Idag har Ryska federationen den mest kraftfulla rymdindustrin i världen. Ryssland är den obestridda ledaren inom området bemannad kosmonautik och har dessutom paritet med USA i frågor om rymdnavigering. Vissa eftersläpningar i vårt land är endast i forskningen av avlägsna interplanetära utrymmen, såväl som i utvecklingen av fjärranalys av jorden.
Historia
Rydreketen skapades först av de ryska forskarna Tsiolkovsky och Meshchersky. 1897-1903 skapade de teorin om dess flykt. Långt senare började utländska forskare bemästra denna riktning. Dessa var tyskarna von Braun och Oberth, samt amerikanen Goddard. I fredstid mellan krigen var det bara tre länder i världen som hanterade frågor om jetframdrivning, såväl som skapandet av fastbränsle- och flytande motorer för detta ändamål. De var Ryssland, USA och Tyskland.
Redan på 40-talet av 1900-talet kunde vårt land vara stolt över de framgångar som uppnåddes ifrågor om skapandet av fasta drivmedelsmotorer. Detta gjorde det möjligt att använda sådana formidabla vapen som Katyushor under andra världskriget. När det gäller skapandet av stora raketer utrustade med flytande motorer var Tyskland ledaren här. Det var i detta land som V-2 antogs. Dessa är de första ballistiska missilerna med kort räckvidd. Under andra världskriget användes V-2 för att bomba England.
Efter Sovjetunionens seger över Nazityskland startade Wernher von Brauns huvudteam, under hans direkta överinseende, sin verksamhet i USA. Samtidigt tog de med sig från det besegrade landet alla tidigare utvecklade ritningar och beräkningar, på grundval av vilka rymdraketen skulle byggas. Endast en liten del av teamet av tyska ingenjörer och vetenskapsmän fortsatte sitt arbete i Sovjetunionen fram till mitten av 1950-talet. De hade till sitt förfogande separata delar av teknisk utrustning och missiler utan några beräkningar och ritningar.
Senare reproducerade både USA och Sovjetunionen V-2-raketerna (i vårt fall är det R-1), vilket förutbestämde utvecklingen av raketvetenskap som syftade till att öka flygräckvidden.
Tsiolkovskys teori
Denne store ryske självlärde vetenskapsman och enastående uppfinnare anses vara astronautikens fader. Redan 1883 skrev han det historiska manuskriptet "Fritt utrymme". I detta arbete uttryckte Tsiolkovsky för första gången tanken att rörelse mellan planeter är möjlig, och ett speciellt flygplan behövs för detta.apparat som kallas "rymdraket". Själva teorin om den reaktiva enheten underbyggdes av honom 1903. Den fanns i ett verk som heter "Undersökning av världsrymden". Här citerade författaren bevis för att en rymdraket är den apparat med vilken du kan lämna jordens atmosfär. Denna teori var en verklig revolution inom det vetenskapliga området. När allt kommer omkring har mänskligheten länge drömt om att flyga till Mars, månen och andra planeter. Men förståsigpåare har inte kunnat avgöra hur ett flygplan ska arrangeras, som kommer att röra sig i ett helt tomt utrymme utan ett stöd som kan ge det acceleration. Detta problem löstes av Tsiolkovsky, som föreslog användningen av en jetmotor för detta ändamål. Endast med hjälp av en sådan mekanism var det möjligt att erövra rymden.
Driftsprincip
Rydreketer från Ryssland, USA och andra länder kretsar fortfarande runt jorden med hjälp av raketmotorer som Tsiolkovsky föreslagit. I dessa system omvandlas bränslets kemiska energi till kinetisk energi, som innehas av strålen som sprutas ut från munstycket. En speciell process äger rum i förbränningskamrarna hos sådana motorer. Som ett resultat av reaktionen mellan oxidationsmedlet och bränslet frigörs värme i dem. I detta fall expanderar förbränningsprodukterna, värms upp, accelererar i munstycket och sprutas ut med hög hastighet. I det här fallet rör sig raketen på grund av lagen om bevarande av momentum. Hon får ett uppsving som är i motsatt riktning.
Idag finns det sådana motorprojekt som rymdhissar, solsegel, etc. De används dock inte i praktiken, eftersom de fortfarande är under utveckling.
Första rymdskepp
Tsiolkovskijs raket, föreslagen av vetenskapsmannen, var en avlång metallkammare. Utåt såg det ut som en ballong eller luftskepp. Raketens främre huvudutrymme var avsett för passagerare. Här installerades också styranordningar, samt lagrade koldioxidabsorbenter och syrereserver. Belysning fanns i kupén. I den andra, huvuddelen av raketen, placerade Tsiolkovsky brännbara ämnen. När de blandades bildades en explosiv massa. Den antändes på den tilldelade platsen i mitten av raketen och kastades ut ur det expanderande röret med hög hastighet i form av heta gaser.
Länge var Tsiolkovskijs namn föga känt, inte bara utomlands utan även i Ryssland. Många ansåg honom vara en drömmare-idealist och en excentrisk drömmare. Denna store vetenskapsmans verk uppskattades verkligen först när sovjetmakten kom.
Skapa ett missilsystem i USSR
Betydande steg i utforskningen av det interplanetära rymden togs efter andra världskrigets slut. Det var en tid då USA, som den enda kärnvapenmakten, började utöva politiska påtryckningar på vårt land. Den första uppgiften som ställdes inför våra vetenskapsmän var att bygga upp militär maktRyssland. För en värdig avvisning av förhållandena under det kalla kriget som släpptes lös under dessa år, var det nödvändigt att skapa en atombomb och sedan en vätebomb. Den andra, inte mindre svåra uppgiften var att leverera det skapade vapnet till målet. För detta krävdes stridsmissiler. För att skapa denna teknik, utsåg regeringen redan 1946 chefskonstruktörer av gyroskopiska instrument, jetmotorer, styrsystem etc. S. P. blev ansvarig för att koppla alla system till en helhet. Queen.
Redan 1948 testades den första ballistiska missilen som utvecklades i Sovjetunionen framgångsrikt. Liknande flygningar i USA genomfördes några år senare.
Lansering av en konstgjord satellit
Förutom att bygga upp militär potential, satte Sovjetunionens regering i uppdrag att utforska yttre rymden. Arbete i denna riktning utfördes av många forskare och designers. Redan innan en missil med interkontinental räckvidd lyfte i luften, blev det klart för utvecklarna av sådan teknik att genom att minska nyttolasten på ett flygplan var det möjligt att uppnå hastigheter som översteg rymdhastigheten. Detta faktum talade om sannolikheten att skjuta upp en konstgjord satellit i jordens omloppsbana. Denna landmärkeshändelse ägde rum den 4 oktober 1957. Den markerade början på en ny milstolpe i rymdutforskningen.
Skapande av sovjetiska missiler
Arbetet med utvecklingen av ett luftlöst utrymme nära jorden krävde enorma ansträngningar från många team av designers, vetenskapsmän och arbetare. Skaparerymdraketer var tvungna att utveckla ett program för att skjuta upp ett flygplan i omloppsbana, felsöka marktjänstens arbete, etc.
Designerna hade en svår uppgift. Det var nödvändigt att öka raketens massa och göra det möjligt för den att nå den andra kosmiska hastigheten. Det är därför som 1958-1959 utvecklades en trestegsversion av en jetmotor i vårt land. Med hans uppfinning blev det möjligt att producera de första rymdraketerna där en person kunde ta sig upp i omloppsbana. Trestegsmotorer öppnade också för möjligheten att flyga till månen.
Vidare har boosters blivit mer och mer förbättrade. Så 1961 skapades en fyrstegsmodell av en jetmotor. Med den kunde en raket nå inte bara månen, utan också komma till Mars eller Venus.
Första bemannade flight
Uppskjutningen av en rymdraket med en man ombord skedde för första gången 1961-04-12. Rymdfarkosten Vostok som lotsade av Yuri Gagarin lyfte från jordens yta. Denna händelse var epok för mänskligheten. I april 1961 fick rymdutforskningen sin nya utveckling. Övergången till bemannade flygningar krävde designers att skapa sådana flygplan som kunde återvända till jorden och säkert övervinna atmosfärens lager. Dessutom skulle ett mänskligt livsuppehållande system tillhandahållas på rymdraketen, inklusive luftförnyelse, mat och mycket mer. Alla dessa uppgifter slutfördes framgångsrikt.
Ytterligare rymdutforskning
Raketterav Vostok-typen bidrog under lång tid till att bibehålla Sovjetunionens ledande roll inom området för forskning om luftlöst utrymme nära jorden. Deras användning fortsätter till idag. Fram till 1964 överträffade Vostok-flygplanet alla befintliga analoger när det gäller deras bärförmåga.
Något senare skapades kraftfullare bärare i vårt land och i USA. Namnet på rymdraketer av denna typ, designade i vårt land, är Proton-M. Amerikansk liknande enhet - "Delta-IV". I Europa konstruerades bärraketen Ariane-5, tillhörande den tunga typen. Alla dessa flygplan gör det möjligt att skjuta upp 21-25 ton last till en höjd av 200 km, där låg omloppsbana om jorden finns.
Ny utveckling
Inom ramen för projektet med bemannad flygning till månen skapades bärraketer tillhörande den supertunga klassen. Dessa är sådana amerikanska rymdraketer som Saturn-5, såväl som den sovjetiska H-1. Senare skapades den supertunga Energia-raketen i Sovjetunionen, som för närvarande inte används. Rymdfärjan blev en kraftfull amerikansk bärraket. Denna raket gjorde det möjligt att skjuta upp rymdfarkoster som väger 100 ton i omloppsbana.
Flygplanstillverkare
Rymdraketer designades och byggdes på OKB-1 (Special Design Bureau), TsKBEM (Central Design Bureau of Experimental Engineering), såväl som hos NPO (Scientific and Production Association) Energia. Det var här som inhemska ballistiska missiler av alla typer såg ljuset. härifrån kom ut ochelva strategiska komplex som vår armé har antagit. Genom ansträngningarna från de anställda i dessa företag skapades också R-7 - den första rymdraketen, som anses vara den mest pålitliga i världen för närvarande. Sedan mitten av förra seklet har dessa industrier initierat och utfört arbete inom alla områden relaterade till utvecklingen av astronautik. Sedan 1994 har företaget fått ett nytt namn och blivit OAO RSC Energia.
Tillverkare av rymdraket idag
RSC Energia im. S. P. Drottningen är ett strategiskt företag i Ryssland. Det spelar en ledande roll i utvecklingen och produktionen av bemannade rymdsystem. Mycket uppmärksamhet på företaget ägnas åt att skapa ny teknik. Här utvecklas specialiserade automatiska rymdsystem, liksom uppskjutningsfordon för att skjuta upp flygplan i omloppsbana. Dessutom implementerar RSC Energia aktivt vetenskapsintensiv teknik för produktion av produkter som inte är relaterade till utvecklingen av vakuumutrymme.
Förutom huvuddesignbyrån inkluderar detta företag:
- ZAO Experimental Engineering Plant.
- ZAO PO Cosmos.
- CJSC Volzhskoye Design Bureau.
- Baikonur filial.
De mest lovande programmen i företaget är:
- frågor om ytterligare rymdutforskning och skapandet av ett bemannat rymdtransportsystem av den senaste generationen;
- utveckling av bemannade flygplan som kan bemästrainterplanetärt utrymme;
- design och skapande av rymdsystem för energi och telekommunikation med hjälp av speciella små reflektorer och antenner.
