Vem uppfann luftballongen? Bröderna Montgolfier. Luftballong med korg

Innehållsförteckning:

Vem uppfann luftballongen? Bröderna Montgolfier. Luftballong med korg
Vem uppfann luftballongen? Bröderna Montgolfier. Luftballong med korg
Anonim

Frågan om vem som uppfann ballongen kommer säkert att vara av intresse för alla elever. Det här flygplanet skapades trots allt på det avlägsna 1700-talet och har bestått tidens tand, eftersom det används inom flygteknik idag. Teknik och material förändras och förbättras, men funktionsprincipen har förblivit densamma i århundraden. Det är därför som vädjan till personligheten hos de personer som kom med detta nya fantastiska fordon verkar vara särskilt relevant.

Kort biografi

Bröderna Montgolfier var uppfinnarna av luftballongen. De bodde i den lilla franska staden Annone. Båda från barndomen var förtjusta i vetenskap, hantverk, teknik. Deras pappa var företagare, han hade ett eget pappersbruk. Efter hans död ärvde den äldste av bröderna, Joseph-Michel, den och använde den sedan för sin uppfinning.

som uppfann luftballongen
som uppfann luftballongen

För sina vetenskapliga prestationer blev han senare administratör för det berömda Parisiska konsthantverkskonservatoriet. Hans yngre bror Jacques-Étienne var arkitekt till sin utbildning.

ballong med korg
ballong med korg

Han var förtjust i de vetenskapliga arbetena av en enastående brittisk vetenskapsman-naturforskaren Joseph Priestley, som upptäckte syre. Denna passion ledde till att han började delta i alla sin äldre brors experiment.

Bakgrund

Berättelsen om vem som uppfann ballongen måste börja med att förklara de förhållanden som gjorde en sådan fantastisk upptäckt möjlig. Redan under andra hälften av 1700-talet hade ett antal viktiga vetenskapliga upptäckter gjorts, som gjorde det möjligt för bröderna att omsätta sina egna observationer i praktiken. Vi har redan nämnt upptäckten av syre. År 1766 upptäckte en annan brittisk forskare, G. Cavendish, väte, ett ämne som senare blev aktivt använt inom flygteknik. Ungefär tio år före det berömda ballonglyftexperimentet utvecklade den berömda franska vetenskapsmannen A. L. Lavoisier en teori om syrets roll i oxidationsprocesser.

Förberedelser

Så, historien om vem som uppfann ballongen är nära förknippad med det vetenskapliga livet under andra hälften av 1700-talet. I det här fallet är det viktigt att notera att en sådan uppfinning blev möjlig på grund av ovanstående upptäckter. Bröderna var inte bara medvetna om de senaste vetenskapliga upptäckterna, utan försökte också omsätta dem i praktiken.

Det var denna tanke som fick dem att skapa bollen.

helium ballonger
helium ballonger

De hade alla nödvändiga material till sitt förfogande för tillverkningen: pappersfabriken som han lämnade efter sin far försåg dem med papper och tyger. Först gjorde de stora påsar, fyllde dem med varm luft och skickade dem till himlen. De första erfarenheterna ledde dem till idéngör en stor boll. Till en början fyllde de det med ånga, men detta ämne kyldes snabbt när det höjdes och satte sig i form av vattenutfällning på materiens väggar. Beslutet togs då att använda väte, som är känt för att vara lättare än luft.

ballonguppfinnare
ballonguppfinnare

Den här lätta gasen avdunstade dock snabbt och flydde genom materiens väggar. Inte ens att täcka bollen med papper hjälpte inte, genom vilket gasen snabbt försvann ändå. Dessutom var väte ett mycket dyrt ämne, och bröderna kunde få tag i det med stor svårighet. Det var nödvändigt att leta efter ett annat sätt att framgångsrikt slutföra experimentet.

Förtester

När man beskriver aktiviteterna för dem som uppfann ballongen, är det nödvändigt att påpeka de hinder som bröderna var tvungna att möta innan deras experiment slutfördes framgångsrikt. Efter de två första misslyckade försöken att lyfta strukturen i luften föreslog Joseph-Michel att man skulle använda varm rök istället för väte.

Det här alternativet tyckte bröderna var framgångsrikt, eftersom detta ämne också var lättare än luft och därför kunde lyfta upp bollen. Den nya upplevelsen var framgångsrik. Ryktet om denna framgång spreds snabbt över hela staden, och invånarna började be bröderna att hålla en offentlig upplevelse.

Flight of 1783

Bröderna har planerat en rättegång till den 5 juni. Båda var noga förberedda för denna betydelsefulla händelse. De gjorde en boll som vägde mer än 200 kilo. Han var utan en korg - den där oumbärliga egenskapen som vi är vana vid att se i modern design. Fäst till denett speciellt bälte och flera rep för att hålla det på plats tills det värmer upp luften inuti skalet. Ballongen av bröderna Montgolfier hade ett mycket imponerande utseende och gjorde ett stort intryck på publiken. Dess hals placerades över en eld som värmde luften. Åtta assistenter höll honom i repen underifrån. När skalet fylldes med varm luft steg ballongen upp.

varmluftsballong bröder montgolfier
varmluftsballong bröder montgolfier

Andra flight

Ballongen med en korg uppfanns också av dessa människor. Detta föregicks dock av en enorm resonans, som upptäcktes av okända forskare från en liten fransk stad. Forskare från Vetenskapsakademin blev intresserade av denna upptäckt. Kung Ludvig XVI visade själv sådant intresse för ballongens flykt att bröderna kallades till Paris. en ny flygning var planerad till september 1783. Bröderna fäste en pilkorg på ballongen och hävdade att den skulle hålla passagerarna. De ville själva flyga, men det blev en het diskussion i tidningarna om den stora risken. Därför beslutades det till att börja med att föda upp djuren i korgen. På den utsatta dagen, den 19 september, i närvaro av forskare, hovmän och kungen, gick bollen upp på övervåningen tillsammans med "passagerarna": en tupp, en bagge och en anka. Efter en kort flygning fastnade ballongen i trädgrenar och sjönk till marken. Det visade sig att djuren mår bra och då bestämdes det att en ballong med korg också skulle tåla en person. En tid senare genomfördes världens första flygflygning av Jacques-Etienne och de berömdaDen franske vetenskapsmannen, fysikern och kemisten Pilatre de Rozier.

Typer av bollar

Beroende på vilken typ av gas som används för att fylla skalet, är det vanligt att särskilja tre typer av dessa flygplan. De som stiger med hjälp av uppvärmd luft kallas varmluftsballonger - efter namnet på dess skapare. Detta är ett av de mest bekväma och säkra sätten att fylla materia med en gas som är lättare än luft och följaktligen kan lyfta en korg med människor i den. Olika typer av ballonger låter resenärerna välja det mest bekväma sättet att resa. Av särskild betydelse i denna design är ballongbrännaren.

Dess syfte är att hela tiden värma luften. I de fall det är nödvändigt att sänka kulan är det nödvändigt att öppna en speciell ventil i skalet för att kyla luften. Dessa bollar, vars insida är fylld med väte, kallas charliers - efter en annan framstående fransk kemist-uppfinnare, en samtida med bröderna Montgolfier, Jacques Charles.

Andra typer av enheter

Förtjänsten med denna forskare ligger i det faktum att han självständigt, utan att använda utvecklingen av sina enastående landsmän, uppfann sin egen ballong och fyllde den med väte. Men hans första experiment misslyckades, eftersom väte, som är ett explosivt ämne, efter att ha kommit i kontakt med luft, exploderade. Väte är ett explosivt ämne, så dess användning när man fyller skalet på flygplan är förenat med vissa olägenheter.

ballongbrännare
ballongbrännare

Heliumballonger kallas även ballonger. Molekylvikten för detta ämne är större än väte, det har tillräcklig bärkraft, det är ofarligt och säkert. Den enda nackdelen med detta ämne är dess höga kostnad, så det används för bemannade fordon. De där bollarna som är till hälften fyllda med luft, hälften med gaser, kallades rosiers – efter en annan samtida av bröderna Montgolfier – den tidigare nämnda Pilatre de Rosieres. Han delade bollens skal i två delar, varav den ena var fylld med väte, den andra med varmluft. Han försökte flyga med sin apparat, men vätgas fattade eld och han, tillsammans med sin följeslagare, dog. Ändå var den typ av apparat han uppfann erkänd. Ballonger fyllda med helium och luft eller väte används i modern flygteknik.

Rekommenderad: