Cape Kamenny: en by utan stenar, eller varför den har ett sådant namn

Innehållsförteckning:

Cape Kamenny: en by utan stenar, eller varför den har ett sådant namn
Cape Kamenny: en by utan stenar, eller varför den har ett sådant namn
Anonim

På den geografiska kartan över Ryssland finns det många platser med konstiga namn som inte stämmer överens med verkligheten. Oftast beror deras ursprung på någon annans misstag. Och en av dessa platser är Cape Kamenny på Yamalhalvön. När allt kommer omkring, när du sätter din fot på dess territorium, förväntar du dig att se högar av stenar eller en bergskedja. Men det finns en fullständig frånvaro av stenar. På vintern - snö och is, på sommaren - tundra och sand. Så var kommer detta konstiga namn ifrån?

Var är han?

Det blir inte svårt att hitta byn om du anger dess koordinater i navigatorn: N 68°28'19.7724" E 73°35'25.2492". Även om den fick status som en lantlig bosättning först 2004. Men om du inte har möjlighet att använda navigatorn, hitta på kartan huvudstaden i distriktet - Salekhard, och rita en rak linje från den till nordost. Efter 380 km ser du bebyggelsen.

uddsten på kartan
uddsten på kartan

Oändlig tundra runt en liten prick, en mullvad på kroppen av Yamalhalvön på vänstra strandenOb Bay i Yamalo-Nenets autonoma Okrug. Så här ser Cape Kamenny ut på kartan. Men byns betydelse för landet är stor.

Var kommer ett så konstigt namn ifrån? Misstaget som gjordes av navigatören I. N. Ivanov redan 1828 blev ödesdigert. Och allt detta beror på det faktum att på språket för den inhemska befolkningen i Nenets låter byns namn "Pey-sala" (betyder Crooked Cape), liknande ljudet "Pe-sala" (översatt som sten Cape). Men Nenets är inte förolämpade av ett misstag och hällde till och med en två meter lång kärra för att hedra Ivanov på stranden av Malyginsundet. Den heter "Turman-Yumba" - Navigator's Mound.

Lite historia

Byn är uppdelad i tre delar, som tydligt återspeglar historien om själva byns utveckling: flygplats, geologer, Polar Geophysical Expedition (ZGE). Dessutom skiljer sig var och en av mikrodistrikten, och avståndet mellan dem är från 1 till 5 km. Men om du tittar på kartan över Sovjetunionen på 40-60-talet av förra seklet, kommer du inte att hitta den här byn. Och allt på grund av sekretess. Faktum är att 1947 av 1900-talet började byggandet av den hemliga hamnen för den norra flottan här. Senare visade det sig att djupet av vattenområdet nära Ob-bukten var för grunt, så att hamnen inte kunde placeras här, men flygplatsen hade redan byggts och en stängd militärbas placerades på den, som bevakade den Sovjetunionens gränser.

På 50-talet började flygplatsen ta emot civila fartyg. Aktiv utveckling av Yamalhalvöns territorium och dess geologiska forskning började. Olje- och gasfält upptäcktes, som började utvecklas aktivt på sjuttiotalet. Brunnar har installeratssom den första gasen erhölls 1981.

udd sten
udd sten

Den tredje delen av byn Cape Kamenny (ZGE) byggdes på 80-talet. I framtiden väntade tusentals meter borrade brunnar, byggandet av hundratals borriggar och upptäckten av nya olje- och gasfält.

Men 1992 kom. Sovjetunionen kollapsade, många industrier, inklusive olje- och gasproduktion, föll i förfall. Människorna som arbetade i Stone Cape, vars foto visar hur ogästvänlig halvön är, letar efter något bättre. Befolkningen minskar från 6 000 till 2.

Tryckoljeledning

Men tiden går, ett nytt århundrade börjar och en ny omgång av utveckling av jordens tarmar. 2013, februari, började byggandet av en tryckoljeledning från Novoportovskoye-fältet till mottagningspunkten nära byn Kap Kamenny. Den första linjen var klar 2014, konstruktionen av den andra har påbörjats.

Längden på oljeledningen var 102 km och diametern på röret var 219 mm. Hårda klimatförhållanden och svårigheter i byggandet kunde inte stoppa önskan att berika sig själva på bekostnad av oljefält.

Idag

Om befolkningen i byn 2014 bara var 1 635 personer, började befolkningen att öka med utvecklingen av olje- och gasproduktion, bland annat på grund av invandrare från regionerna Donetsk och Luhansk i Ukraina. Den sociala sfären är högt utvecklad här. Det är svårt att tro att du är i norr, allt är så civiliserat - postkontor, sjukhus, kliniker.

cape stone foto
cape stone foto

Samtidigt med den andra strängen av pipelines 2014började bygga en subarktisk terminal i byn Cape Kamenny, som kommer att möjliggöra lastning av flytande bränsle i tankfartyg som kan gå både till sjöss och längs floder. Den planerade nedladdningsvolymen är upp till 6,5 miljoner ton per år.

Under 2017 påbörjades bygget av ett kraftverk med gasturbin, som planeras tas i drift i slutet av detta år. Den ska leverera el även till bostadsområdet Geolog. Samtidigt byggs anläggningar för att samla upp och rena vatten, som även kommer att levereras till bostadsområden.

Sociala lokaler byggs också - förskolor, skolor, bostadshus. Lägenheter i nya byggnader är avsedda både för omflyttning av boende från förfallna bostäder och för nyanlända.

Rekommenderad: