Varje krig är en fruktansvärd sorg för varje nation som det påverkar på ett eller annat sätt. Under hela sin historia har mänskligheten känt till många krig, varav två var världskrig. Första världskriget förstörde nästan helt Europa och ledde till att några stora imperier föll, som det ryska och österrikisk-ungerska. Men ännu mer fruktansvärd i sin omfattning var andra världskriget, där många länder från nästan hela världen var inblandade. Miljontals människor dog, och ännu fler lämnades utan tak över huvudet. Denna fruktansvärda händelse påverkar fortfarande den moderna människan på ett eller annat sätt. Dess ekon kan hittas under hela våra liv. Denna tragedi lämnade efter sig många mysterier, dispyter om vilka inte har avtagit på decennier. Sovjetunionen, som ännu inte var helt stärkt från revolutionen och inbördeskrigen och bara byggde upp sin militära och civila industri, tog på sig den tyngsta bördan i denna kamp, inte för livet, utan för döden. Oförsonligt raseri och en önskan att bekämpa inkräktarna som inkräktade på den proletära statens territoriella integritet och frihet slog sig ner i människors hjärtan. Många gick till fronten frivilligt. Samtidigt omorganiserades den evakuerade industriella kapacitetenför produktion av produkter för frontens behov. Kampen tog omfattningen av en verkligt populär. Det är därför det kallas det stora fosterländska kriget.
Vem är ess?
Både den tyska och den sovjetiska armén var vältränade och utrustade med utrustning, flygplan och andra vapen. Personalen uppgick till miljoner. Kollisionen mellan dessa två krigsmaskiner födde dess hjältar och dess förrädare. En av dem som med rätta kan betraktas som hjältar är andra världskrigets ess. Vilka är de och varför är de så kända? Ett ess kan betraktas som en person som har uppnått sådana höjder inom sitt verksamhetsområde att få människor lyckades erövra. Och även i en så farlig och hemsk verksamhet som militären har det alltid funnits proffs. Både Sovjetunionen och de allierade styrkorna, och Nazityskland, hade människor som visade de bästa resultaten när det gäller antalet förstörda fiendens utrustning eller arbetskraft. Den här artikeln kommer att berätta om dessa hjältar.
Listan över andra världskrigets ess är omfattande och inkluderar många kända personligheter för sina bedrifter. De var ett exempel för hela nationen, de var älskade, beundrade.
flygplan från andra världskriget
Aviation är utan tvekan en av de mest romantiska, men samtidigt farliga grenarna av militären. Eftersom vilken teknik som helst kan misslyckas när som helst, anses pilotens arbete vara mycket hedervärt. Det kräver järnbehärskning, disciplin, förmågan att kontrollera sig själv i alla situationer. Därför behandlades flygess med stor respekt. Trots allt att kunna visaett bra resultat under sådana förhållanden, när ditt liv inte bara beror på teknik, utan också på dig själv, är den högsta graden av militär konst. Så vilka är andra världskrigets ess och varför är deras bedrifter så kända?
sovjetiska ess-piloter
En av de mest produktiva sovjetiska piloterna var Ivan Nikitovich Kozhedub. Officiellt sköt han under sin tjänst på fronterna av det stora fosterländska kriget ner 62 tyska flygplan, och han tillskrivs också 2 amerikanska jaktplan, som han förstörde i slutet av kriget. Den här rekordstora piloten tjänstgjorde i 176:e Guards Fighter Aviation Regemente och flög La-7-planet.
Den näst mest framgångsrika under kriget var Alexander Ivanovich Pokryshkin (som tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte tre gånger). Han kämpade i södra Ukraina, i Svartahavsregionen, befriade Europa från nazisterna. Under sin tjänst sköt han ner 59 fientliga flygplan. Han slutade inte flyga ens när han utsågs till befälhavare för 9th Guards Aviation Division, och vann några av sina luftsegrar redan i denna position.
Nikolai Dmitrievich Gulaev är en av de mest kända militärpiloterna, som satte rekord - 4 sorteringar för ett förstört flygplan. Tot alt, under sin militärtjänst, förstörde han 57 fientliga flygplan. Tilldelades två gånger hederstiteln Sovjetunionens hjälte.
Kirill Alekseevich Evstigneev hade också ett högt resultat. Han sköt ner 55 tyska flygplan. Kozhedub, som råkade tjäna en tid med Evstigneev i samma regemente,talade mycket respektfullt om den här piloten.
Dmitry Borisovich Glinka är också ett sovjetiskt ess. Han förstörde 50 fientliga flygplan i 100 sorteringar. Tilldelats hederstiteln Sovjetunionens hjälte två gånger.
Som du kan se visste de sovjetiska asarna under andra världskriget hur de skulle slåss och gjorde det modigt och osjälviskt.
Allied Aces
Men den allierade flygets ess hade mycket bra prestanda. Många modiga piloter kan pekas ut bland dem, men prestationsmässigt faller de fortfarande under de sovjetiska falkarna.
Major Richard Bong hade en lista med segrar, som inkluderade 40 nedskjutna fiendefordon. Han är en av de mest produktiva allierade piloterna. Efter kriget blev Bong testpilot, men dog när han testade ett nytt F-80 flygplan efter att ha misslyckats med att hoppa fallskärm ur det efter att flygplanets motor havererat.
Britske Johnson James sköt ner 34 fiendefordon under krigsåren. Han befäl över en av flygplanens strejkgrupper under landningarna i Normandie 1944. Han började slåss i mars 1943 och flög Spitfire-jaktplan.
Den amerikanske piloten major Thomas McGuire sköt ner 38 fiendeplan. Han tilldelades många amerikanska utmärkelser, inklusive Congressional Medal of Honor. Dödad i aktion nära Los Negros Island vid 24 års ålder. Detta hände den 7 januari 1945.
Fransmannen Pierre Klostermann vann 30 segrar i luften och förstörde även ett stort antal markutrustning - lok, bilar och lastbilar. Redan vid 24 års ålder kunde han uppnå rangen som överste för luftfart, där han tog examenkrig.
tyska ess
Aces of the Luftwaffe under andra världskriget anses välförtjänt vara de mest produktiva piloterna i historien. En av dem blev till och med mästare i Guinness rekordbok. Vem var den här modiga piloten?
Andra världskrigets mest kända tyska ess och samtidigt mannen som satte ett obesegrat rekord för antalet nedskjutna flygplan av någon är Erich Hartmann. På hans stridskonto finns det 352 nedskjutna fiendeflygplan, och mer än hälften av segrarna vann han över jaktplan (260). Hartmann flög exklusivt Messerschmitt Bf 109G och sa att det var det bästa flygplan han någonsin sett. I slutet av kriget kapitulerade han till amerikanerna, som gav honom till de sovjetiska trupperna. Resultatet blev nästan 10 års fängelse i lägren, men Erich lyckades återvända till sin fru och sina barn och dog i hög ålder. Rekordet som sattes av honom är verkligen fantastiskt, eftersom ingen av de sovjetiska eller allierade essarna kunde uppnå ett så imponerande resultat.
Hans-Joachim Marcel är en tysk pilot som kämpade främst i Afrika. Under sin militärtjänst, och den var kort, sköt han ner tot alt 158 amerikanska och brittiska flygplan. Kraschade i öknen, när han närmade sig sitt flygfält, efter att ha slutfört ett stridsuppdrag, och detta hände på grund av ett fel i flygplanet. Begravd med stor ära.
Gerhard Buckhorn är ett annat tyskt ess. På hans stridskonto 301 flygplan. Buckhorn har drabbats hårt flera gånger.sår, eftersom han förutom en stridspilot också var testpilot, i synnerhet flög han runt världens första jetjaktplan Me-262. Efter kriget var han engagerad i att testa flygplan för det återställda tyska flygvapnet.
Men var de tyska asarna från andra världskriget inom flyget verkligen så professionella att de på egen hand kunde förstöra antalet flygplan jämförbart med tre flygdivisioner? På många sätt beror deras framgång på den ganska dåliga flygutbildningen av sovjetiska piloter. Sovjetunionen i början av kriget förlorade cirka 1200 flygplan, vilket påverkade tillståndet för all luftfart. Tillsammans med flygplanen dog naturligtvis också människor som kunde flyga. Under sådana förhållanden organiserades snabbt snabba flygkurser, som kunde återställa antalet piloter, men på bekostnad av kvaliteten. Till exempel var den genomsnittliga flygtiden för en sovjetisk pilot på skolan 13-34 timmar, medan tyskarna hade en liknande siffra på cirka 400 timmar. Dessutom låg den tyska luftstridstaktiken i början av kriget med huvud och axlar över den ryska. Mot slutet av fientligheterna förändrades situationen i motsatt riktning.
Som vi kan se visade ace-piloterna från andra världskriget riktigt imponerande resultat. Men de var inte de enda kända för sina bedrifter. Vilka andra militära grenar gav de världsberömda mästarna inom militärt hantverk?
stridsvagnsess från andra världskriget
Bepansrade trupper är inte mindre viktiga under striderna. Tankfartyg har alltid varit väldigt modiga soldater. Eftersom det finns många sätt att förstöra en tank,det är lätt att gissa att faran väntade på dem överallt. Ändå har tankfartyg alltid tappert kämpat för sitt lands ideal och utan tvekan gett sina liv för dem. Och, naturligtvis, bland dem fanns de berömda essarna från andra världskriget.
sovjetiska tank-ess
Den mest kända sovjetiska stridsvagnsmästaren är Dmitrij Lavrinenko, som stoltserade med en personlig stridspoäng på 52 fientliga stridsvagnar. Den här soldaten slogs mot fienden i den berömda T-34, som var en av symbolerna för det kriget.
Ännu en berömd sovjetisk tanker från andra världskriget - Zinovy Kolobanov. Hans bedrift ingick i många läroböcker och böcker, eftersom han kunde förstöra 22 tyska stridsvagnar i ett slag (detta är det näst största resultatet i historien om stridsvagnsstrider under andra världskriget).
Men trots att stridsvagnstrupperna var bland de mest talrika i den sovjetiska armén, hade Sovjetunionen av någon anledning inte acetankers från andra världskriget. Varför det är så är okänt. Det är logiskt att anta att många personliga poäng avsiktligt överskattades eller underskattades, så det är inte möjligt att nämna det exakta antalet segrar för de tidigare nämnda stridsvagnsmästarna.
tyska stridsvagnsess
Men de tyska stridsvagnsessarna från andra världskriget har en mycket längre meritlista. Detta beror till stor del på tyskarnas pedanteri, som strikt dokumenterade allt, och de hade mycket mer tid att slåss än sina sovjetiska "kollegor". Aktiva handlingar av den tyska arménbörjade leda redan 1939.
Tyskt tankfartyg 1 är Hauptsturmführer Michael Wittmann. Han stred på många stridsvagnar (Stug III, Tiger I) och förstörde 138 fordon under hela kriget, samt 132 självgående artilleriinstallationer från olika fiendeländer. För sina framgångar belönades han upprepade gånger med olika order och tecken från det tredje riket. Dödad i aktion 1944 i Frankrike.
Du kan också lyfta fram ett sådant tank-ess som Otto Carius. För dem som på något sätt är intresserade av historien om utvecklingen av stridsvagnsstyrkorna i det tredje riket, kommer boken med hans memoarer "Tigers in the Mud" att vara mycket användbar. Under krigsåren förstörde denne man 150 sovjetiska och amerikanska självgående vapen och stridsvagnar.
Kurt Knispel är ännu ett rekordstort tankfartyg. Han slog ut 168 stridsvagnar och självgående kanoner från fienden för sin militärtjänst. Ett 30-tal bilar är obekräftade, vilket inte tillåter honom att komma ikapp Wittmann resultatmässigt. Knispel dödades i strid nära byn Vostits i Tjeckoslovakien, 1945.
Dessutom hade Karl Bromann goda resultat - 66 stridsvagnar och självgående kanoner, Ernst Barkmann - 66 stridsvagnar och självgående kanoner, Erich Mausberg - 53 stridsvagnar och självgående kanoner.
Som du kan se av dessa resultat visste både de sovjetiska och tyska stridsvagnsessarna från andra världskriget hur de skulle slåss. Naturligtvis var kvantiteten och kvaliteten på sovjetiska stridsfordon en storleksordning högre än tyskarnas, men som praxis har visat användes båda ganska framgångsrikt och blev grunden för vissa efterkrigsmodeller av stridsvagnar.
Men listan över militära grenar där deras herrar utmärkte sig slutar inte där. Låt oss prata lite omasah-submariners.
Mästare i ubåtskrigföring
Som när det gäller flygplan och stridsvagnar är de mest framgångsrika de tyska sjömännen. Under åren av dess existens sänkte Kriegsmarine-ubåtarna 2603 fartyg från de allierade länderna, vars totala förskjutning når 13,5 miljoner ton. Detta är verkligen en imponerande siffra. Och de tyska ubåtsessarna från andra världskriget kunde också skryta med imponerande personliga poäng.
Den mest produktiva tyska ubåtsfartyget är Otto Kretschmer, som har 44 fartyg, inklusive 1 jagare. Den totala deplacementen för de fartyg som sjunkit av honom är 266629 ton.
Den andra platsen går till Wolfgang Luth, som skickade 43 fientliga fartyg till botten (och enligt andra källor - 47) med en total deplacement på 225712 ton.
Gunther Prien var också en berömd sjöess, som till och med lyckades sänka det brittiska slagskeppet Royal Oak. Detta var en av de första officerarna som fick eklöv till riddarkorset. Prien förstörde 30 fartyg. Dödad 1941 under en attack mot en brittisk konvoj. Han var så populär att hans död gömdes för folket i två månader. Och på dagen för hans begravning utropades sorg i hela landet.
Sådana framgångar för de tyska sjömännen är också ganska förståeliga. Faktum är att Tyskland inledde ett sjökrig redan 1940, med en blockad av Storbritannien, i hopp om att undergräva dess maritima storhet och, med fördel av detta, genomföra en framgångsrik erövring av öarna. Men mycket snart omintetgjordes nazisternas planer, när Amerika gick in i kriget med sinastor och kraftfull flotta.
Hade Sovjetunionen ess bland ubåtsmän?
Den mest kända sovjetiska ubåtsseglaren är Alexander Marinesko. Han sjönk bara 4 skepp, men vadå! Tungt passagerarfartyg "Wilhelm Gustloff", transport "General von Steuben", samt 2 enheter av tunga flytande batterier "Helene" och "Siegfried". För sina bedrifter satte Hitler sjömannen på listan över personliga fiender. Men Marineskos öde fungerade inte bra. Han föll i unåde hos de sovjetiska myndigheterna och dog, och det talades inte längre om hans bedrifter. Den store sjömannen fick utmärkelsen Sovjetunionens hjälte först postumt 1990. Tyvärr avslutade många ess i Sovjetunionen under andra världskriget sina liv på liknande sätt.
Också kända ubåtsmän från Sovjetunionen är Ivan Travkin - sänkte 13 fartyg, Nikolai Lunin - också 13 fartyg, Valentin Starikov - 14 fartyg. Men Marinesko toppade listan över de bästa ubåtarna i Sovjetunionen, eftersom han orsakade den största skadan på den tyska flottan.
Noggrannhet och smyg
Tja, hur kan vi inte komma ihåg sådana kända fighters som krypskyttar? Här tar Sovjetunionen den välförtjänta palmen från Tyskland. Sovjetiska krypskyttar från andra världskriget hade mycket höga tjänsterekord. I många avseenden uppnåddes sådana resultat tack vare den statliga massutbildningen av civilbefolkningen i att skjuta från olika vapen. Cirka 9 miljoner människor tilldelades Voroshilovsky-skyttemärket. Så, vilka är de mest kända krypskyttarna?
Vasilij Zaitsevs namn skrämde tyskarna och inspirerade de sovjetiska soldaterna till mod. Den här vanliga killen, en jägare, dödade 225 Wehrmacht-soldater från sitt Mosin-gevär på bara en månads strider nära Stalingrad. Bland de framstående krypskyttnamnen finns Fedor Okhlopkov, som (för hela kriget) stod för omkring tusen nazister; Semyon Nomokonov, som dödade 368 fiendesoldater. Det fanns även kvinnor bland krypskyttarna. Ett exempel på detta är den berömda Lyudmila Pavlichenko, som kämpade nära Odessa och Sevastopol.
Tyska prickskyttar är mindre kända, även om det i Tyskland sedan 1942 fanns flera prickskyttskolor som ägnade sig åt yrkesutbildning. Bland de mest framgångsrika tyska skyttarna finns Matthias Hetzenauer (345 dödade), Josef Allerberger (257 förstörda), Bruno Sutkus (209 soldater skjutna ihjäl). Simo Hayha är också en berömd krypskytt från länderna i Hitlerblocket - denne finne dödade 504 soldater från Röda armén under krigsåren (enligt obekräftade rapporter).
Huvudvapnet för alla skyttar var ett Mosin-gevär med kikarsikte, men beroende på situationen användes även SVT. Förutom huvuddragen i sina vapen studerade de också de discipliner som är nödvändiga för överlevnad - smyg, förmågan att vänta, att vara helt stilla, samt orientering.
Sovjetunionens krypskyttträning var således oändligt mycket högre än de tyska truppernas, vilket gjorde det möjligt för sovjetiska soldater att bära den stolta titeln ess från andra världskriget.
Hur blev du ess?
Så, konceptet "äss från andra världskriget"ganska omfattande. Som redan nämnts uppnådde dessa människor verkligen imponerande resultat i sitt arbete. Detta uppnåddes inte bara på grund av bra arméträning, utan också på grund av enastående personliga egenskaper. När allt kommer omkring, för en pilot, till exempel, är koordination och snabb reaktion väldigt viktigt, för en prickskytt - förmågan att vänta på rätt ögonblick för att ibland skjuta ett enda skott.
Därför är det omöjligt att avgöra vem som hade de bästa essarna under andra världskriget. Båda sidor begick hjältemod utan motstycke, vilket gjorde det möjligt att peka ut individer från den allmänna mässan. Men man kan bli en mästare bara genom att träna hårt och förbättra sina stridsfärdigheter, eftersom krig inte tolererar svaghet. Naturligtvis kommer statistikens torra rader inte att kunna förmedla till en modern människa alla de strapatser och strapatser som krigsproffs upplevde under sin bildning på en hederspiedestal.
Vi, generationen som lever utan att veta så fruktansvärda saker, bör inte glömma våra föregångares bedrifter. De kan bli en inspiration, en påminnelse, ett minne. Och vi måste försöka göra allt för att sådana fruktansvärda händelser som tidigare krig inte ska hända igen.
