Mot bakgrunden av andra ryska ekonomiska och geografiska regioner kännetecknas Volga-regionens EGP av sina särskilt fördelaktiga egenskaper, som inkluderar en central position mellan de europeiska och asiatiska delarna av landet. Mycket ofta, i samband med en gynnsam transitposition, betraktas Volga-regionen samtidigt med Ural, genom vars territorium gränsen mellan Europa och Asien passerar. När det gäller ett stort antal parametrar är EGP för Ural och Volga-regionen liknande, men det finns också betydande skillnader. Båda regionerna är viktiga när det gäller transportförbindelser mellan delar av landet på avstånd från varandra.
En sådan annorlunda Volga-region: EGP, naturförhållanden och resurser
Volgaregionen sträckte sig från norr till söder i nästan ett och ett halvt tusen kilometer, från sammanflödet av Volga med Kama till mynningen i Astrakhan-regionen, där den stora floden rinner ut i Kaspiska havet.
I större delen av regionen finns ett klimat som är gynnsamt för jordbruk, bördiga eller svarta jordar är utbredda. Men i dess södra del blir klimatet märkbart torrare, jordarna är sämre och jordbruket blir riskabelt. Detta beror på det faktum att stäppvindar som blåser från Centralasien härskar i de södra delarna av Volga, ochtorra sommarvindar som kan förstöra hela skörden.
EGP i Volga-regionen: mineraler
Volgaregionens läge är också fördelaktigt eftersom det finns många fyndigheter av sådana mineraler som olja, gas, svavel och salpeter på dess territorium. Dessutom kan vi prata om deras ganska enhetliga fördelning längs hela Volgas lopp. Oljefält ligger på territoriet för både Tatarstan och Astrakhan-regionen.
Men de oljeförande lagren i regionen har utarmats kraftigt under produktionen och upptar andraplatsen i landet efter den västsibiriska oljeförande provinsen. Under sådana förhållanden är nyupptäckta avlagringar av gaskondensat av stor betydelse.
En annan viktig resurs i Volga-regionen är svavel, vars stora fyndigheter finns på territoriet i Samara-, Saratov- och Ulyanovsk-regionerna, såväl som i Republiken Tatarstan. Den utvinns huvudsakligen från dolomiter, märgel och kalkstensleror, samt kalkstenar, som är en av de vanligaste stenarna i Volgaregionen.
Initi alt bröts svavel huvudsakligen i Tatarstans territorium. Detta berodde på det grunda djupet av användbart material, som ofta befinner sig direkt på ytan eller omedelbart under ett litet lager av alluviala stenar.
Befolkning i regionen
Trots att majoriteten av befolkningen i den stora regionen är rysk, är den historiskt multinationell, flerspråkig och kulturell mångfald.
I vid bemärkelseVolga-regionen inkluderar regioner som Republiken Mordovia, Tatarstan, Bashkiria, Perm-territoriet, Samara, Volgograd och Astrakhan, vilket innebär att dess befolkning talar dussintals språk, eftersom många nationaliteter historiskt bodde i regionen. Ryska är dock fortfarande majoritetens språk.
Transportinfrastruktur
I och för sig är EGP för Volga-regionen gynnsam för att använda den för transitering, riktad både från söder till norr och från väster till öster. På territoriet för den ekonomiska regionen Volga finns så stora transportnav som Astrakhan med dess hamn och Kazan med en stor järnvägsstation.
Också passerar många olje- och gasledningar genom regionen och levererar råvaror från västra Sibirien till bearbetningsföretagen i Tatarstan och Basjkirien, där de också producerar sina egna.
En annan viktig och länge använd transportväg är Volga, en flod som under många århundraden utgjorde en förbindelse mellan norra delen av den östeuropeiska slätten och Kaspiska havet. Med idrifttagandet av många hydrauliska strukturer och kanaler blev transit från länder med tillgång till Kaspiska havet möjlig. Idag är det möjligt att ta sig från hamnar i Kaspiska havet till Östersjön och Nordsjön med transportsystemen för flodvägarna Volga-B altic och Vita havet-B altic, samt kanalnätet runt Moskva.
Miljöproblem och deras sättlösningar
Den aktiva användningen av Volga-regionens lönsamma EGP har dock lett till att regionen i allt större utsträckning började manifestera miljöproblem orsakade av intensiv flodnavigering och ett stort antal industriföretag vid flodens stränder.
I dag blir frågan om överdriven reglering av avrinningen från Volga, som ledde till att dammar för vattenkraftverk aktivt byggdes i mitten av 1900-talet, mer och mer akut.
Kännetecknande av Volga-regionens EGP enligt planen är det värt att påpeka följande egenskaper:
- mångfald av naturresurser;
- transitposition vid korsningen av betydande transportrutter;
- gynnsamt klimat;
- kvalitetstransportinfrastruktur.
