En av mänsklighetens viktigaste uppfinningar är att helt inkludera krigsvagnar, som är vagnar designade för två personer, som kördes av rasdjur. De krigare som var på dem var mycket mindre trötta än de som rörde sig till fots; de behövde inte bära tunga vapen på sig, varför de var mycket mer villiga att slåss och vinna. Men vem körde denna uråldriga transport? Vi inbjuder dig att ta reda på det.
Krigsvagn
Krigsvagnen dök upp för mer än 2,5 årtusenden sedan och användes aktivt i militära angelägenheter. Dess syfte var att säkerställa soldaternas rörlighet, deras snabbare rörelse. Det är därför arméer med ett sådant fordon ofta vann segrar.
Vad är en vagnförare i den antika världen? Det här är en av krigarna som var på vagnen. Till hans uppgifter hörde att köra hästar, och han spelade också ofta rollen som sköldbärare, vilket gav soldater som gick in i hand-till-hand-strider en nyvapen för att ersätta de skadade i strid. Det var kusken som tittade på hästen under striden och var i centrum av blodsutgjutelsen hela tiden, så hans öde kan inte kallas lätt.
Om förarnas roll
Om du förstår innebörden av krigsvagnar kan du avgöra vad en krigsvagn är. Det här är personerna vars funktioner inkluderade att hantera dessa vagnar. Så med uppfinningen av båge och pilar förändrades också krigföringsmetoderna, nu kunde fienden träffas på avstånd, men manövrerbarhet och hastighet krävdes. Och föraren av vagnen gjorde allt för att göra det bekvämt för sin "partner" bågskytt att träffa målet.
Småningom blir utformningen av vagnarna mer komplicerad, den får två axlar och ett speciellt strukturellt element - en stor sköld som ger skydd åt krigarna på den. Laget blir en slående kraft, redo att skapa förvirring i fiendens trupper. Vad är en förare i det här fallet? Det här är inte bara en hästförare, utan också en strateg, vars uppgift var att skicka in djuret i stridens hetta så att det skulle trampa eller förlama så många motståndare som möjligt med sina kraftfulla hovar.
I pyramidernas land
Låt oss överväga vad en förare är i det gamla Egypten. I faraonernas land användes aktivt krigsvagnar, som ständigt förbättrades och blev mer effektiva från dynasti till dynasti. Det var de som utgjorde den egyptiska arméns huvudstridskraft, och förarna spelade en viktig roll i detta. På deras axlar låg ledningen för hästarna och själva vagnen.
Än idag har hänvisningar till stridsvagnsstrider från forntida epoker överlevt:
- Så, Thutmose III, som gick till historien som en begåvad befälhavare och briljant strateg, lyckades besegra den palestinsk-syriska armén med hjälp av skickligt placerade krigskärror.
- Omkring 7 tusen vagnar deltog i det blodiga slaget vid Kadesj.
Allt detta tyder på att sådan transports roll var mycket stor i den antika världen. Så efter att ha funderat på vad en vagnförare är i det antika Egypten, fick vi reda på att detta är en krigare vars uppgifter inkluderade att köra en krigsvagn.
The End of the Age of Chariots
Med utvecklingen av förmågan att stanna på hästryggen tappade mänskligheten gradvis intresset för krigsvagnar. Det var mycket enklare och billigare att underhålla monterade ryttare, som, även om de inte hade sådan stridsstyrka som kraftfulla tunga vagnar, var snabbare. Deras innehåll var inte så förödande för statskassan. Därför har vagnarna lämnat den historiska vägen.
Men frågan om vad en förare är förblev fortfarande relevant. Nu har detta ord fått en lite annan betydelse och blivit synonymt med den moderna kusken. Teamsters, som tidigare, körde hästspann, men ledde dem inte längre in i strid, utan transporterade högt uppsatta tjänstemän eller präster.
Sportvagnar
Vi tittade på vad en förare är i det antika Egypten och definitionen av termen. Man ska dock inte tro att dessa personer har funnit användning uteslutande inom militärindustrin. Nej, vagnarna och deras förare var mycketpopulär inom sport. Själva vagnen var en lätt struktur med en öppen topp och en skyddad front. Flera hästar kunde kopplas till detta, så det fanns flera typer av ekipage:
- Två hästar spända till biga.
- Triga - en vagn med tre hästar.
- Quadriga - med fyra.
Det var lagföraren som skulle visa sina färdigheter på idrottstävlingar och komma först i mål. I det antika Rom nådde sådana språng en aldrig tidigare skådad blomning. Det är inte ovanligt att en vagnförare spänner ett dussin hästar för att visa upp sina färdigheter.
Förare i senare tider
Efter att den sista sidan i den antika världens historia stängdes försvann inte chaufförerna, men oftast blev de kända som taximän. Vad är en vagnförare i modernare mening? Det här är fortfarande en person som kör häst och vagn och transporterar passagerare eller gods. Det var denna typ av transporter som var vanligast under 1800-talet och som höll i sig i början av 1900-talet, innan bilarnas tillkomst. Ordet "chaufför" försvann gradvis från vardagen och ersattes av synonymerna "coachman" eller "cabman", men innebörden ändrades inte.
Privatförare dök upp, folk från bondemiljön, ägnade sig åt kartkörning. I S:t Petersburg bodde dessa människor i bosättningar och hade ett svårt öde. De kunde bli slagen med en piska, skickas till hårt arbete för minsta förseelse. stog utföljande kategorier av taxibilar:
- Lotmoviki - transporterade varor.
- Osynslösa förare är glada ägare av bekväma vagnar, som endast tar med rika passagerare.
- Vanki är den billigaste typen av vagn som dras av en häst.
- Darlings är pardragna, bekvämare och dyrare.
Alla förarnas aktiviteter reglerades strikt av regler som till och med satte hastighetsgränser.
Vi tittade på vad en förare är. Enligt den antika världens historia och modernare källor kan man dra slutsatsen att dessa människor var mycket viktiga både i armén och i fredstid för transport av varor och passagerare.
