I de tekniska specifikationerna för motorer och konstruktioner utrustade med motorer dyker den mystiska Nm-indikatorn ständigt upp som en vridmomentenhet. Om allt är klart med hästkrafter även på en intuitiv nivå, en häst är en häst, så kan vissa svårigheter uppstå här.
Archimedean spak
Den välkände vetenskapsmannen Arkimedes sa en gång den berömda frasen: "Ge mig en spak och jag kommer att flytta jorden." Vi kan säga att det var denna fras som fungerade som början på födelsen av vridmomentenhetsindikatorn. Som ni vet är planeten Jorden något tung så att en person, till och med en så respekterad och berömd som Arkimedes, skulle kunna vända den. Nyckeln är användningen av hävstång, vilket gör att du kan öka slagkraften på föremålet i storleksordningar. En spak är praktiskt taget vilket föremål som helst som fritt kan rotera runt ett stödpunkt. Om stödpunkten är exakt i mitten av spaken, när man applicerar samma kraft från varje ände av spaken, kommer hela strukturen att ståpå plats. Situationen kommer att förändras först när stödpunkten flyttas till en av sidorna. Detta syns bäst på bilden nedan.
Det snurrar
Som du kan se, roterar spaken runt stödjepunkten, vilket gör ett ofullständigt varv. Förhållandet mellan kraften som appliceras på spakens långa arm och kraften som tas emot på den korta armen utgör grunden för vridmomentenheterna. Förhållandet är mycket enkelt: ansträngningarna multiplicerat med längden på motsvarande hävarm måste vara lika. Lagen om energibevarande fungerar alltid. Denna funktionsprincip kan utvidgas till ett par kugghjul med olika diametrar, och i allmänhet till alla aggregat av mekanismer med olika diametrar som samverkar med hjälp av rotation, som i själva verket är armarna på villkorade spakar.
Vridmoment
Nu kan du ta den roterande motoraxeln. Motoraxelns radie är en villkorlig spak, och när den roterar uppstår en kraft som är riktad vinkelrätt mot rotationsaxeln. Detta visas schematiskt i följande figur.
Här är R axelns radie, och F är vektorn för kraften som genereras under axelns rotation. Som med en konventionell spak kommer deras produkt (RF) att vara kraftmomentet eller vridmomentet. Eftersom, i enlighet med det internationella enhetssystemet, kraft mäts i newton och avstånd mäts i meter, är vridmomentenheten newtonmeter, eller förkortat nm.
Det finns dock andra beteckningar. Ibland för att mätakrafter används inte av newton, utan av kilogram (kgf), då kan detta värde omvandlas till "klassiker" med hjälp av en koefficient. 1 kgf per meter är lika med 9,81 nm. I länder som inte använder det metriska systemet, används pund-fötter som måttenhet för motorvridmoment. Låter konstigt, men ändå. 1 lb ft är lika med 1,36 nm. Det finns ett samband mellan genererad effekt, hastighet och vridmoment. Hon är väldigt enkel. Effekt är lika med produkten av varvfrekvensen och vridmomentet, dividerat med en faktor. Koefficienten beror på enheterna för vridmoment och andra specificerade värden.
Om vi pratar om hästkrafter, kgf per meter och varv per minut, är denna koefficient 716,2, för nm och kilowatt - 9549. Motsvarande miniräknare är tillgängliga i allmänhetens egendom. Specifikationer anger vanligtvis vridmoment mätt direkt på motoraxeln.