De berömda självgående kanonerna SU-26 spelade en nyckelroll i krigets inledande skede och blev samtidigt prototypen för alla efterföljande modeller av familjen självgående vapen. Den självgående pistolen dök upp på slagfälten nästan omedelbart efter krigets början och hjälpte till att stoppa de aktivt framryckande fientliga trupperna i många strategiskt viktiga sektorer av fronten, vilket vände resultatet av militära operationer till Sovjetunionens fördel.
Installation
SU-26 självgående artillerifästet är en av de ljusaste representanterna för de sovjetiska lätta pansarfordonen i början av fyrtiotalet. Efter att ha lyckats komma in i den inledande fasen av det stora fosterländska kriget har den redan visat den fulla kraften hos det kraftigt frammarsch Nazityskland. Wehrmacht-soldater utökade aktivt frontlinjerna och bröt alltmer igenom de sovjetiska soldaternas svaga försvar, dåligt försedda med ammunition, SS-stridsvagnsdivisioner förstörde lätt inhemska lätta och medelstora stridsvagnar.
Sovjetdesigners var tvungna att snarast uppfinna ett alternativ till tyska bandfordon. Dessutom, i avsaknad av en ny typ av tank, gjordes alla ritningar av den självgående enheten på grundval av scheman för den lätta sovjetiska T-26-tanken. För utformningen av den "inhemska reaktionen på fascismen" var ansvarig för den legendariska Leningrad-anläggningen uppkallad efter. Kirov, känd för sin utrustnings kvalitet och innovation.
Designers väntade på ett långt och hårt arbete med att montera, montera och testa ett stort antal prototyper sammansatta från olika delar av skadade tankar. Sovjetiska forskare genomförde också experiment med olika uppsättningar vapen, och installerade omväxlande olika typer av små vapen på ett bandchassi.
I slutändan såg den första experimentella artilleriinstallationen av Sovjetunionen ljuset, vilket blev grunden för all efterföljande utveckling inom området för denna klass av militär utrustning.
Backstory
Som nämnts ovan led den sovjetiska armén enorma förluster. Först och främst på grund av bristen på utrustning som snabbt kan flytta från en plats till en annan och förstöra fiendens tankar, stödja infanteriet. Vanliga kanoner lämpade sig dåligt för en sådan uppgift, eftersom en artilleribesättning på fem personer bara kunde vända pistolen, men inte bära den över långa avstånd. Naturligtvis kunde en vanlig regementspistol penetrera pansringen av de första modellerna av den berömda "Tiger" eller "Panther" från det första skottet, men en helt annan typ av utrustning krävdes - ungefär som en "pistol på ett tankchassi" så att den kunde hänga med infanteriet, manövrera och hållablåsa.
Faktum är att tyska stridsvagnar kunde krossa eller förstöra en vanlig kanon med ett riktat skott, eftersom den helt enkelt stod stilla, och skillnaden i avståndet som besättningen kunde flytta den var obetydlig för tyska tankfartyg.
En pansarskyddad pistol på ett larvchassi förändrade situationen radik alt. Nu var det mycket svårare för fienden att både träffa en rörlig kanon och förstöra den första gången med en projektil.
Historia
Nästan hela sommaren 1941 fördes trasiga T-26-stridsvagnar från alla frontsektorer till Kirovfabriken, med olika skador av varierande svårighetsgrad. Det lätta sovjetiska fordonet kunde helt enkelt inte motstå angreppet från tyska medelstora stridsvagnar. Viktkategorin av fientliga fordon, kraften hos kanonerna, eldhastigheten och rörelsehastigheten gav inte den sovjetiska stridsvagnen en chans att överleva i en fältstrid.
Först föreslog medlemmar av designbyrån att man skulle installera olika lätta och medelstora artillerivapen på sovjetiska fordon, men detta försök misslyckades, eftersom lätta vapen inte kunde tränga igenom fiendens pansar, och medelstora vapen skapade en rulla av maskinens torn eller deformera henne.
På order från Leningradfrontens militärråd gjordes ytterligare ett försök att modernisera den långlidande sovjetiska lätta stridsvagnen T-26, men denna gång parades en annan typ av pansarstridsvagn, BT, med fordon. Olika artilleripjäser installerades i tur och ordning på regeringsutvalda modeller, inklusive de berömdapistol KT med en pipadiameter på 76,2 mm. Alla dessa manipulationer misslyckades, eftersom de kanoner som valdes för installation var antingen för lätta eller mycket stora och helt enkelt inte lämnade utrymme i fordonets ledningstorn för stridsvagnsbesättningen.
Creation
För att inse att experiment med att kombinera regementskanoner och bandchassier från olika viktkategorier knappast är värda att fortsätta, beslutade kommissionen för fabrikens konstruktionsbyrå att utveckla en separat självgående enhet, vars huvuduppgift skulle vara snabbt men kortvarigt direktstöd till infanteri, såväl som förstörande av fiendens lätta och medelstora fordon.
I augusti 1941, två månader efter krigets början, blev den världsberömda anläggningen för lyft- och transportanläggningar uppkallad efter. Kirov i staden på Neva presenterade ett projekt för en självgående pistol självgående pistol SU-26, som senare fick en något annan beteckning - SU-76. Fordonet skapades på basis av en lätt tank av inhemsk produktion. Designerna bestämde sig ändå för att ge T-26 en ny chans, men den här gången satte de inte bara in en kanon i fordonets torn, utan tog bort all stridsutrustning från fordonet, vilket bara lämnade chassit och de övre frontpansarplåtarna. Sidoskyddsskivor ändrade till tjockare. Kabinen har fått en mer långsträckt rektangulär form, och dess framsida har blivit en slags sköld, som skölden på en fältartilleripistol.
Ändring av originalmaskinen
Processen att ändra den ursprungliga versionen av T-26 var ganska mödosam. För det första avlägsnades tornet helt från tanken, liksom tornetlådan. De ojämna kanterna på snitten rensades rena så att hålet var i jämnhöjd med den bakre övre pansarplattan på fordonet. Detta gjordes för att en av besättningsmedlemmarna, nämligen lastaren, skulle kunna stå på full höjd utan att uppleva svårigheter att placera en tung projektil i pistolpipan.
För det andra placerades en speciell svängkonstruktion i stället för avverkningen, tack vare vilken pistolen monterad på en självgående maskin kunde rotera i alla riktningar. Särskilda stötdämpare placerades under strukturens bärande kanter, utformade för att jämna ut rekylen från skotten.
En 76 mm regementspistol av 1927 års modell installerades på den ovan beskrivna roterande strukturen. Naturligtvis, i förhållande till modern krigföring, var detta vapen inte särskilt effektivt, men även ett sådant vapen kunde ge mycket värdigt motstånd i nära strid med tyska stridsvagnar. Pistolen var skyddad av ett speciellt sköldskydd, delvis omformat från kanonens bosättningssköld.
Under hela detta system skars två breda luckor ut, som öppnade åtkomst till laddförrådet, varifrån lastaren och hans assistent tog ammunition.
I allmänhet dikterades utseendet på SU-26 självgående kanoner inte så mycket av behovet av snabba framsteg i inhemsk stridsvagnsbyggnad, utan av det brådskande behovet av utseendet av denna typ av militär utrustning kl. fronten. Soldaterna behövde desperat eldstöd och medel för att förstöra fiendens stridsvagnar. Dock trotskatastrofala förluster av den sovjetiska armén under de första månaderna av kriget, i augusti 1941 hade endast tre prototyper av installationen tillverkats, varav en fick namnet SU-76P, och var utrustad med ett 37 mm 61-K luftvärn pistol.
Senare, 1942, byggdes ytterligare fem prototyper av den självgående maskinen.
Test
Förresten, de första polygonrecensionerna av den nyskapade installationen ägde rum bara några månader senare. I dem visade sig SU-26-tanken vara ett utmärkt stridsfordon. Till en början var konstruktörerna oroliga för om bilen, sammansatt av reservdelar från andra pansarfordon, skrynkliga delar av stridsvagnar, skulle kunna fungera korrekt. Men det stod snart klart att även med tidigare använda och reparerade delar klarade installationen alla typer av tester på ett briljant sätt.
Oktober 1941 visade sig vara framgångsrik för den nya maskinen, för efter fältinspektionerna vid den hemliga "Anläggning nr 174" instruerade Leningradfrontens militärråd representanterna för koncernen att omedelbart lansera SU:n -26 självgående kanoner i massproduktion.
Använd
Tankbyggnadskoncernen lyckades tillverka ett stort antal fordon i slutet av 1941. Och alla skickades omedelbart till fronten efter korta preliminära tester. Naturligtvis hade inte alla militära enheter tillräckligt med självgående vapen. Men de brigader som var i den första delen av fronten fick fyra fordon för varje. I grund och botten var dessa divisioner som höll försvaret i olika sektorer av Leningradfronten.
Trots allt tillverkade bilaråterigen hamnade i anläggningens reparationsverkstäder, de blev liksom T-26-tanken på sin tid själva reservdelar och förbrukningsvaror. Vid den tiden hade regeringen redan insett ineffektiviteten hos denna typ av utrustning och instruerat medlemmar av designbyrån att utveckla en radik alt ny typ av självgående maskin.
Efterföljande ändringar
Trots den ganska höga effektivitet som maskinen uppvisade i strider, begränsades dess produktion ändå, liksom hela raden av SU:er som helhet. Senare kommer denna beteckning igen att användas av designbyråer, men den kommer att innehålla information om en radik alt ny typ av militär utrustning.
Parametrar
Stridsegenskaperna hos SU-26 var mycket, mycket imponerande, med tanke på tillståndet för inhemsk militär utrustning i början av kriget. Den självgående pistolen gav framgångsrikt motstånd mot tankar av lätta och medelstora kategorier, hade ett unikt system för att rikta pistolen mot målet utan att vrida hela tornet och med motorn avstängd. På grund av sin relativt lilla storlek kunde maskinen passa även i små dungar, vilket gav den ytterligare en fördel på slagfältet.
Den självgående pistolen berövades dock inte sina brister. Beskrivningen av designen av SU-26 innehåller mycket information om maskinens brister. Den låga rörelsehastigheten var den främsta anledningen till att tillverkningen av modellen trots allt inskränktes och man gick över till utvecklingen av en självgående pistol från grunden, utan att använda chassit på någon stridsvagn som bas.
Engine
Som drivkraften för de självgåendeInstallationen använde en motor från den ursprungliga T-26, som ersattes ett år senare med en mer avancerad T-26F. Ett intressant faktum var att båda motorerna kopierades från den engelska Armstrong-Sidley-motorn. Den var tung, skrymmande och hade en effekt på endast 91 hk. med. Inte ens installationen för installation av en forcerad version av motorn förändrade situationen. Detta tillförde ingen kraft till motorn, men vikten av den övergripande designen av den självgående pistolen ökade avsevärt, vilket negativt påverkade dess redan låga manövrerbarhet.
Tower
Kabinen för besättningen på den självgående enheten hade en speciell sköldform och var belägen på en speciell design som gjorde att den kunde rotera 360 grader. Liknande projekt fanns redan i Storbritannien. Frankrike och axelländerna fick dock av ett antal anledningar inte vidareutveckling och fanns endast kvar i designritningarna.
En 76 mm kanon installerades som huvudbeväpning i styrhytten på det sovjetiska självgående artillerifästet SU-26, som vanligtvis användes som en separat typ av skjutvapen och tillverkades för att skjuta från en regementspistol vagn.
