Historien känner till många exempel på hjältedåd av soldater från den ryska armén. Att förstöra fienden på ett brinnande plan, kasta sig i ett fånge - alla dessa osjälviska handlingar kommer för alltid att vara fast förankrade i minnet av de människor som besegrade nazismen.
Men inte alla bedrifter kommer ihåg av den moderna generationen. Till exempel är bidraget till Alexander Alexandrovich Kazakovs seger glömt. Mod och hängivenhet till fosterlandet, som bestämde den här mannens riskabla handling i framtiden, skiljer honom från andra militärer. Det var han som blev den andre piloten att tillverka en luftvädur under första världskriget (och den första piloten som överlevde efter honom).
Hjältebiografi
Han föddes i slutet av artonhundratalet i Kherson-provinsen, på den tiden en del av det ryska imperiet. Pojken växte upp i en adelsfamilj och hedrade traditionenmilitär utbildning. Kazakov studerade vid Voronezh Cadet Corps och efter examen gick han in i Elisavetgrad Cavalry School, från vilken han tog examen som kornett. Sedan gick Alexander i tjänst för 12:e Belgorod Lancers Regiment, som tillhörde den österrikiske kejsaren Franz Joseph I. Några år senare, för militära framgångar, då officer Kazakov, tilldelades han en silvermedalj som utfärdades för att hedra sextioårsdagen av Franz Josephs regeringstid.
När man ser framåt skulle jag vilja säga att ödet skämtade med Alexander Alexandrovich Kazakov och ställde honom öga mot öga med samma österrikiske kejsares armé, som var hederschefen för det uhlanska regementet. Det hände under första världskriget, där piloten kämpade tappert för fosterlandets ära.
Imperial Service
Under första världskriget blev Alexander Alexandrovich Kazakov känd som en stor pilot. Medan han tjänstgjorde vid Belgorodregementet ansökte han om en förflyttning till luftfartsavdelningen - början av 1900-talet präglades trots allt av flygets utveckling, vilket vände upp och ner på alla idéer om krigföring. Begäran beviljades och redan 1914 överfördes Kazakov till den eftertraktade avdelningen. Således blev den unga löjtnanten medlem av den framtida Gatchina flygskola. Men snart väntade ett förödande krig världen…
Start of war
Den 28 juni 1914 skakades världen av nyheten att arvtagaren till den österrikiska tronen, ärkehertig Franz Ferdinand, hade blivit mördad i Sarajevo. Mordet på en medlem av den kejserliga familjenblev en formell förevändning för starten på ett blodigt krig som skulle dra på sig i fyra år och kräva cirka 20 miljoner soldaters liv.
Den unge piloten Kazakov kunde med rätta bli känd som en hjälte från första världskriget. Flera gånger genomförde han framgångsrika sorteringar och attackerade motståndarnas militärbas. Ett av de mest minnesvärda tillfällena var dock ett nattmöte mellan Kazakov och en tysk pilot i januari 1915. Besatt av önskan att lära fienden en läxa gick piloten från den ryska armén omedelbart till attack. Av detta blev tysken förskräckt och försökte komma undan hotet. Men Kazakov var orubblig i sitt beslut och följde därför fienden ända fram till frontlinjen. Tyvärr lyckades den tyske piloten fly. Ändå var det redan då klart att Kazakov inte skulle stoppa någonting i strid.
Feat
Det var inom ramen för första världskriget som Kazakov åstadkom sin första bedrift - han utför den andra nattens ramning av ett fientligt flygvapen i historien. Detta hände i mars 1915. Den första hjälten som gjorde en sådan bedrift var Pyotr Nikolaevich Nesterov.
För sin beslutsamhet, oflexibilitet och strävan efter seger tilldelades Alexander Alexandrovich Kazakov en av de högsta utmärkelserna i det ryska imperiet - utmärkelsen St. Georges vapen. Bragden gav honom nya stjärnor - redan i augusti kommer Kazakov att få äran att acceptera posten som chef för kårens flygavdelning.
Vidare kommer segrar i luftstrider att följa efter varandra. Tur gynnar honom därför atthan, som ingen annan, vet hur han ska visa sina bästa militära egenskaper, inte bara i ett lag, utan också ensam.
Listan över Kazakovs regalier kommer inte att sluta på de förstklassiga Georgievsky-vapen. Ytterligare en utmärkelse kommer att läggas till i hans samling - 1916 kommer han att tilldelas St. George Order.
Revolution
Det var 1917. Den andra revolutionära vågen svepte över imperiet. Hela Europa såg förstörelsen av den en gång mäktiga makten: först förlorade Ryssland sin kejsare, och drog sig sedan tillbaka från det "imperialistiska" kriget utan att vänta på att det skulle ta slut. Oktober har kommit. Sjömännen, beväpnade med vapen, närmade sig Vinterpalatset, ett lyxigt monument av kejserlig arkitektur. Det första skottet hördes - imperiet var dött.
Maktbytet kunde inte annat än lämna ett spår i livet för invånarna i det forna imperiet. Och för Alexander Alexandrovich Kazakov visade det sig vara svårt att upprätthålla förbindelserna med den nya sovjetregeringen. Han, i motsats till bolsjevikernas linje, förespråkade kriget "till det bittra slutet", vilket gav honom berömmelsen av en reaktionär, för vilket han avsattes från befälhavarens post.
Den spända politiska situationen påverkade inte bara hans karriär, utan också hälsan hos Alexander Aleksandrovich. I december 1917 kommer medicinska kommissionen att skicka Kazakov för att återhämta sig i Kiev, varefter han själv kommer att flytta till Petrograd.
Du bör dock inte anta att Kazakov alltid uppfattade de röda med fientlighet - tvärtom försökte han aktivt komma närmare den sovjetiska regeringen; Kazakov träffade Leon Trotskij själv – folkkommissarie för militär och sjöfartangelägenheter. Kaoset som ägde rum i Petrograd kunde dock inte lämna Kazakov oberörd: under inbördeskriget skulle han ta de vitas parti. För att inte slåss för de röda, eftersom han är reservofficer, flyr han i hemlighet till Murmansk.
Inbördeskriget
Under inbördeskriget i Ryssland deltog Kazakov i operationer i norr och steg till det kungliga flygvapnet i Storbritannien. Faktum är att 1918 bildades en slavisk-brittisk flygavdelning i Archangelsk, vars befälhavare var vår hjälte. 1919 skadades piloten allvarligt, men detta bröt inte alls hans ande. Liksom under första världskriget genomförde Kazakov framgångsrika sorteringar och orsakade upprepade gånger skada på fienden.
Tyvärr var den legendariska pilotens väg kort och begränsad till flera decennier. Kazakovs öde är sorgligt: han dog vid det trettionde året av sitt liv. Enligt en version kraschade han i en flygkrasch, enligt en annan begick piloten självmord, utan att säga upp sig för att bekämpa misslyckanden. Det verkar konstigt att Kazakov några dagar före sin död vägrade en hög tjänst och evakuering till Storbritannien. Sådan var hänsynen till en hjälte med ett modigt hjärta och förmågan att stå ut till slutet.
De stora lämnar unga, för vanligtvis har de bara ett mål i livet - att få ett genombrott, att göra något som ingen någonsin har gjort. En kort period på 30 år av livet räckte för Alexander Kazakov att göra något som ingen hade gjort tidigare - att överleva efter en dödligrammar ett fiendeflygplan. Trots det svåra ödet övervann han modigt alla livets svårigheter och följde aldrig falska ideal. Hans liv är ett exempel på en oförsonlig kamp mellan en grym värld och en ren mänsklig själ.
