Skepp av Dreadnought-typ var en del av kapprustningen bland världens stormakter strax före första världskriget. Sådana slagskepp försökte skapa ledande sjöfartsstater. Den första av alla var Storbritannien, som alltid har varit känt för sin flotta. Det ryska imperiet lämnades inte utan dreadnoughts, som trots interna svårigheter lyckades bygga fyra egna fartyg.
Vilka var fartygen av dreadnought-klassen, vad var deras roll i världskrig, vad som hände med dem senare, kommer att bli känt från artikeln.
Klassificering
Om vi studerar källorna för den fråga vi överväger kan vi dra en intressant slutsats. Det visar sig att det finns två typer av dreadnoughts:
- Dreadnought örlogsfartyget, som gav sitt namn till en hel klass av slagskepp.
- En rymdkryssare med i Star Wars-serien.
Dessa fartyg kommer att diskuteras mer i detalj senare.
Klassdreadnought
Fartyg av denna klass dök upp i början av 1900-talet. Deras karakteristiska drag var homogen artilleribeväpning av exceptionellt stor kaliber (305 millimeter). Artillerikrigsfartyg fick sitt namn från namnet på den första representanten för denna klass. De blev skeppet "Dreadnought". Namnet är översatt från engelska till "orädd". Det är med detta namn som slagskepp från det första kvartalet av 1900-talet förknippas.
Den första av de "oförskräckta"
Revolutionen i marina angelägenheter gjordes av fartyget "Dreadnought". Detta brittiska slagskepp var banbrytande för en ny klass av slagskepp.
Byggandet av slagskeppet var en så betydelsefull händelse i världens skeppsbyggnad att efter dess uppkomst 1906 började sjömakterna genomföra sådana projekt på hemmaplan. Vad gjorde Dreadnought känd? Fartyget, vars foto presenteras i artikeln, skapades tio år före första världskriget. Och i början skapades "superdreadnoughts". Därför deltog inte ens slagskeppet i sådana stora slag som Jylland.
Men han hade fortfarande en stridsprestation. Fartyget rammade en tysk ubåt, som stod under befäl av Otto Weddigen. I början av kriget lyckades denna ubåtsfartyg sänka tre brittiska kryssare på en dag.
I slutet av kriget togs Dreadnoughtskeppet ur drift och skars i metall.
Rymdskepp
BStar Wars fiktiva värld har också en Dreadnought. Rymdskeppet utvecklades under den gamla republiken av Rendili Starship Corporation. En kryssare av denna typ var långsam och dåligt skyddad av pansar. Sådana maskiner har dock tjänat många organisationer och regeringar under lång tid.
Rymdfarkostens vapensystem bestod av följande vapen:
- tjugo quad-lasrar, placerade framför, vänster och höger;
- tio laser, placerad till vänster och höger;
- tio batterier framåt och bakåt.
För optimal drift behövde kryssaren en personal på minst sexton tusen personer. De ockuperade hela rymdfarkostens utrymme. Under det galaktiska imperiets tid användes fartyg av denna typ som patruller för imperiets avlägsna system, såväl som eskorter för lastfartyg.
Rebelalliansen har tagit en annan inställning till att använda dessa kryssare. Efter omvandlingen kallades de attackfregatter, som hade fler vapen, var mer manövrerbara och krävde en besättning på endast fem tusen personer. Sådan omutrustning krävde en betydande summa pengar och tid, så det fanns inte många attackfregatter. Därefter bör du återvända till den verkliga världen.
Dreadnought Fever
Byggandet av ett nytt slagskepp i England var förknippat med början av kapprustningen före första världskriget, så de ledande länderna i världen började också designa och skapa liknande stridsförband. Dessutom förlorade de skvadronslagskepp som fanns vid den tiden sin betydelse i striden, i vilken slagskeppet Dreadnought var närvarande.
Rivaliteten mellan sjömakterna i konstruktionen av sådana fartyg, som kallades "dreadnought-feber", började. Det dominerades av England och Tyskland. Storbritannien har alltid strävat efter att leda på vattnet, så det skapade dubbelt så många fartyg som Foggy Albion. Tyskland försökte komma ikapp huvudrivalen och började utöka sin flotta. Detta ledde till att alla europeiska sjöfartsstater tvingades börja bygga slagskepp. Det var viktigt för dem att behålla sitt inflytande på världsscenen.
USA var i en särställning. Staten hade inte ett tydligt uttryckt hot från andra makter, därför hade den en tidsmarginal och kunde utnyttja erfarenheten av att designa dreadnoughts maxim alt.
Att designa dreadnoughts hade sina svårigheter. Den viktigaste var placeringen av artilleritorn av huvudkaliber. Varje stat löste det här problemet på sitt eget sätt.
"Dreadnought-feber" ledde till det faktum att i början av första världskriget hade den engelska flottan fyrtiotvå slagskepp och den tyska - tjugosex. Samtidigt hade Englands skepp vapen av större kaliber, men var inte lika bepansrade som Tysklands dreadnoughts. Andra länder var betydligt sämre än sina huvudkonkurrenter när det gäller antalet fartyg av denna typ.
Dreadnoughts i Ryssland
För att spara dinposition till sjöss började Ryssland också bygga slagskepp av typen dreadnought (en klass av fartyg). Med tanke på situationen i landet ansträngde imperiet sin sista styrka och kunde bara skapa fyra slagskepp.
LK i det ryska imperiet:
- "Sevastopol".
- Grunut.
- Petropavlovsk.
- Poltava.
Det första bland fartyg av samma typ som sjösattes i vattnet var Sevastopol. Hans berättelse bör övervägas mer i detalj.
Sevastopol-fartyg
För Svartahavsflottan lades slagskeppet "Sevastopol" ned 1909, det vill säga flera år senare än dess brittiska prototyp - det berömda fartyget "Dreadnought". Fartyget "Sevastopol" skapades på B altic Shipyard i två år. Han kunde träda i tjänst även senare - först vintern 1914.
Det ryska slagskeppet deltog aktivt i första världskriget, baserat i Gelsinfos (Finland). Efter undertecknandet av Brestfreden överfördes han till Kronstadt. Under inbördeskriget användes den i försvaret av Petrograd.
År 1921 stödde fartygets besättning Kronstadt-upproret och sköt mot anhängare av den sovjetiska regimen. Efter undertryckandet av upproret ersattes besättningen nästan helt.
Under mellankrigstiden döptes slagskeppet om till "Pariskommunen" och transporterades till Svarta havet, där det gjordes till flaggskeppet för Svartahavsflottan.
Under andra världskriget deltog dreadnought i försvaret av Sevastopol 1941. Ett år senare märkte skyttar en förändring i vapenpipor somvittnade om Pariskommunens slitage. Före befrielsen av Sovjetunionens territorium stod slagskeppet i Poti, där det reparerades. 1943 återfördes den till sitt ursprungliga namn, och ett år senare gick "Sevastopol" in i räden av Krim, befriad vid den tiden.
Efter kriget började fartyget användas för träningsändamål, tills det demonterades för skrot i slutet av 1950-talet av 1900-talet.
Uppkomsten av superdreadnoughts
Fem år efter att det skapades har skeppet av dreadnought-typ och dess anhängare blivit föråldrade. De ersattes av de så kallade superdreadnoughts, som hade en artilleripistol med en kaliber på 343 millimeter. Senare ökade denna parameter till 381 mm och nådde sedan 406 millimeter. Det första i sitt slag är det brittiska fartyget "Orion". Förutom att ha förstärkt sidopansar skilde sig slagskeppet från sin föregångare med tot alt tjugofem procent.
Världens sista dreadnought
Den sista bland dreadnoughterna är slagskeppet Vanguard, skapat i Storbritannien efter andra världskriget, 1946. De började designa den 1939, men trots brådskan lyckades de inte sätta den i drift före krigets slut. Efter slutförandet av de huvudsakliga fiendtligheterna, avtog slutförandet av slagskeppet fullständigt.
Förutom att anses vara den sista av dreadnoughterna är Vanguard också det största av de brittiska slagskeppen.
Under efterkrigsåren användes skeppet som en kunglig familjs yacht. På den gjordesresa runt Medelhavet och Sydafrika. Det användes också som träningsfartyg. Han tjänstgjorde till slutet av femtiotalet av 1900-talet, tills han fördes till reservatet. 1960 avvecklades slagskeppet och såldes för skrot.
