För en invånare i en metropol är tunnelbanan ett välbekant sätt att ta sig till jobbet, besöka eller bara för en promenad. Ingen tänker ens på historien om skapandet av tunnelbanan, vad detta ord betyder och hur det hände. Det kommer att bli mycket informativt och intressant att lära sig om detta.
Vad är det?
Metro är en av de typer av kollektivtrafik i städerna, som utförs genom att tåg förflyttas på räls. Järnvägar går som regel under jord. Men det finns sådana typer av tunnelbanor där rörelsen kombineras: en del av vägen som tåget följer i tunneln, och en del av järnvägsspåret går på marken. Rörelsen i tunnelbanan är genomgående frekvent för att tågen ska klara belastningen i form av ett stort antal personer. Under rusningstid förkortas tågintervallerna för att undvika trängsel. Tåghastigheter kan variera beroende på land, stad och andra faktorer. Det finns både höghastighetståg och vanliga hastighetståg.
Subway-skyltar
Metropolitan – vad är det? Huvuddragen som skiljer tunnelbanan från andra typer av kollektivtrafik introducerades av Robert Schwandlem, som skapade en hel webbplats och skrev flera böcker tillägnade tunnelbanan.
Tecken på tunnelbanan:
- tunnelbanetåg kan bara hittas i städer;
- tåg måste vara utrustade med en elektrisk drivning;
- används för stora passagerarflöden;
- järnvägen är strikt skild från andra transportsätt och korsar dem inte någonstans;
- nivån på plattformen och golvet i bilen är densamma (denna funktion är sekundär).
Det paradoxala är att om du följer alla dessa skyltar, så passade inte tunnelbanan i London under de första åren av sin existens definitionen av "tunnelbana" på grund av det faktum att tågen i den rörde sig med ångkraft.
Ordets semantik
Låt oss ge flera betydelser av ordet tunnelbana från olika ordböcker.
Explanatory Dictionary of the Russian Language av D. N. Ushakov:
Metro är en tunnelbana eller överfartsjärnväg i större städer.
Förklarande ordbok för det ryska språket av S. I. Ozhegov:
Metropolitan är en underjordisk, yta eller upphöjd (på överfarter) stadselektrisk järnväg.
Ny förklarande och avledningsordbok för det ryska språket av T. F. Efremova:
Metro är en typ av stadspassagerartransport i form av en järnvägsbaserad urban elektrisk järnväg(vanligtvis under jord).
Som du kan se av beskrivningen motsvarar ordets betydelse tunnelbanans tecken som beskrivs ovan: överallt pekar den mot den elektriska järnvägen.
Ordets ursprung
Namnet "metropolitan" (tunnelbana, tunnelbana) är allmänt accepterat i de flesta länder. Ursprunget till ordet förknippas med företaget som byggde den första järnvägen i London. Företaget kallades Metropolitan Railway, vilket betyder "metropolitan railway".
År 1900 öppnades den första tunnelbanelinjen i Frankrikes huvudstad. Företaget som drev vägen hette Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Stationernas in- och utgångar betecknades med ordet Métropolitain, därav det franska ursprunget till ordet "metropolitan". På ryska tillhör ordet "metro" mellankönet, men redan före 1920-talet användes det i det maskulina könet.
History of the Subway
Som tidigare nämnts byggdes den första järnvägen i London: det fanns för många hästdragna kärror på gatorna, och tunnelbanan var lösningen på detta problem. Järnvägsspåret, 6 kilometer långt, byggdes och invigdes 1863. Den finansierades delvis av järnvägsbolagen eftersom den behövde permanent tillgång till centrala London.
År 1890 öppnades det första elektriska järnvägsspåret i den engelska huvudstaden. Underjordiska linjer var mycket efterfrågade bland befolkningen, så de behövde byggas ut så snabbt som möjligt. Så efter 10 år sattes cirka 200 kilometer järnväg på elektrisk dragkraft.
BEuropa var också engagerat i byggandet av tunnelbanan, i början av 1900-talet byggdes många korta tunnelbanelinjer. Det första blandade järnvägsnätet dök upp i staden Glasgow 1880, linjerna var kabel- och ångdragkraft.
År 1896 öppnades den första tunnelbanan på det europeiska fastlandet i Budapest, dess längd var bara 3,7 kilometer. Och 1902 lanserades U-Ban i Berlin, som tunnelbanan hette.
Den första tunnelbanan i USA, Tremont Street Underground, öppnades i Boston 1897. Dess längd var bara två kilometer, men detta befriade staden avsevärt från spårvagnar.
De bästa tunnelbanorna
Den längsta tunnelbanan i världen är den amerikanska tunnelbanan i New York. Den totala längden på järnvägsspåret är 1 355 kilometer, och antalet tunnelbanestationer är 468. New Yorks tunnelbana är ovanlig eftersom mer än en tredjedel av sträckorna inte går under jorden, utan på ytan, även om de inte korsar varandra med annan kollektivtrafik på något sätt. Mer än fem miljoner människor använder tunnelbanan varje dag.
Tokyos tunnelbana är världens mest trafikerade tunnelbana. Det är ganska svårt för en vanlig turist att förstå Tokyos tunnelbanesystem: det finns tretton linjer på vilka 290 stationer är organiserade. I Tokyo används tunnelbanan även av tjänstemän och personer som har mer än en bil till sitt förfogande, eftersom denna typ av kollektivtrafik är erkänd som den snabbaste och låter dig undvikatrafikstockningar.
Roligt faktum: Tokyos tunnelbana har en damvagn i slutet av tåget, och det finns nästan aldrig en crush.
