Skeppslinjär. Slagskepp från den ryska kejserliga flottan

Innehållsförteckning:

Skeppslinjär. Slagskepp från den ryska kejserliga flottan
Skeppslinjär. Slagskepp från den ryska kejserliga flottan
Anonim

A ship of the line är ett seglande krigsfartyg av trä med en deplacement på upp till 6 000 ton. De hade upp till 135 kanoner på sidorna, ordnade i flera rader, och upp till 800 besättningsmedlemmar. Dessa fartyg användes i strider till sjöss med hjälp av den så kallade stridstaktiken för linjen på 1600- och 1800-talen.

linjens skepp
linjens skepp

Slagskepps utseende

Namnet "linjens skepp" har varit känt sedan segelflottans dagar. Under ett sjöslag ställde sig flerdäckarna upp i en rad för att avfyra en salva av alla vapen mot fienden. Det var den samtidiga elden från alla vapen ombord som orsakade betydande skada på fienden. Snart började denna stridstaktik kallas linjär. Bildandet av en linje av fartyg under sjöstrider användes först av de engelska och spanska flottorna i början av 1600-talet.

Famfäderna till slagskepp är galjoner med tunga vapen, carracks. Det första omnämnandet av dem dök upp i Europa i början av 1600-talet. Dessa modeller av slagskepp var mycket lättare och kortare än galjoner. Sådana egenskaper tillåtnade är snabbare att manövrera, det vill säga ställa upp i sidled mot fienden. Det var nödvändigt att ställa upp på ett sådant sätt att fören på nästa fartyg nödvändigtvis var riktad mot aktern på det föregående. Varför var de inte rädda för att utsätta sidorna på fartygen för fiendens attacker? Eftersom de flerskiktade träsidorna var ett tillförlitligt skydd av fartyget från fiendens kärnor.

linjens skepp tolv apostlar
linjens skepp tolv apostlar

Processen för att bilda slagskepp

Snart dök ett flerdäcks segelfartyg av linjen upp, som i mer än 250 år blev det främsta sättet att föra krig till sjöss. Framstegen stod inte stilla, tack vare de senaste metoderna för att beräkna skroven blev det möjligt att skära igenom kanonportarna i flera nivåer redan i början av konstruktionen. Därmed var det möjligt att beräkna styrkan på fartyget redan innan det sjösattes. I mitten av 1600-talet uppstod en tydlig skillnad mellan klasser:

  1. Gammal tvådäck. Det är fartyg vars däck är placerade ovanför varandra. De är fyllda med 50 kanoner som skjuter mot fienden genom fönstren i skeppets sidor. Dessa flytande farkoster hade inte tillräcklig kraft för linjestrid och användes huvudsakligen som eskort för konvojer.
  2. Dubbeldäcksfartyg av linjen med 64 till 90 kanoner representerade huvuddelen av flottan.
  3. Tre- eller fyradäcksskepp med 98-144 stridskanoner spelade rollen som flaggskepp. En flotta som innehöll 10-25 sådana fartyg kunde kontrollera handelslinjer och, i händelse av militär aktion, blockera dem för fienden.

Skillnader mellan slagskepp och andra

Segelutrustningen för fregatter och slagskepp är densamma - tremastad. Var och en hade direkta segel. Men ändå har fregatten och linjens skepp vissa skillnader. Den första har bara ett stängt batteri, och slagskeppen har flera. Dessutom har de senare ett mycket större antal vapen, detta gäller även höjden på sidorna. Men fregatter är mer manövrerbara och kan fungera även på grunt vatten.

linjens segelfartyg
linjens segelfartyg

Ett linjeskepp skiljer sig från en galjon genom raka segel. Dessutom har den senare inte ett rektangulärt torn i aktern och en latrin vid fören. Linjens skepp är överlägset galjonen både i hastighet och manövrerbarhet, såväl som i artilleristrid. Den senare är mer lämpad för ombordstigningsstrider. Bland annat användes de väldigt ofta för att transportera trupper och gods.

Slagskepps utseende i Ryssland

Före Peter I:s regeringstid fanns det inga sådana strukturer i Ryssland. Linjens första ryska fartyg kallades "Goto Predestination". På tjugotalet av 1700-talet inkluderade den ryska kejserliga flottan redan 36 sådana fartyg. I början var dessa kompletta kopior av västerländska modeller, men i slutet av Peter I:s regeringstid började ryska slagskepp ha sina egna särdrag. De var mycket kortare, hade mindre krympning, vilket påverkade sjövärdigheten negativt. Dessa fartyg var mycket väl lämpade för förhållandena i Azov och sedan Östersjön. Kejsaren själv var direkt involverad i designen och konstruktionen. Egennamn - Den ryska kejserliga flottan bars av den ryska flottan från 22 oktober 1721 till 16 april 1917. Endast personer från adeln kunde tjänstgöra som sjöofficerare, och rekryter från allmogen kunde tjänstgöra som sjömän på fartyg. Deras tjänst i flottan var för livet.

slagskeppsmodeller
slagskeppsmodeller

Slagskeppet "De tolv apostlarna"

"12 apostlar" lades ner 1838 och lanserades 1841 i staden Nikolaev. Detta är ett fartyg med 120 kanoner ombord. Tot alt fanns det 3 fartyg av denna typ i den ryska flottan. Dessa fartyg utmärkte sig inte bara genom sin elegans och formskönhet, de hade ingen motsvarighet i strid bland segelfartyg. Slagskeppet "12 apostlar" var det första i den ryska kejserliga flottan, som var beväpnat med nya bombgevär.

Skeppets öde var sådant att det misslyckades med att delta i något slag om Svartahavsflottan. Hans kropp förblev intakt och fick inte ett enda hål. Men detta skepp blev ett exemplariskt träningscenter, det gav försvaret av ryska fort och fästningar i västra Kaukasus. Dessutom var fartyget engagerat i transport av landtrupper och åkte på långa resor i 3-4 månader. Fartyget störtades därefter.

Linjens fartyg från 1700-talet
Linjens fartyg från 1700-talet

Skälen till att slagskepp har förlorat sin betydelse

Träslagskepps position som huvudstyrkan till sjöss har skakat av utvecklingen av artilleri. Tunga bombgevär genomborrade lätt träskivan med bomber fyllda med krut,därigenom orsaka allvarlig skada på fartyget och orsaka bränder. Om tidigare artilleri inte utgjorde ett stort hot mot fartygsskrov, kunde bombande kanoner skjuta upp ryska slagskepp till botten med bara några dussin träffar. Sedan dess har frågan uppstått om skydd av strukturer med metallpansar.

År 1848 uppfanns skruvframdrivningen och relativt kraftfulla ångmaskiner, så träsegelbåtar började sakta lämna platsen. Vissa fartyg rustades om och utrustades med ångenheter. Det tillverkades också flera stora fartyg med segel, de kallades för vana linjära.

Ryska slagskepp
Ryska slagskepp

Linjära fartyg från den ryska kejserliga flottan

År 1907 dök en ny klass av fartyg upp, i Ryssland kallades de linjära, eller kort sagt - slagskepp. Dessa är pansarartilleri krigsfartyg. Deras förskjutning varierade från 20 till 65 tusen ton. Om vi jämför slagskepp från 1700-talet och slagskepp, har de senare en längd på 150 till 250 m. De är beväpnade med en pistol av kaliber från 280 till 460 mm. Besättningen på slagskeppet - från 1500 till 2800 personer. Fartyget användes för att förstöra fienden som en del av en stridsformation och artilleristöd för markoperationer. Namnet på fartygen gavs inte så mycket till minne av slagskepp, utan för att de behövde återuppliva taktiken för striden vid linjen.

Rekommenderad: