Cecilia Bertha Benz är en unik och fantastisk kvinna. Vad är hon känd för? När föddes Bertha Benz? Vi kommer att prata om detta ytterligare.
Bertha Bens föddes den 3 maj 1849 i familjen till Carl Friedrich Ringer, en snickare. Hon var en mycket vacker ung tjej av tysk nationalitet. Och hennes man, Karl Benz, var en berömd tysk pionjär inom världens bilindustri. Populariteten för denna kvinna är att hon gjorde världens första rally. Tack vare Berta njuter vi just nu av olika typer av bilar och ser trafikstockningar.
Marriage
När hon bara var 23 år gammal, den 20 maj 1878, gifte hon sig framgångsrikt med Karl Benz. En tillfällig bekantskap med ett vackert par inträffade just vid ett möte mellan Karl och hans partners, där ämnet för ett nytt projekt inom det vetenskapliga området diskuterades. Karl kunde fängsla flickan med sin historia, så mycket att Bertha omedelbart avbröt sin förlovning med Wilhelm, trots alla hennes fars ursäkter. Carl blev kär i flickan. Det blev de genastträffa. Paret blev snart man och hustru. Detta äktenskap varade för resten av hans liv. Bertha Benz och hennes man fostrade fem vackra barn.
Viktigt hjälpbeslut
Bertha Benz, vars bild du har möjlighet att se i artikeln, har alltid hjälpt sin man i hans angelägenheter, stöttat både moraliskt och ekonomiskt. Redan innan bröllopet led Karls organisation stora ekonomiska förluster. Bertha, inte förlorad, bestämmer sig för att hjälpa sin framtida man och ger honom all sin hemgift, som hennes far samlat på sig. Dessa medel hjälpte Karl mycket att designa en ny motor. Men pengarna tog snabbt slut, eftersom snickarens besparingar tyvärr inte var stora. Vid den tiden hade två pojkar redan dykt upp i familjen: Eugen och Richard. Biografin om Bertha Benz var inte den mest glada under denna period. Hon gjorde mat av nästan ingenting. Familjen sv alt. Kvinnan höll på så gott hon kunde. Karl har arbetat aktivt och flitigt med sina nya projekt hela denna tid.
Makens första bil
I slutändan gick deras gemensamma ansträngningar inte obemärkt förbi. 1885 skapade Karl den så kallade "självgående vagnen". Hon hade en encylindrig motor med en effekt som motsvarar styrkan hos en häst. Vikten på en sådan motor var bara 60 kg. På den tiden var det väldigt lite. Ta Deutz-motorn som jämförelse - dess vikt var 660 kg.
På den tiden hade människor olika attityder till alla upptäckter inom vetenskap och teknik. Men trots att de kringboende förlöjligades fortsatte Karl att arbetapå deras projekt, och 1988 hade han tillverkat flera liknande maskiner. De skilde sig från den första modellen och var mycket bättre på alla sätt. En av dem var en cabriolet (en bil med en markis ovanpå, som fungerade som ett bra skydd mot regn eller annat dåligt väder).
Men alla projekt misslyckades, det fanns ingen efterfrågan på sådan utveckling. Invånarna såg på tekniken med försiktighet och förakt och undrade: "Varför bygga självgående motorvagnar när det finns hästar på gatorna?"
Berthas och hennes söners resa i den första bilen
Bertha Benz, vars personliga liv har utvecklats på bästa möjliga sätt, tittade på allt som hände i första hand med hennes kvinnliga blick, och insåg att alla verk behöver en viss demonstration. Folk behövde kunna förmedla och visa bilens fördelar. För att bevisa att sådan transport är mycket bättre än en vanlig häst och vagn.
Baserat på hennes resonemang fattar Bertha den 5 maj 1988 ett ödesdigert beslut. Utan att meddela sin man om hennes idé tar hon hans bil och åker på en roadtrip med sina två söner. Bakom ratten satt den äldste, 15-årige sonen Eugen. De åkte till Pforzheim, staden där Bertinas föräldrar bodde. Rörelsehastigheten var cirka 15 km/h. Den ungefärliga sträckan som färdades på en dag var cirka 106 kilometer.
Under resan gjordes tvångsstopp för att köpa bensin på apotek, det såldes där som ett rengöringsmedel som heter "Nigroin". Denna vätska på den tidenanvändes som bränsle. Försäljningen skedde i mycket små flaskor.
Road Adventures
Under resan var det mycket intressanta vägäventyr. Den första orsaken till haveriet var bromsarna. När bilen körde i hög fart nerför vägen, och redan innan svängen, rök bromsarna, eller snarare läderbelägg. Barnen var mycket rädda, men Bertha var inte vilsen igen. Hennes status som hustru till en bildesigner spelade här, och i det ögonblicket skrek hon: "Alla gör en lutning åt sidan av svängen!" Med rätt beslut undvek de en bilolycka. Nya bromsbelägg köptes från en skomakare i en närliggande by.
Nästa misslyckande på resan var metallkedjan, som sträckte sig under resan. Detta problem löstes av en av byns smeder. Berta slösade inte en sekund, medan den sträckta kedjan reparerades, organiserade hon en minipresentation av ett mirakel av teknik för den omgivande publiken, och betonade alla de bästa egenskaperna hos bilen. De närvarande damerna var mycket avundsjuka på Bertha, eftersom de också verkligen ville åka på en sådan vagn. Det kan understrykas att Bertha Benz tal gjorde stort intryck på folket, eftersom allt var tydligt presenterat och visat.
Ett intressant faktum är att Bertha med hjälp av sin hårklämma kunde fixa en bensinledning som blev igensatt under resan.
Men det är inte allt. När ett elektriskt haveri av en strömförande tråd inträffade, använde Berta en strumpastrumpeband gjorde isolering i tändsystemet.
Därmed gjordes en intressant, spännande och användbar resa för Bertha och hennes barn till Pforzheim från Mannheim. De skrev om deras ankomst i ett telegram till hennes man, som vid den tiden redan var på nerverna och var mycket orolig för sin familj, utan att ens föreställa sig vad som kunde hända dem.
Car Upgrade
Karls söner färdigställde bilmodellen: de gjorde lampor för nattresor, lade till en andra växel och ökade antalet varv. Allt detta var genomtänkt som ett resultat av denna testresa till min mormor.
I slutändan kan vi dra slutsatsen att om det inte vore för Karls kloka och riskabla fru, Bertha Benz, så hade den skapade bilmodellen förblivit bara som en layout, som många andra liknande uppfinningar. Och bara decennier senare fick alla sparade prestationer inom vetenskapen stor betydelse.
Första beställningar
Bertha Benz, en riktig bilist, tänkte genast på innebörden av en sådan bil: det är en enkel och snabb förflyttning av människor, såväl som varor utan större fysisk ansträngning. Över hela världen har det skett förändringar tack vare en vanlig tysk tjej, en snickardotter.
Resan imponerade mycket på folket och efter ett tag började Karl Benz få order om att skapa fler och fler nya bilar. Cirka 25 bilar Carl sålde 1893. Det var bilar av typen Motorwagen (som betyder "motorpersonal" på tyska), som är trehjuliga fordon,designad för endast två personer. Deras ungefärliga hastighet var cirka 16 km i timmen. En sådan maskin startades med elektrisk tändning, som tog sin energi från ett galvaniskt batteri. Bränslet var som tidigare "Nagroin". Hela motorn togs i drift först efter att föraren manuellt varvt svänghjulet. Och istället för ratten på den tiden installerades en styrspak
Snart utvecklade Karl Benz en förbättrad Velo.
Familjekomfort
Hustrun behövde inte längre engagera sig i sin mans affärer. Tot alt gjorde hon detta två gånger i sitt liv. Den första, när hon gav bort alla sina besparingar, och den andra - en riskabel "reklam"-resa på en okänd teknik vid den tiden. Berta tillbringade resten av sitt liv med att ta hand om hemmets bekvämligheter. Familjeföretaget etablerades och alla ekonomiska svårigheter löstes.
Döden
1944 gick den stora kvinnan bort. Hon var 95 år gammal. Hon överlevde sin man i 15 år. I staden Pforzheim installerade Rene Dantes en skulptur för att hedra Bertha och hennes långa resa.
Bertha Benz: intressanta fakta
Ett intressant faktum var namnet på banan för att hedra B. Benz. 1888 gjorde en kvinna sin stora resa längs den, vilket blev en stor händelse i familjen Benz. År 2008, i februari, erkändes denna rutt som ett monument över industrins historia i Tyskland.
2011 tog den tyske regissören Til Endemann den gemensamma självbiografin om Karl och Bertha Benz som en handling,gjort en långfilm. Den presenterades för tittaren på 125-årsdagen av bilens utseende. Den sågs av cirka 4,5 miljoner tittare.
Idag kan vi inte längre föreställa oss vårt liv utan fordon, och det är allt tack vare den fantastiska kvinnan Bertha Benz och hennes man Carl.
