Ubåten "Vladimir Monomakh" är en del av ett ambitiöst projekt av den ryska flottan som heter Project 955 Borey. I en serie atomubåtar, som enligt överkommandots planer består av åtta fartyg, är detta den tredje kryssaren. Den potentiella tjänsteplatsen för fartyget är Stillahavsflottan. Serienummer - K-551.
Underwater-serien
Under de oroliga åren på 1990-talet lämnade utrustningsnivån för de ryska väpnade styrkorna mycket att önska av olika skäl: från en betydande minskning av finansieringen och en ökad nivå av korruption många gånger om, till en kraftig minskning av personal och ledning. Men mot slutet av seklet började situationen gradvis återhämta sig. Ett av tecknen på detta var projektet 955 Borey. Detta är den fjärde generationen av strategiska ubåtar utrustade med ett kärnvapenmissilsystem - SSBN.
Serien innehåller åtta kryssare uppkallade efter stora historiskapersoner från Ryssland, vars namn är förknippade med viktiga händelser. Det första och huvudfartyget - "Yuri Dolgoruky" - gick in i norra flottans arsenal, kryssaren "Alexander Nevsky" tilldelades Stillahavsflottan. "Vladimir Monomakh" är också planerad att skickas dit i början av 2016. Ytterligare två ubåtar - "Prins Vladimir" och "Prins Oleg" - är i olika grad av genomförande. I december 2014 började bygget av Generalissimo Suvorov-båten.
Kärnvapenubåten Vladimir Monomakh började fungera i mars 2006, när den ceremoniella nedläggningen av ubåten genomfördes.
Construction
"Vladimir Monomakh", en ubåt, vars egenskaper gör att den är minst synlig för fiendens radar, fick sin första "tegelsten" den 19 mars så att säga. Varvsföretaget i Severodvinsk (Arkhangelsk-regionen), nämligen varven i produktionsföreningen "Northern Machine-Building Enterprise" ("Sevmash"), som vid den tiden fortfarande var statens egendom, valdes som byggbas. Namnet "Vladimir Monomakh" gavs till ubåten med namnet storhertigen av Kiev Vladimir Vsevolodovich, som avsevärt stärkte och stärkte Kiev Rus.
Överbefälhavaren för de ryska sjöstyrkornas amiral Vladimir Masorin deltog personligen i den ceremoniella nedläggningen av den framtida seriekryssaren. Det är värt att notera att Vladimir Monomakh-ubåten lades ner på hundraårsdagen för den ryska ubåtsflottan. Konstruktion utanliten varade i sex år. Kryssaren togs till vodka först i början av 2013, samtidigt började de första testerna - förtöjning.
Kvalitetskontroll
Vladimir Monomakh testades i nästan åtta månader. Ubåten klarade framgångsrikt de första fabriksundersökningarna i oktober 2013 i Vita havets vatten. Den här typen av tester började och slutade i sin helhet i mitten av sommaren 2014 och tog tot alt knappt en månad.
Det är dags för nästa uppsättning tester, som skulle klara "Vladimir Monomakh". En ubåt, särskilt med kärnvapen, utsätts för långa och mycket grundliga tester - ett direkt test av banan på sjöprovsplatsen. Den första testfasen vid Northern Fleet Range varade i cirka tio dagar. Ubåten "Dmitry Donskoy" från serien "Shark" deltog också i dem.
Stridsrättegångar började först i september, de ägde också rum i Vita havet. De sista övningarna involverade lanseringen av Bulava-missilen vid Kura-testplatsen i Kamchatka. Kryssaren avfyrade raketen medan den var djupt under vatten. Testobjektet "Vladimir Monomakh", en ubåt med en kärnvapenarsenal, klarade alla tester briljant och överfördes till den ryska flottans arsenal den 10 december förra året. Nio dagar senare, när båten togs emot för tjänst i flottans styrkor, hissades St. Andrews flagga på den.
Förmåner
Idag av åttaendast tre fartyg i serien byggdes och accepterades för tjänst i flottan. Alla ubåtar av Boreyklass har en ythastighet på 15 knop och en undervattenshastighet på 29 knop. Det högsta tillåtna nedsänkningsdjupet är 480 meter med ett arbetsdjup på 400 meter. Samtidigt kan båtar röra sig självständigt i tre månader. Besättningen omfattar 107 personer, inklusive 55 officerare. Den totala kostnaden för projektet är 23 miljarder rubel. Båtarna är utrustade med Bulava ballistiska missiler, samt ett torpedsystem och kryssningsmissiler.
