Artikeln förklarar vad en vattenlinje är, varför den behövs och när lagen först infördes som kräver användning av en av dess sorter.
Fartyg
Under mycket lång tid var fartyg det enda och relativt snabba sättet att resa. Naturligtvis innebar deras användning ett antal begränsningar, men det fanns helt enkelt inga bekvämare och säkrare alternativ.
Med tiden, när mer eller mindre pålitliga navigationsinstrument uppfanns, kunde människor resa mellan kontinenter, vilket var ett verkligt genombrott. Gradvis, när skeppsbyggare kunde förbättra utformningen av fartyg, började vattenlinjemärken dyka upp på dem utan att misslyckas. Men vad är en vattenlinje och varför behövs den? Detta är vad vi kommer att förstå i den här artikeln.
Definition
Ordet kommer från det nederländska språket, vilket är ganska logiskt. Detta rike var trots allt ett av de första, som utmärkte sig genom den höga kvaliteten på sin flotta.
Vattenlinjen är den linje längs vilken den lugna vattenytan kommer i kontakt med skrovet på ett fartyg eller annat flytande fartyg. Om vi betraktar denna term ur fartygsdesignsynpunkt, dåvattenlinjen är en sektion av skrovet med ett horisontellt plan på ritningen. Så nu vet vi vad en vattenlinje är.
Typer av vattenlinjer
Vattenlinjen är av följande typer:
- Konstruktiv - det här är linjen som ligger till grund för konstruktionen av en teoretisk ritning. Baserat på preliminära beräkningar visar den olika typer av förskjutning av fartyget.
- Lastens vattenlinje skapades för att bestämma den maximala tillåtna nedgången för ett fartyg på grund av dess arbetsbelastning. Vanligtvis sammanfaller en sådan vattenlinje i fartyget med den konstruktiva.
- Beräknat djupgående visar djupgåendet, enligt vilket fartygets teoretiska egenskaper bestäms.
- Den nuvarande appliceras inte på fartygets skrov, detta är ett koncept som bestämmer den aktuella nivån på fartygets nedgång beroende på dess last eller typ av vatten.
Om vi talar om den nuvarande vattenlinjen, så bestäms den beroende på många faktorer, till exempel formen på fartygets skrov, densiteten av materialet som det är byggt av, vikt, vattenvågor och annat.
Vattenlinjearea kan användas för att beräkna skrovets fullständighetskoefficient. Beroende på last, väder, vattentäthet och andra faktorer kan dock vattenlinjeområdet variera mycket, och därmed fartygets roll och stabilitet. Om vi talar om dess längd, fungerar den som en linjär dimension för att bestämma Froude-talet för fartyg med en förskjutning, och därmed deras hastighet i teorin. Nu vet vi vad en vattenlinje är.
Låt oss dock titta närmare på dettadess typ, som en lastlinje.
Ladda rad
År 1890 blev ett sådant märke obligatoriskt på alla lastfartyg. Till skillnad från andra typer av vattenlinje har dess syfte en mer praktisk roll.
Faktum är att före införandet av en sådan vattenlinje sjönk många handelsfartyg på grund av överbelastning, skillnaden i vattentäthet påverkades, beroende på region, årstid, s alth alt och annat. Sedan introducerades lastvattenlinjen. Med sin hjälp beräknar den person som ansvarar för lastningen den maximala tillåtna lasten på fartyget, med hänvisning till rutten, väderförhållanden, vattentyp och andra parametrar. Ett exempel på sådana märken kan ses på bilden nedan.
Förenklat uttryckt introducerades lastlinjen för att hålla koll på fartygets arbetsbelastning, och om vattnet är under vattenlinjen är allt i sin ordning. Men som redan nämnts beror det på typen av vatten, årstider och andra parametrar. År 1890 antogs en lag i Storbritannien som krävde användning av en lastlinje.
