Många tror att en kusk är en person som kör vagn och transporterar människor. I allmänhet är denna definition inte långt ifrån sanningen, även om begreppet har en vidare innebörd. Tänk på vem en kusk är, vad är egenskaperna hos detta yrke? Vad är Pit Chase?
Meaning
Coachman är en person som sköter hästdragna transporter. Det är engagerat i transport av last, korrespondens och passagerare. Detta namn dök upp under den gyllene horden. Ordet "coachman" kom från namnet "grop", som bars av poststationer. Före tillkomsten av järnvägar i Ryssland var kuskarna engagerade i det mesta av landtransporter av kommersiella varor. Därför hade de stor betydelse för landets ekonomi och bildade vid något tillfälle ett eget gods.
Yamskaya chase
Mongol-tatarerna kallade pits-stationer där de kunde byta hästar, fylla på proviant och vila. Därav gick namnet till poststationerna, som låg på samma avstånd från varandra. När de stoppade budbärarna som ägnade sig åt utdelning av post. Rysslands postväsendetiden kallades "pit chase". Till en början använde tatarerna det för snabb kommunikation med varandra. Efter att territorierna befriats användes tjänsten för att leverera regeringskorrespondens. Yamskaya-jakten började transportera passagerare och privat korrespondens först i slutet av 1600-talet.
Värdet på kuskarna under den tidsperioden är svårt att överskatta. På vintern använde kuskarna slädar för att förflytta sig, vilket ökade hastigheten på postutdelningen. Därför föredrog många köpmän att skicka varor på vintern. Hastigheten för att överföra varor genom gropjakt översteg avsevärt hastigheten för europeiska kurirer. Till en början använde kuskarna en visselpipa eller ett brevhorn för att meddela sin ankomst. Klockor blev snart populära. Till och med ett dekret utfärdades enligt vilket endast posten, polisen och tjänstemän hade rätt att hänga klockor på sina vagnar.
Duty
Coachmen var i offentlig tjänst. Från 900-talet till 1700-talet utförde de plikten yamskaya, som bestod av följande uppgifter:
- postleverans;
- flyttgods;
- transport av statsmän och diplomater.
I början var kuskar människor som höll ordning i groparna och tog hand om hästarna, medan lokala bönder agerade budbärare. Senare dök inhyrda kurirer upp, som också började bära namnet "kusk". Detta beror på det faktum att bönderna på grund av sina egna problem sällan gick med på sådant arbete. I Sibirien var pliktanförtrotts till lokala kosacker, eftersom kurirer utsattes för frekventa attacker av rånare. Kosackerna fick proviant och en ansenlig lön för sin tjänst.
Tränare var befriade från skatt. De fick ofta åkermark för sin tjänst. I allmänhet stack en separat klass av kuskar ut. Behovet av dem minskade avsevärt under 1900-talet, när ånglok och bilar började dyka upp i landet.
En kusk är alltså en person som leder besättningen och transporterar korrespondens, gods och passagerare. Före tillkomsten av järnvägar var gropracing av stor ekonomisk betydelse. Det var en av de snabbaste och mest effektiva posttjänsterna i världen.
