Efter nederlaget i det rysk-japanska kriget påbörjade den kejserliga flottans högkvarter en allvarlig modernisering av örlogsfartyg. Särskild uppmärksamhet ägnades åt Svartahavsbassängen - det var där som i händelse av ett världskrig kunde fientligheterna blossa upp. Squadronslagskeppet "Emperor Nicholas I" är ett av de fartyg som förberetts av militäringenjörer för storskaliga sjöstrider.
Fartygsutveckling
I slutet av 1913 började huvuddirektoratet för skeppsbyggnad utveckla nya principer för att boka och fördela stridsbelastningen. Förstärkt pansarskydd på mittdäcket tillhandahölls - upp till 63 mm metall, slingrande torn och avfasningar. Åtgärder vidtogs för att stärka pansringen av däcksartilleri - metallskiktet på det i sårbara delar översteg 300 mm. Som ett resultat av moderniseringen av fartygets projekt ökade dess totala förskjutning till nästan 28 tusen ton, linjära dimensioner ökade, köregenskaperna förbättrades - kejsaren Nicholas I (slagskeppet) kunde nå hastighetupp till 21 noder. Dessa och andra förbättringar återspeglades i projektet, som överlämnades den 12 mars 1914 till marinens minister för godkännande.
Nikolaev-varv
Tidigt på våren 1914 gick godkända ritningar av ett krigsfartyg med djupgående specifikationer till Nikolaev. På den tiden var det ryska varvsföretaget engagerat i byggandet av stora civila och militära fartyg. Till den tekniska dokumentationen bifogades ett följebrev, där skeppsbyggare ombads att fastställa tidpunkten för konstruktionen av fartyget och det totala beloppet för kostnaderna. Efter en serie godkännanden värderades "kejsaren Nikolai 1", ett slagskepp, till 32,8 tusen rubel, och tre år tilldelades för dess konstruktion. Det är sant att slagskeppet fick sitt slutliga namn lite senare.
I processen med att granska de inlämnade ritningarna av fartygsingenjören V. I. Yurkevich föreslog några förändringar som sänkte bågvågen och hjälpte till att minska belastningen på motorinstallationer. Därefter emigrerade Yurkevich till Frankrike, där han var direkt involverad i designen av det franska linjefartyget Moggaps Ne. Många komponenter i detta fartyg har utvecklats av ingenjörer från det ryska amiralitetet.
Bokmärke slagskepp
Den 15 april 1914 ägde en ceremoniell nedläggning av ett nytt krigsfartyg rum vid Nikolaev-varvets öppna slip. Nicholas II själv deltog i ceremonin. Fartygets preliminära namn var "Ioann the Terrible". För kejsarens godkännandetvå namn föreslogs - "Helig jämlik-till-apostlarna Prins Vladimir" och "kejsar Nicholas 1". Slagskeppet fick sitt namn efter den regerande kungens förfader – det var det beslut kejsaren tog. Kanske dikterades detta beslut av behovet av att öka moralen i sin egen flotta.
I dokumenten dök dock "kejsar Nikolaus I", ett slagskepp, upp först den 2 juni samma år. Genom detta bröts den logiska sekvensen något - trots allt är det omöjligt att registrera ett fartyg som just har lagts ner i flottan. En sådan överträdelse dikterades av behovet av att skaffa medel för dess konstruktion.
Krig och fartyg
Första världskriget gjorde sina egna justeringar och sköt avsevärt upp sjösättningen av ett krigsfartyg. "Kejsar Nicholas I" (slagskepp) behövde olika importerade komponenter, men deras leverans försenades eller stoppades helt. Förhoppningar sattes till hushållsmaskiner och mekanismer. Men deras installation krävde en revidering av vissa komponenter i krigsfartyget. Ett extra bålverk infördes i projektet från den första torninstallationen till själva nosen. Detta bidrog till att förbättra fartygets sjöduglighet. De sista förbättringarna togs i beaktande, och fartyget färdigställdes på inhemskt lager med ett extra bolverk. Samtidigt godkändes äntligen skeppets namn - "kejsar Nicholas I".
1916 är höjdpunkten på världskriget. Trots den svåra situationen på fronterna lyckades skeppsbyggare slutföra bygget av fartyget - den 5 oktober lämnade slagskeppet bestånden och förtöjde kl.fabriksväggar. Då var fartygets beredskap 77,5 %. Arbetet utfördes intermittent under hela 1917, men i början av 1918 tvingades den provisoriska regeringen att frysa deras färdigställande, och "kejsaren Nikolai 1" (slagskeppet) blev aldrig helt färdigställt.
Skeppets öde på 1920-talet
Efter inbördeskriget och utländsk intervention gick soldater från Röda armén in i Nikolaev. Flera försök att slutföra byggandet av ett krigsskepp slutade förgäves - arbetarna och bönderna hade inte kunskapen att bygga ett modernt fartyg, precis som det inte fanns några idéer om en sådan vetenskap som militära angelägenheter. "Kejsar Nicholas I", ett slagskepp designat för militära segrar i Svartahavsflottan, gick inte in i ett enda slag. Därefter bogserades han till varvet i Sevastopol, där han skars till skrot.
Spawn ship
Intresset för tidigare militära stridsfartyg har ökat markant sedan World of Warships släpptes. Fartyget med ett svårt öde har samlat många prestationer av rysk ingenjörskonst i början av 1900-talet. "Kejsar Nicholas I", ett slagskepp i full stridsutrustning, upptar den fjärde forskningsnivån för den ryska (sovjetiska) grenen av krigsfartyg
Slagskeppets egenskaper är så nära verkliga som möjligt. Dess hastighet och beväpning motsvarar nivån på militär utrustning i början av 1900-talet. Och nu är "kejsaren Nikolai 1", slagskeppet - ett magnifikt exempel på rysk militärteknik,deltar i virtuella sjöstrider med spelare från hela världen.
