtidigt, på tröskeln till första världskriget, utvecklades en märkbar trend: i de centrala provinserna lades tonvikten på byggandet av termiska stationer och i en avlägsen provins på vattnets kraft. Historien om att skapa elektricitet för ryska städer började med stora investeringar av utlänningar. Även stationsutrustningen var nästan helt utländsk. Till exempel köptes turbiner från överallt - från Österrike-Ungern till USA.
Under perioden 1900-1914. takten i den ryska elektrifieringen var en av de högsta i världen. Samtidigt fanns en märkbar partiskhet. El levererades främst till industrin, men efterfrågan på hushållsapparater var fortsatt ganska låg. Nyckelproblemet fortsatte att vara avsaknaden av en centraliserad plan för moderniseringen av landet. Rörelseframåt utfördes av privata företag, medan för det mesta - utländska. Tyskarna och belgierna finansierade huvudsakligen projekt i de två huvudstäderna och försökte att inte riskera sina pengar i en avlägsen rysk provins.
GOELRO
Bolsjevikerna som kom till makten efter oktoberrevolutionen 1920 antog en plan för att elektrifiera landet. Dess utveckling började under inbördeskriget. Gleb Krzhizhanovsky, som redan hade erfarenhet av att arbeta med olika energiprojekt, utsågs till chef för den relevanta kommissionen (GOELRO - den statliga kommissionen för elektrifiering av Ryssland). Till exempel hjälpte han Robert Klasson med en station på torv i Moskvaprovinsen. Tot alt omfattade kommissionen som skapade planen omkring tvåhundra ingenjörer och vetenskapsmän.
Även om projektet var tänkt att utveckla energi, påverkade det också hela den sovjetiska ekonomin. Stalingrads traktorfabrik dök upp som en åtföljande elektrifiering av företaget. En ny industriregion uppstod i Kuznetsks kolbassäng, där utvecklingen av enorma fyndigheter av resurser började.
Enligt GOELRO-planen skulle 30 regionala kraftverk (10 HPP och 20 TPP) byggas. Många av dessa företag är fortfarande verksamma idag. Bland dem finns de termiska kraftverken Nizhny Novgorod, Kashirskaya, Chelyabinsk och Shaturskaya, samt vattenkraftverken Volkhovskaya, Nizhny Novgorod och Dneprovskaya. Genomförandet av planen ledde till uppkomsten av en ny ekonomisk zonindelning av landet. Ljusets och elektricitetens historia kan inte annat än kopplas samman med utvecklingen av transportsystemet. Tack vareGOELRO, nya järnvägar, motorvägar och Volga-Don-kanalen dök upp. Det var genom denna plan som industrialiseringen av landet började, och historien om elektricitet i Ryssland vände en annan viktig sida. De mål som GOELRO satte upp uppnåddes 1931.
Energi och krig
På tröskeln till det stora fosterländska kriget var den totala kapaciteten för den elektriska kraftindustrin i USSR cirka 11 miljoner kilowatt. Den tyska invasionen och förstörelsen av en betydande del av infrastrukturen minskade kraftigt dessa siffror. Mot bakgrund av denna katastrof gjorde den statliga försvarskommittén byggandet av företag som genererar kraft till en del av försvarsordningen.
Med befrielsen av de territorier som ockuperades av tyskarna började processen med att återställa förstörda eller skadade kraftverk. De viktigaste var erkända vattenkraftverken Svirskaya, Dneprovskaya, Baksanskaya och Kegumskaya, samt värmekraftverken Shakhtinskaya, Krivorozhskaya, Shterevskaya, Stalinogorskaya, Zuevskaya och Dubrovskaya. Försörjningen av städer som övergavs av tyskarna med elektricitet till en början genomfördes tack vare drivlinor. Den första sådana mobilstationen anlände till Stalingrad. År 1945 lyckades den inhemska kraftindustrin nå produktionsnivåer före kriget. Till och med en kort historik om elektricitet visar att vägen för landets modernisering var taggig och slingrig.
Vidareutveckling
Efter fredens början i Sovjetunionen fortsatte byggandet av världens största värmekraftverk och vattenkraftverk. Energiprogrammet genomfördes i enlighet med principen om ytterligare centralisering av hela branschen. År 1960 hade elproduktionen ökat sex gångerjämfört med 1940. År 1967 avslutades processen med att skapa ett enhetligt energisystem som förenade hela den europeiska delen av landet. Detta nätverk omfattade 600 kraftverk. Deras totala kapacitet var 65 miljoner kilowatt.
I framtiden lades tonvikten vid utvecklingen av infrastrukturen på regionerna i Asien och Fjärran Östern. Detta beror delvis på det faktum att det var där som cirka 4/5 av alla vattenkraftresurser i Sovjetunionen var koncentrerade. 1960-talets "elektriska" symbol var Bratskayas vattenkraftverk byggt på Angara. Efter det dök en liknande Krasnoyarsk-station upp på Yenisei.
Vattenkraft utvecklades också i Fjärran Östern. 1978 började sovjetmedborgarnas hus ta emot ström, som producerades av Zeyas vattenkraftverk. Höjden på dess damm är 123 meter, och den genererade effekten är 1330 megawatt. Sayano-Shushenskaya HPP ansågs vara ett verkligt tekniskt mirakel i Sovjetunionen. Projektet genomfördes under förhållandena i det svåra klimatet i Sibirien och avlägsen från stora städer med nödvändig industri. Många delar (till exempel hydrauliska turbiner) kom till byggarbetsplatsen genom Ishavet och gjorde en resa på 10 tusen kilometer.
I början av 1980-talet förändrades bränsle- och energibalansen i den sovjetiska ekonomin dramatiskt. Kärnkraftverken spelade en allt viktigare roll. 1980 var deras andel av energiproduktionen 5 %, och 1985 var den redan 10 %. Industrins lokomotiv var Obninsk NPP. Under denna period påbörjades ett accelererat seriebygge av kärnkraftverk, men den ekonomiska krisen och Tjernobyl-katastrofen bromsade denna process.
Modernity
Efter Sovjetunionens kollaps skedde en minskning av investeringarna i elkraftsindustrin. Stationer som var under uppbyggnad, men ännu inte färdigställda, var malpåse i massor. 1992 slogs det enhetliga kraftnätet samman till RAO UES i Ryssland. Detta hjälpte inte till att undvika en systemkris i en komplex ekonomi.
Den andra vinden inom elkraftindustrin har kommit under 2000-talet. Många sovjetiska byggprojekt har återupptagits. Till exempel, 2009, slutfördes byggandet av Bureyskaya vattenkraftverk, som började redan 1978. Kärnkraftverk byggs också: B altiyskaya, Beloyarskaya, Leningradskaya, Rostovskaya.
