Golovachev Pavel Yakovlevich - Sovjetunionens hjälte, pilot, deltagare i det stora fosterländska kriget. Har flera utmärkelser. Under striderna visade han stor skicklighet och visade hjältemod och mod. Han är hedersmedborgare i staden Gomel i Vitryssland. Låt oss ta en närmare titt på fakta från denna enastående persons liv.
Biografi
Golovachev Pavel Yakovlevich föddes 1917-15-12 i en bondefamilj. Han föddes i byn Koshelevo i Gomel-regionen. Efter nationalitet vitryska.
1936 tog han examen från FZU-skolan och förvärvade yrket som en vändare. Idag är det yrkesskola nr 56 i staden Gomel. Efter examen arbetade han på ett sågverk som fräsmaskinförare. Han var förtjust i fotboll och spelade i ett lag och visade goda resultat. På jobbet hade han ett rykte som en kvalificerad specialist.
Kanske han framgångsrikt skulle ha utvecklats vidare inom detta område. Men inte långt från platsen för hans arbete låg flygklubben. Titta på flygplanen flyga, ungaman drömde om att vara i cockpiten på en av dem. Efter att ha satt upp ett mål för sig själv satte Pavel Yakovlevich igång att uppnå det. På dagen arbetade han och på natten studerade han flygnavigering, motorns struktur och aerodynamik. Snart började han flyga.
Start of war
År 1940 tog Golovachev examen från Odessa Military Pilot School med rang som juniorlöjtnant. Han hade skickats dit två år tidigare. Efter att ha studerat tilldelades Pavel Yakovlevich till Krim. Det var här, vid 168:e regementet, som han tjänstgjorde när kriget började. Piloten Golovachev började delta i fientligheter nära byn Yassy. Han stormade de fascistiska trupperna på I-16 fighter.
De första stridsflygningarna var inte framgångsrika för Pavel Yakovlevich. Han kunde inte skjuta ner ett enda fientligt flygplan och dog nästan själv. Han räddades av en kamrat som träffade fienden med det första skottet. Major Yaroslavtsev efter striden påpekade för honom bristen på uthållighet, som orsakade misslyckandet i striden. Den andra dagen sköt Golovachev ner det första planet, men skadades allvarligt.
69:e Odessas flygregemente
Pilot Golovachev Pavel Yakovlevich var närvarande vid tilldelningen av flyghjältar med Röda Banerorden. Händelsen ägde rum i Kirovograd. Dessa var regementets piloter under ledning av hjälten L. L. Shestakov. Golovachev lärde känna dem och fick senare veta att han stannade kvar i denna enhet. Piloten svor på att han i framtiden skulle vara värdig den höga ära som han visades.
I oktober 1941 överfördes Golovachev Pavel Yakovlevich officiellt till den 69:eOdessas flygregemente. Han genomgick omskolning och skaffade sig färdigheterna att flyga LaGG-3-flygplanet.
Hjältedåd
Sommaren 1942 dog Golovachev nästan i en luftstrid med ett nazistiskt Me-109-jaktplan. Pavel Yakovlevich attackerade ett fientligt flygplan och sprängde det i luften med den första explosionen. Medtagen av segern märkte han inte den nya faran och blev sårad i sin högra hand. Det bepansrade ryggstödet visade sig vara en livräddare för piloten.
Han nådde knappt flygfältet, men sedan visade det sig att det var omöjligt att förlänga landningsstället. Systemet har skadats. Golovachev tryckte på kontrollpinnen med sina knän och sträckte ut landningsstället med en överlevande hand. Efter att ha landat planet, tog sig piloten ut ur cockpit med de sista krafterna och skickades omedelbart till sjukhuset.
Golovachev deltog i striderna om Stalingrad. Skyldigheten för de sovjetiska ess-piloterna, bland vilka Pavel Yakovlevich var, var förstörelsen av fascistisk utrustning som levererade ammunition och mat till en grupp fiender som omgavs. Golovachev klarade uppgiften.
Den sovjetiska piloten visade exemplariskt mod och uthållighet i strid. Efter att ha fått en order att förstöra fienden FW-189 rusade piloten till attacken. Efter att ha fått ett hårt avslag gav han inte upp. Under eld och riskerade sitt liv gjorde han ett efter ett försök att ta itu med fienden och drog sig tillbaka först när han såg att han hade slutfört uppgiften.
Under striden nära Orekhovsky flög piloten Pavel Golovachev in i en kolonn av fiendens fordon och sköt ner en Junkers. Men fienden lyckades skjuta den sovjetiska hjälten i ansiktet. Pilotförlorade medvetandet och planet började tappa höjd. Efter att ha kommit till sina sinnen lyckades Golovachev jämna bilen och kraschade in i Dons stränder. Efter att ha tappat svansen landade planet. Till följd av skadan förlorade piloten synförmågan. Doktor Filatov återställde sin syn, och en månad senare återvände hjälten till sin tjänsteplats. Efter den fulländade bedriften befordrades Golovachev Pavel Yakovlevich till rang som löjtnant och belönades med en hög utmärkelse - Röda Bannerorden.
Han bemästrade Yak-1 och tog kommandot över flygningen. Samtidigt utförde löjtnant Golovachev funktionerna som en ledare för första gången. Shestakov vände under en av de militära operationerna attackens gång på ett sådant sätt att den nya flygchefen kunde försöka leda gruppen. Golovachev klarade uppgiften framgångsrikt och utförde ofta dessa uppgifter i framtiden.
Tot alt, i striderna om Stalingrad, gjorde Pavel Yakovlevich 150 flygningar, där han självständigt sköt ner åtta fientliga flygplan.
Donbass och Dnepr-regionen
Som en del av det berömda 69:e regementet gjorde Golovachev Pavel Yakovlevich, en sovjetisk pilot, en lång militär resa. Han deltog också i striderna om Donbass. Här sköt piloten ner sex plan i femton strider.
I maj 1943 gick Golovachev i en kolumn av Yak-1-jaktplan in i striden med hundra fiendens bombplan och sextio jaktplan. Sovjetiska piloter lyckades visa sin kampsport och förstöra fyrtiotvå enheter av fiendens utrustning, samtidigt som de förlorade bara tre egna enheter. Golovachev bidrog till detta genom att skjuta ner ett flygplan.
I augusti 1943 förstörde en pilot ett bombplan och ett jaktplan i ett slag.
Crimea
I Melitopol kämpade Golovachev Pavel Yakovlevich på "Aerocobra" och fungerade som ledare för gruppen. Han deltog i tretton luftstrider och förstörde ytterligare sex enheter av fascistisk utrustning. I oktober 1943 hade piloten redan tvåhundratjugofem sorterier, nittiotvå strider och sjutton personligen nedskjutna flygplan. Statistiken talade om militärpilotens höga skicklighet och stora hjältemod och låg till grund för att tilldela den högsta titeln till Pavel Yakovlevich Golovachev - Sovjetunionens hjälte.
Den 1 november 1943 tilldelades han två utmärkelser: Leninorden och Guldstjärnemedaljen. Samma år befriades hans hemländer från de nazistiska inkräktarna.
Krigets slut
År 1944 kämpade hjälten Golovachev Pavel Yakovlevich redan i de b altiska staternas och Östpreussens himmel. I december samma år, medan han flög, såg han ett fientligt spaningsflygplan, som skickligt manövrerade och undvek attacken. Den sovjetiska piloten befann sig på nio kilometers höjd. Till slut lyckades han sikta på fienden och skjuta, men så hände en hemsk sak. På hög höjd frös kanonerna och salvan misslyckades.
Golovachev, som insåg allvaret i situationen, gick till extrema åtgärder. Han bestämde sig för att agera som en tyrann. Piloten trampade på gasen och kom nära fienden och slog sedan hans svans med en propeller. Det fascistiska planet kraschade, och Golovachev lyckades räta ut sin bana ochflyga till flygplatsen. Det var en av de sista baggarna i krigets historia, och den avrättades med högsta skicklighet. Pavel Yakovlevich tilldelades återigen guldstjärnan.
Vid den tiden flög piloten redan La-7 och kunde uppskatta alla fördelarna med egenskaperna hos denna teknik. Fram till krigets slut arbetade han på detta flygplan, varefter han överlämnade det till ett av museerna.
På vägen mot seger
1945 Golovachev Pavel Yakovlevich träffades i Tysklands himmel. Den 18 januari, i två strider, förstörde han fyra flygplan på en dag. I februari 1945 kämpade hjälten i leden av 900 Fighter Regiment. Den 18 mars mötte en grupp sovjetiska attackflygplan ledda av Golovachev en vältränad Me-109-brigad. Sovjetiska piloter tvingade fienden att fly efter att ha förlorat två Messers. En av dem förstördes av Pavel Yakovlevich.
Piloten mötte segern i Berlin, där han vann sina sista stridssegrar. Den 25 april ledde han en grupp på tre flygplan. På vägen mötte de tjugo motståndare. Sovjetiska piloter täckte korsningen, de kunde inte tillåta fienden att nå den. Utan ett ögonblicks tvekan gav Golovachev kommandot att attackera. Det var han som sköt ner det första fientliga flygplanet av de första sex, varefter resten av fienderna flydde.
Den sovjetiska piloten vände sig till nästa grupp och slog ut deras ledare. Resten släppte i panik bomber över sina egna trupper och flydde. Piloten på det nedskjutna planet togs till fånga av de sovjetiska soldaterna. Detta var Golovachevs sista kamp. För hela tiden hanförstörde trettioen fiendefordon och deltog i 125 strider.
Efter kriget
Med fredens ankomst fortsatte Golovachev Pavel Yakovlevich att tjäna i den sovjetiska armén. 1951 tog han examen från Air Force Academy. Piloten studerade många typer av flygplan och hade olika befattningar i befälet.
1959 tog Golovachev examen från Generalstabens militärakademi. Han tillbringade de sista åren av sin tjänst i sitt hemland Vitryssland. Han träffade ofta unga människor och utförde militärpatriotiskt arbete med dem. Överallt behandlades han med respekt och möttes med heder. Golovachev Pavel Yakovlevich avslutade sin karriär med rang som generalmajor för luftfart.
Den sovjetiske hjälten dog den 2 juli 1972 till följd av en kort tids sjukdom. Han begravdes på den östra kyrkogården i staden Minsk. I hans lilla hemland - i byn Koshelevo, restes en byst till minne av den berömda piloten som föddes på detta land. Monument uppfört i Gomel.
Museum of the Hero of the Soviet Union P. Ya Golovachev öppnades i samma stad. Föremål som en gata, en skola och en högskola är uppkallade efter honom. På OJSC Gomeldrevs territorium, där piloten en gång började sin karriär, kan du se en minnestavla.
