Under andra hälften av artonhundratalet, med början av byggandet av den transsibiriska järnvägen, hade Ryssland bara ett institut där järnvägsingenjörer utbildades - i St. Petersburg. Det fanns en enorm brist på specialister, så idén om att skapa en andra högre utbildningsinstitution som skulle tillfredsställa alla dessa behov uppstod. Många städer ville vara värd för ett nytt institut på deras territorium: Kazan, Kiev, Yekaterinoslav, Voronezh, Saratov. Eagle, men företräde gavs till Moskva av kejsaren, eftersom det redan fanns den bästa lärarkåren i landet. Så här såg MIIT ut, recensioner av vilka presenteras i den här artikeln.
Alumni Association
Denna offentliga organisation kallas MGUPS Alumni Association (MIIT) och är en enda informationsplattform för att upprätthålla kommunikation mellan personer som studerat vidsamma institution, som arbetar i olika branscher och till och med i olika länder. Det var där recensioner om universitetet (MIIT) om lärare hittades, gjorda av både utexaminerade som lämnade sitt universitet och de som blev kvar för att undervisa där.
Kopplingarna mellan generationerna av akademiker är ett intressant fenomen i sig. Här, inte bara upprätthållandet av vänskapliga relationer, utan också sökandet efter partnerskap, arbetsgivare och anställda. Och eftersom alla dessa människor tog examen från samma högre utbildningsinstitution kan de inte annat än ha gemensamma intressen. MIIT samlar de mest olika recensionerna, precis som alla andra utbildningsinstitutioner, men de flesta som svarar (särskilt när det gäller tekniska fakulteter) är nästan enhälliga. Universitetet är det starkaste, med rika traditioner och en fantastisk tvåhundraårig historia.
Träning på MIIT
Reviews av utbildningsnivån vid det ledande transportuniversitetet tyder på att det största centret för högre utbildning, kultur och vetenskap har bildats här, där det gamla ryska transportuniversitetets grundläggande värderingar bevaras och tagit fram. Nivån på tillämpad och grundläggande vetenskap är mycket hög, utbildningen genomförs med hjälp av de mest moderna prestationerna, innovationer och den senaste tekniken.
Principer för att hantera de pedagogiska, vetenskapliga och sociokulturella aktiviteterna i MIIT-recensioner återspeglar också till stor del, eftersom inlärningsprocessen sker i de bästa traditionerna vid inhemska universitet. Det är här som personal, vetenskaplig och produktionpotentialen för den ryska järnvägsindustrin.
Miit of MIIT
Recensioner säger att de flesta av deras skribenter arbetar med sin specialitet. Det betyder bara en sak: de månghundraåriga traditionerna fortsätter, inhemska järnvägar får både personal och vetenskapligt stöd. Genereringen av ny kunskap i utbildningsprocessen är kontinuerlig, universitetet implementerar alla stadier av kontinuerlig utbildning: utbildning, omskolning, avancerad utbildning, som efterfrågas av utvecklingen av professionella verkligheter.
Transportvetenskap integreras i utbildning under MIIT-systemet, vars lärares betyg är så höga att de föreslår universitetsprofessurer i världsklass. MIIT samarbetar med alla de ledande universiteten i världen som tillhör denna industri, med många internationella företag och transportorganisationer.
Om universitet
Universitetets totala studentkår är cirka 113 tusen personer inskrivna i olika program. Närmare 40 000 får högre utbildning samtidigt; utbildning - tjugo tusen studenter. Det finns tre akademier i strukturen för MIIT (recensioner från studenter om detta är många): Russian Academy of Railways, Academy of Transport Medicine och Russian Academy of Transport.
Dessutom omfattar universitetet nio institut och fyra fakulteter, samt en medicinsk högskola och ett gymnasium. I tjugotvå ämnen i Ryska federationen öppnade universitetet 24 filialer, varav åttagenomföra program för både högre och gymnasial yrkesutbildning. Det är därför MIIT får feedback från studenter från alla håll, och nästan alltid är de fulla av tacksamhet.
Träning
På universitet och grenar utbildas alltid specialister på hög nivå, vilket inte på något sätt beror på valet av program. Högre utbildning tas emot i 25 specialiteter, 39 områden (97 profiler) - detta är en kandidatexamen; 19 riktningar i 45 masterprogram; det finns 15 anvisningar för utbildning av vetenskaplig och pedagogisk personal och 46 specialiteter på forskarnivå.
Feedback från MIIT-lärare tyder på att gymnasieutbildning är ett steg i en kontinuerlig kedja, och de bästa studenterna kommer till universitetet från gymnasieskolor som finns tillgängliga i universitetets struktur, där de studerade i 32 specialiteter, det vill säga inom nio huvudområden av denna utbildning. Det bör noteras att både anställda och arbetare som studerat här i 134 yrken lämnar recensioner om MIIT.
Utbildning grundläggande och tillägg
Universitetet producerar högt kvalificerade kandidater inom området transport och transportkonstruktion, detta är först och främst. Dessutom utbildas här proffs inom områdena ekonomi, ekonomi, tull, management, reklam, marknadsföring och många andra. Och inte alltid adressen till MIIT är Moskva. Recensioner av affiliates är fler bara för att det finns många av dem.
Förutom det viktigasteutbildning arbetar högskolan för transportbranschen och för ytterligare yrkesutbildningar, där 480 program genomförs. Basen för huvuduniversitetet och dess filialer används årligen av upp till 50 tusen specialister, chefer och arbetare inom transportbranschen för omskolning och avancerad utbildning vid MIIT. Feedback från arbetsgivare om de som fått sådan utbildning är alltid positiv.
Lärare
Lärarpersonalen vid universitetet är 1972 personer, inklusive 1078 kandidater och 329 doktorer i naturvetenskap. Här erhålls högre vetenskapliga meriter inom 62 specialiteter, och 24 universitetsvetenskapliga skolor har både nationellt och internationellt erkännande. Det är också nödvändigt att nämna 115 institutioner och åtta avhandlingsråd, där personal med högsta vetenskapliga kvalifikationer försvaras.
MIIT, vars recensioner av vetenskaplig verksamhet är bortom beröm, är ägare till 162 patent, inklusive elva - utländska. Vetenskapligt och tekniskt kontraktsarbete uppgick 2015 till tot alt 670 miljoner rubel.
Innovation
Som ett ledande forskningscenter för transportindustrin, utför MIIT en mängd innovativa vetenskapliga aktiviteter. Några av de tjugo befintliga destinationerna:
- produktionsteknik, transportkomplex, kommersiellt och lastarbete;
- resursbesparande teknik inom järnvägstransporter;
- forskning av transportstrukturer och broar;
- problem med ekonomin inom järnvägstransporter;
- säkerhet i transportprocessen.
Sedan 2015 kan universitetet också vara stolt över "Industry Innovation Center for Import Substitution Technologies in Transport". Utbildningsinstitutionen har sina egna vetenskapliga publikationer: tidskrifterna "Bulletin of MIIT", "World of Transport", "Science and Technology of Transport", som täcker alla händelser som äger rum i MIIT.
Sovsal
Recensioner av studenter som inte är bosatta i Moskva om sovsalar vid universitetet i Moskva skiljer sig åt som himmel och jord. I allmänhet har MIIT åtta sovsalar, och, som det framgick av recensionerna, kräver fyra av dem reparation och bekvämare arrangemang. Två sovsalar är perfekta, de återstående två är i genomsnittligt skick. Men att få plats även i en obekväm byggnad är inte så lätt. Sovsalen ges till statsanställda i första hand, men bara till dem som bor mer än sextio kilometer från Moskvas ringväg.
Företräde ges till sökande till tekniska specialiteter. De som studerar mot en avgift kan räkna med en plats i en byggnad i staden Pushkino, som kostar från 2 700 rubel per månad. Men i allmänhet skiljer sig recensioner om MIIT studenthem lite från de som beskrivs av studenter från andra universitet. I allmänhet är de väldigt lika. Kontrollen av tjänstgörande personal utförs dygnet runt, elevrådet fungerar bra, tävlingar, idrottstävlingar, vilokvällar och mycket mer anordnas. I filialerna är det mycket bättre med studentbostäder, men Moskva har alltid varit för trångt, och studenter från många andra universitet har sammaproblem.
