Hur lyfte amerikanerna från månen? Detta är en av huvudfrågorna som ställs av anhängare av den så kallade månkonspirationen, det vill säga de som tror att amerikanska astronauter inte riktigt gick till månen, och rymdprogrammet Apollo var en massiv bluff som uppfanns för att slösa. runt världen. Trots att de flesta forskare och forskare idag är benägna att tro att amerikanerna verkligen landade på månen, finns skeptiker kvar.
Problem med att ta fart
Många förstår uppriktigt inte hur amerikanerna lyfte från månen. Ytterligare tvivel uppstår om vi minns hur uppskjutningarna av rymdraketer från jorden är ordnade. För detta utrustas en speciell kosmodrom, uppskjutningsanläggningar byggs, en enorm raket med flera steg behövs, liksom hela syreanläggningar, fyllningsrörledningar, installationsbyggnader och flera tusen servicepersonal. Det är trots allt operatörer vid konsolerna och specialister på Mission Control Center och många andra människor, utan vilkainte oumbärligt för att gå ut i rymden.
Allt detta på månen var förstås inte och kunde inte vara det. Hur lyfte då amerikanerna från månen 1969? Den här frågan är fortfarande en av nyckelfrågorna för dem som är säkra på att de amerikanska astronauterna, som blev kända över hela världen, inte alls lämnade jordens omloppsbana.
Men alla konspirationsteoretiker måste bli upprörda och besvikna. Det här är inte bara möjligt och ganska förståeligt, utan troligen har det faktiskt hänt.
attraktionskraft
Det var tyngdkraften som säkerställde framgången för hela expeditionen till amerikanerna. Faktum är att den på månen är flera gånger mindre än på jorden, och därför bör det inte finnas några frågor om hur amerikanerna lyfte från månen. Det var inte så svårt att göra.
Huvudsaken är att månen i sig är flera gånger lättare än jorden. Till exempel är bara dess radie 3,7 gånger mindre än jordens. Detta gör att det är mycket lättare att lyfta från denna satellit. Tyngdkraften på månens yta är ungefär 6 gånger svagare än jordens gravitation.
Som ett resultat visar det sig att den första kosmiska hastigheten som en konstgjord satellit måste ha för att inte falla på den, som roterar runt en himlakropp, är mycket mindre. För jorden är det 8 kilometer per sekund och för månen 1,7 kilometer per sekund. Detta är nästan 5 gånger mindre. Denna faktor blev avgörande. Tack vare sådana omständigheter lyfte amerikanerna från månens yta.
Man bör komma ihåg att hastigheten, som är 5 gånger lägre, inte betyder att ien raket att avfyra bör vara fem gånger lättare. I verkligheten kan en raket väga hundratals gånger mindre för att lämna månen.
Missilmassa
Om du till fullo förstår hur amerikanerna lyfte från månen 1969, borde det inte råda några tvivel om deras prestation. Låt oss prata i detalj om den initiala massan av raketer, som beror på den nödvändiga hastigheten. Enligt den välkända exponentiallagen växer massan oproportionerligt snabbt med tillväxten av den erforderliga hastigheten. Denna slutsats kan dras baserat på nyckelformeln för raketframdrivning, som härleddes i början av 1900-talet av en av rymdflygets teoretiker, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky.
När man startar från jordens yta måste raketen framgångsrikt övervinna de täta lagren i atmosfären. Och sedan amerikanerna lyfte från månen stod de inte inför en sådan uppgift. Samtidigt måste man komma ihåg att raketmotorernas dragkraft också ägnas åt att övervinna luftmotståndet, men de aerodynamiska belastningarna som sätter press på kroppsdesignerna för att göra strukturen så stark som möjligt, det vill säga den har att göras tyngre.
Låt oss nu ta reda på hur amerikanerna lyfte från månens yta. Det finns ingen atmosfär på den här konstgjorda satelliten, vilket innebär att dragkraften från motorerna inte spenderas på att övervinna den, som ett resultat kan raketer vara mycket lättare och mindre hållbara.
En annan viktig punkt: när en raket skjuts upp i rymden från jorden måste den så kallade nyttolasten tas med i beräkningen. Massan beaktas mycket fast, somsom regel är det flera tiotals ton. Men när man börjar från månen är situationen en helt annan. Just denna "nyttolast" är bara några få centners, oftast inte mer än tre, som bara passar in i massan av två astronauter med stenarna de har samlat in. Efter dessa motiveringar blir det mycket tydligare hur amerikanerna kunde lyfta från månen.
Lunar launch
Sammanfattning av samtalet om hur amerikanerna lyfte ut i rymden, kan vi dra slutsatsen att för att komma in i månbanan kan ett fartyg med en besättning ha en initial massa på mindre än 5 ton. Samtidigt kan ungefär hälften hänföras till det nödvändiga bränslet.
Som ett resultat var den totala massan av raketen, som sköts upp från jorden och gick till dess konstgjorda satellit, cirka 3 000 ton. Men ju mindre fordonet är, desto lättare och lättare blir det att köra. Kom ihåg att ett stort fartyg kräver ett team på flera dussin personer, men en båt kan köras ensam, utan att behöva hjälp utifrån. Missiler är inget undantag från denna regel.
Nu om uppskjutningsanläggningen, utan vilken naturligtvis amerikanerna knappast hade kunnat lyfta från månen. Hans astronauter tog med sig. Faktum är att de betjänades av den nedre halvan av sitt månskepp. Under uppskjutningen separerade den övre halvan, som innehöll kabinen med astronauterna, och gick ut i rymden, medan den nedre halvan förblev på månen. Här är den ursprungliga lösningen som designerna hittade så att de kunde flyga bort från månen.
Extra bränsle
Många fortsätter att undra hur amerikanerna flög från månen till jorden när de inte hade speciella tankningsanordningar. Var kom en sådan mängd bränsle ifrån, som räckte för att nå en konstgjord satellit och återvända tillbaka?
Faktum är att inga ytterligare tankningsanordningar krävdes på månen, fartyget tankades helt på jorden, på grundval av att det skulle finnas tillräckligt med bränsle för återresan. Samtidigt betonar vi att Månen fortfarande hade ett slags flygkontrollcenter vid uppskjutningen. Bara han var på långt avstånd från raketen - cirka tre miljoner kilometer, det vill säga han var på jorden, men hans effektivitet blev inte mindre av detta.
Luna-16
När man ställer frågan om amerikanerna kunde lyfta från månen, måste det erkännas att de inte gjorde någon speciell hemlighet från fartygens tekniska data, och publicerade huvudsiffrorna och parametrarna nästan omedelbart. De citerades till och med i sovjetiska läroböcker för högre utbildningsinstitutioner när man studerade rymdflygningens egenskaper. Inhemska experter som arbetade med dessa data såg inget overkligt eller fantastiskt i dem, så de led inte av problemet med hur amerikanerna flög bort från månen.
Dessutom var det sovjetiska forskare och designers som gick ännu längre när de skapade en raket som kunde göra en sådan flygning utan mänskligt deltagande alls, utan två astronauter som ändå kontrollerade fartyget och kontrollerade det ifall med amerikanerna. Detta projekt kallades "Luna-16". Den 21 september 1970, för första gången i mänsklighetens historia, lanserades en automatisk station från jorden, landade på månen och kom sedan tillbaka. Det tog bara tre dagar.
Från månen till jorden, en automatisk station levererade cirka 100 gram månjord. Senare upprepades denna prestation av ytterligare två stationer - dessa var Luna-20 och Luna-24. De, liksom det amerikanska fartyget, behövde inte ytterligare bensinstationer, speciella faciliteter på månen, speciella förlanseringstjänster, de gjorde helt oberoende och autonomt på detta sätt och återvände framgångsrikt varje gång. Därför är det inget överraskande i hur amerikanerna flög bort från månen, eftersom det sovjetiska rymdprogrammet lyckades upprepa denna väg mer än en gång.
Apollo 11
För att slutligen skingra alla tvivel om hur och vad amerikanerna flög bort från månen, låt oss ta reda på vilken raket som levererade dem till jordens konstgjorda satellit och tillbaka. Det var den bemannade rymdfarkosten Apollo 11.
Besättningsbefälhavaren på den var Neil Armstrong, och piloten var Edwin Aldrin. Under flygningen från 16 till 24 juli 1969 lyckades de framgångsrikt landa sin rymdfarkost i området av Stillhetens hav på månen. Amerikanska astronauter tillbringade nästan en dag på dess yta, för att vara mer exakt, 21 timmar 36 minuter och 21 sekunder. Hela denna tid väntade en kommandomodulpilot vid namn Michael Collins på dem i månbanan.
För all tid tillbringade på månen,Astronauter har bara gjort en utgång till dess yta. Dess varaktighet var 2 timmar 31 minuter och 40 sekunder. Neil Armstrong blev den första människan att gå på månens yta. Det hände den 21 juli. Exakt en kvart senare kom Aldrin med honom.
Vid landningsplatsen för rymdfarkosten Apollo 11 planterade amerikanerna USA:s flagga och placerade även ett vetenskapligt instrument med vilket de samlade in cirka 21,5 kilo jord. Den fördes tillbaka till jorden för vidare studier. Vad astronauterna flög från månen visste man nästan omedelbart. Ingen skapade hemligheter och gåtor från rymdfarkosten Apollo 11. Tillbaka på jorden genomgick fartygets besättning en strikt karantän, varefter inga månmikroorganismer upptäcktes.
Denna flykt för amerikanerna till månen var uppfyllandet av en av nyckeluppgifterna i det amerikanska månprogrammet, som skisserades av USA:s president John F. Kennedy redan 1961. Han sa då att månlandningen skulle ske före slutet av decenniet, och det hände. I månkapplöpningen med Sovjetunionen vann amerikanerna en jordskredsseger och blev de första, men Sovjetunionen lyckades skicka den första mannen ut i rymden tidigare.
Nu vet du exakt hur amerikanerna flög från månen och hur de kunde göra allt detta.
Andra argument från Lunar-konspirationsanhängare
Det är sant att saken inte är begränsad till vissa tvivel om astronauternas start från månens yta. Många medger att det är tydligt hur amerikanerna lyfte från månen, men de är tysta, enligt demenligt dem som måste förklara inkonsekvenserna i samband med foto- och videomaterial som amerikanerna tog med.
Faktum är att i många av fotografierna som fungerar som bevis på att amerikanerna var på månen, hittas ofta artefakter, som uppenbarligen uppträdde som ett resultat av retuschering och fotomontage. Allt detta tjänar som ytterligare argument till förmån för det faktum att inspelningen i själva verket organiserades i studion. Det är tveksamt att retuschering och andra metoder för fotoredigering, populära på den tiden, ofta användes enbart för att förbättra bildkvaliteten, vilket gjordes med många bilder som tagits emot från satelliter.
Konspirationsteoretiker hävdar att videofilmerna och fotografiska bevis på amerikanska astronauter som planterar den amerikanska flaggan på månen visar krusningar som visas på dukens yta. Skeptiker tror att sådana krusningar uppstod som ett resultat av en plötslig vindpust, och trots allt finns det ingen luft på månen, vilket betyder att bilderna togs på jordens yta.
De får ofta höra som svar att krusningarna inte kunde ha uppstått från vinden, utan från dämpade vibrationer, som säkert skulle ha uppstått när flaggan sattes. Faktum är att flaggan var monterad på en flaggstång placerad på en teleskopisk horisontell stång, som pressades mot stången under transporten. Astronauterna, en gång på månen, misslyckades med att pressa teleskopröret till dess maximala längd. Det var på grund av detta som krusningarna dök upp, vilket skapade illusionen attatt flaggan vajar i vinden. Det är också värt att notera det faktum att i ett vakuum avtar svängningarna längre, eftersom det inte finns något luftmotstånd. Därför är den här versionen ganska rimlig och realistisk.
hopphöjd
Också många skeptiker uppmärksammar astronauternas låga hopphöjd. Man tror att om skjutningen verkligen gjordes på månens yta, så skulle varje hopp behöva vara flera meter högt på grund av att gravitationskraften på en konstgjord satellit är flera gånger lägre än på jorden själv.
Forskare har ett svar på dessa tvivel. På grund av en annan gravitationskraft förändrades också massan av varje astronaut. På månen ökade det avsevärt, eftersom de utöver sin egen vikt bar en tung rymddräkt och de nödvändiga livsuppehållande systemen. Ett särskilt problem var trycksättningen av dräkten - det är mycket svårt att göra de snabba rörelserna som är nödvändiga för ett så högt hopp, för i det här fallet kommer betydande krafter att läggas på att övervinna inre tryck. Dessutom, genom att hoppa för högt riskerar astronauter att tappa kontrollen över sin balans, med en hög grad av sannolikhet kan detta leda till att de faller. Och ett sådant fall från en ansenlig höjd är fyllt med oåterkalleliga skador på livsuppehållande systemet eller själva hjälmen.
För att föreställa dig hur farligt ett sådant hopp kan vara, måste du komma ihåg att vilken kropp som helst är kapabel till både translationella och roterande rörelser. Vid tiden för hoppet kan ansträngningar fördelas ojämnt, så kroppenen astronaut kan få ett vridmoment, börja snurra okontrollerat, så platsen och hastigheten för landningen i detta fall kommer att vara nästan omöjlig att förutsäga. Till exempel kan en person i detta fall falla upp och ner, bli allvarligt skadad och till och med dö. Astronauter, väl medvetna om dessa risker, försökte på alla möjliga sätt undvika sådana hopp och steg över ytan till en minimal höjd.
Dödlig strålning
Ett annat vanligt argument för konspirationsteori är baserat på en studie från 1958 av Van Allen om strålningsbälten. Forskaren noterade att solstrålningsflöden som är dödliga för människor hålls tillbaka av jordens magnetiska atmosfär, medan i själva bältena, som Van Allen hävdade, är strålningsnivån så hög som möjligt.
Att flyga genom sådana strålningsbälten är inte farligt bara om fartyget har tillförlitligt skydd. Besättningen på rymdfarkosten Apollo under flygningen genom strålningsbälten var i en speciell kommandomodul, vars väggar var starka och tjocka, vilket gav det nödvändiga skyddet. Dessutom flög fartyget mycket snabbt, vilket också spelade en roll, och banan för dess rörelse låg utanför området för den mest intensiva strålningen. Som ett resultat var astronauterna tvungna att få en stråldos som skulle vara många gånger mindre än den maxim alt tillåtna.
Ett annat argument som citeras av konspirationsteoretiker är att filmen måste ha utsatts för strålning på grund av strålning. Intressant nog samma orofanns före flygningen av den sovjetiska rymdfarkosten "Luna-3", men även då var det möjligt att överföra bilder av normal kvalitet, filmen skadades inte.
Shooting the Moon med en kamera utfördes upprepade gånger av många andra rymdfarkoster som ingick i Zond-serien. Och inne i några av dem fanns till och med djur, som sköldpaddor, som inte heller påverkades. Stråldosen baserad på resultaten från var och en av flygningarna motsvarade preliminära beräkningar och var betydligt under det maxim alt tillåtna. En detaljerad vetenskaplig analys av all data som erhållits visade att på rutten "Jorden - Månen - Jorden", om solaktiviteten är låg, finns det ingen rädsla för människors liv och hälsa.
En intressant berättelse om dokumentären "The Dark Side of the Moon", som dök upp 2002. Framför allt visade den en intervju med änkan efter den berömda amerikanske regissören Stanley Kubrick, Christiana, där hon sa att USA:s president Nixon var mycket imponerad av sin mans film "A Space Odyssey 2001", som släpptes 1968. Enligt henne var det Nixon som inledde samarbetet mellan Kubrick själv och andra Hollywood-specialister, vars resultat var att korrigera den amerikanska bilden i månprogrammet.
Efter visningen av denna dokumentär uppgav några ryska nyhetskanaler att det bara var en äkta studie, vilket är bevis på Lunar-konspirationen, och Christiane Kubricks intervju sågs som tydlig och obestridligbekräftelse på att den amerikanska månlandningen filmades i Hollywood i regi av Kubrick.
Faktum är att den här filmen var pseudodokumentär, vilket skaparna själva erkänner i sin medverkan. Alla intervjuer komponerades av dem från fraser som medvetet tagits ur sitt sammanhang, eller utspelade av professionella skådespelare. Det var ett genomtänkt spratt som många föll för.
