Efter andra världskrigets slut trodde USA:s president Harry Truman att den sovjetiska armén kunde fortsätta sin offensiv och erövra hela Europa. Åtgärder vidtogs för att bygga upp militär potential, dessutom ledde de framgångsrika testerna av atombomben till starten på ett nytt krig - det kalla kriget. Den sovjetiska armén under det kalla kriget var den bästa i världen. Dess befälhavare och soldater hade stor stridserfarenhet bakom sig, en utmärkt skola utarbetades för att utbilda specialister i alla grenar av militären.
Sovjetunionens ökade militära makt kunde inte längre ignoreras, som det var före andra världskriget. Som svar utvecklade USA en plan för ett förebyggande kärnvapenangrepp, som skulle levereras av tusentals långväga amerikanska bombplan. Sovjetunionen, även om det redan hade kärnvapen, hade fortfarande inte ett så stort antal tunga flygplan att slå tillbaka. Lösningen hittades, den sovjetiska armén började bygga upp "stålnäven" - ett stort antal stridsvagnar som kan slåss i strålningskontaminerade områden, det var de som skulle gå över Europa med en skridskobana i stål i händelsen av en kärnvapenattack.
Det tar decennier att utveckla ett strategiskt bombplan, och en stridsvagn skapas inom två till tre år. PÅSedan efterkrigstiden har landet samlat på sig mycket erfarenhet av massproduktion av tankar, den sovjetiska industrin kunde stämpla hundratals av dem. Ett adekvat svar på den amerikanska bombduschen var att vara en stridsvagnsarmada. Den sovjetiska armén började utrustas med nya T-55-stridsvagnar, de kunde slåss även i förorenade områden. Ventilationssystemet installerat på tanken skapade övertryck inuti fordonet, vilket tätt blockerade inträngningen av radioaktivt damm.
Nästa steg i utvecklingen av stridsvagnsstyrkorna i Sovjetunionen var skapandet av huvudstridsvagnen T-64. Den här bilen byggdes från grunden. Den använde den senaste utvecklingen av tiden, inklusive en laseravståndsmätare och en automatisk lastare. Tankens frontpansar kunde inte penetrera kanonerna på amerikanska och brittiska fordon av samma typ. Alla efterföljande stridsvagnar som skapats i Sovjetunionen är i huvudsak en djupgående modernisering av T-64.
Det var en enorm skillnad i konceptet med utvecklingen av stridsvagnar i Sovjetunionen och USA. Om amerikanerna och de europeiska länderna fokuserade på att öka tjockleken på rustningen och förbättra arbetsförhållandena för besättningen, fick den sovjetiska armén de enklaste fordonen, vars produktion lätt kan sättas i drift. Till exempel är toppen av den amerikanska stridsvagnsbyggnaden M1A2 Abrams så svår att reparera och underhålla att minsta haveri leder till att stridsvagnen skickas bakåt, och på en rysk stridsvagn är det möjligt att reparera nästan alla nivåer av komplexitet i fältet.
USSR:s försvarsministerium antog olika strategier, nya typer av trupper och utrustning dök upp, flygplan och missiler förbättrades. Men tanken, som den var, förblev en symbol för vad den sovjetiska armén var. Fotot av den första sovjetiska huvudstridsvagnen T-64 visar perfekt kraften hos de väpnade styrkorna i Sovjetunionen, och nu Ryssland.
