Wienkonventionen om vägtrafik – hur den kom till och vad den reglerar

Innehållsförteckning:

Wienkonventionen om vägtrafik – hur den kom till och vad den reglerar
Wienkonventionen om vägtrafik – hur den kom till och vad den reglerar
Anonim

Sedan introduktionen av bilar har varje land satt sina egna trafikregler. Ett sådant överflöd av olika regler försvårade avsevärt genomförandet av gods- och passagerarvägtransporter. Därför beslutade europeiska länder att standardisera ordningen för att vara på väg runt om i världen och föra nationella vägregler till en gemensam nämnare. Resultatet av detta mödosamma arbete blev Wienkonventionen om vägtrafik, tack vare vilken de allmänna vägreglerna blev enhetliga och bindande.

länder i Wienkonventionen om vägtrafik
länder i Wienkonventionen om vägtrafik

Vad är Wienkonventionen?

Detta internationella fördrag slöts 1968. Huvudsyftet med detta avtal var antagandet av nödvändiga åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten i alla länder i världen. Själva fördraget presenterades vid en UNESCO-konferens som hölls hösten 1968 i Wien. Där antogs också Wienkonventionen om vägtrafik, som standardiserade användningen av vägmärken, markeringar och andra indikatorer som skulle göra det lättare att resa på vägarna i olika länder. År 1971, i Genève, utarbetades och inkluderades i detta avtalslutliga ändringar, enligt vilka varje stat erkänner ett körkort som utfärdats på ett annat lands territorium till utländska medborgare, utan obligatorisk bekräftelse av dessa rättigheter av nationella myndigheter. Tack vare konventionen kan alla resenärer fritt passera de deltagande ländernas gränser utan att behöva oroa sig för om ett körkort är giltigt.

Wienkonventionen om vägtrafik 1968
Wienkonventionen om vägtrafik 1968

Wienkongressen och körkort

Stater som har ratificerat avtalet i Wienkonventionen om vägtrafik från 1968 erkänner det ryska körkortet utan att behöva göra om provet och erhålla internationella enhetliga certifikat. 2006 ändrades formen på det interna körkortet enligt internationella standarder. Länderna i Wienkonventionen om vägtrafik har förbundit sig att föra sina inhemska certifikat till ett internationellt enhetligt format inom fem år. I Ryssland började certifikat av en ny typ att fungera från mars 2011. De gamla körkorten är fortfarande giltiga, men de måste ersättas med internationella dokument för att resa utomlands.

Hur är proceduren för att anta en konvention

Tot alt, enligt FN, har 82 stater anslutit sig till konventionen. Senare undertecknades den av ytterligare 38 stater. Åtta nya länder har anslutit sig till de allmänna trafikreglerna efter de tidigare staternas kollaps. Men för inträde i konventionen räcker det inte med en underskrift enligt kontraktet. Behöverparlamentet i varje stat godkände (ratificerade) detta dokument. Först då blir Wienkonventionen om vägtrafik bindande för det landets territorium. Ett land som har undertecknat konventionen, men inte ratificerat den, har rätt att inte erkänna utländska körkort på det egna landets territorium.

Wienkonventionen om vägtrafik 1968
Wienkonventionen om vägtrafik 1968

Är ryska rättigheter erkända utomlands

I Internetpublikationer kan du hitta information om att Wienkonventionen om vägtrafik ålägger alla deltagande länder att erkänna ett körkort utfärdat av dessa stater. Detta påstående är inte helt korrekt. Wienkonventionen om vägtrafik från 1968, i dess ändrade lydelse, rekommenderar att alla de deltagande ländernas rättigheter samlas till en enda internationell modell. Således blir certifiering av föraren för den godkända kategorin (A, B, C, etc.) och den latinska translitterationen av förarens efternamn ett obligatoriskt krav för internationella rättigheter.

Kan utlänningar använda sina rättigheter i Ryssland

Enligt dekretet från 1999 kan alla utländska medborgare som tillfälligt vistas på vår stats territorium köra fordon med internationellt körkort. Men sådana personer har inte rätt att delta i affärstransaktioner eller arbeta för uthyrning med inblandning av fordon. Med andra ord kan du resa med bil endast för personliga eller turistiska ändamål. Det är förbjudet att köra bil med utländskt körkort. För attbedriva affärsverksamhet måste du bevisa din förmåga att köra ett fordon genom att klara ett behörighetsprov.

Om en medborgare i Ryssland har fått körkort i en annan stat, har han inte rätt att köra bil på vårt lands territorium. Enligt Wienavtalen är de deltagande länderna inte skyldiga att erkänna utländska rättigheter som utfärdas till sina egna medborgare. Därför bör ryska medborgare göra om ett kvalificerande körprov för att få ett körkort i rysk stil.

Betydningen av konventionen

Wienkonventionen om vägtrafik har avsevärt förenklat processen att korsa gränser. Nu kunde varorna levereras med ett fordon i angiven riktning - så kostnaden för logistiktjänster för slutanvändare har blivit mycket lägre.

Wienkonventionen om vägtrafik
Wienkonventionen om vägtrafik

Vägreglerna har också förenklats avsevärt - vägskyltar, vägmarkeringar, trafikledare har förenats - nu har dessa parametrar blivit desamma för alla deltagande länder. Som ett resultat av detta har Wienkonventionen om vägtrafik blivit ytterligare en faktor i enandet av nationella ekonomier till ett enda världssystem.

Rekommenderad: