Vem är en sjöman? En ståtlig ung man dyker genast upp, om vilken man säkert kan säga "en sned sazhen i axlarna." Allt är med honom: höjd, skönhet, en väst och en keps. Men yttre skönhet är inte huvudsaken. Viktigare är essensen.
Sjöman: vem är det här? Bara en snygg ung man i väst? Inte alls. Detta ord döljer en separat värld.
Bara en sjöman?
En sjöman är inte en enkel tjänst. Låt oss börja med betydelsen av detta ord. Sjömän är de som tjänstgör inom sjötransporter. Hur många grenar i den maritima verksamheten, så många tjänare av havet. Det kommer aldrig att lämnas utan "underordnade". Trots svårigheterna och den högt specialiserade profilen fortsätter unga människor att välja detta yrke.
Sektorer inom sjöfarten
Betydningen av ordet "sjöman" övervägde vi ovan. Låt oss nu titta på de branscher där ett sådant yrke efterfrågas.
Flottan dyker upp omedelbart. Det är vackert, prestigefyllt och intressant. Men flottan är inte den enda plats där en person som v alt ett "marin"-yrke kan arbeta. Havsfartyg är nu mycket vanliga,engagerad i en eller annan aktivitet. Till exempel transporteras kemikalielaster på kemikalietankfartyg, bilar - på bilfartyg. Det finns fiskebåtar, djurbärare. Det finns kombinerade laster, och därmed motsvarande sjö-"maskiner" för deras transport.
Och all denna aktivitet behöver en besättning sjömän.
Typer av sjöfartstjänster
De kan delas in i två kategorier. Den första är däckservicen, den andra är motorservicen.
Kaptenen leder båda dessa lag. Och sedan börjar separationen. I däckstjänsten ingår officerare - assistenter till kaptenen, värvad personal i båtsmanspersonerna, sjömän, kockar och servitörer. Besättningen på ett turistfartyg kan till exempel vara cirka 1 500 personer.
Vad ansvarar däcktjänsten för? Naturligtvis för fartygets rutt, för manövrering av lastrum och däcksmekanismer, för besättningens kvalitetsarbete.
Som vi kan se är en sjöman ett vanligt namn för representanter för sjöfartstjänster. Maskinrummet består av mariningenjörer, en chefsmekaniker, hans assistenter, en elektriker, en kylmekaniker och betyg - städare, svetsare, vändare, etc.
Motorteamets uppgift är att säkerställa att de komplexa mekanismerna i maskinrummet fungerar smidigt.
Hur blir man en sjöman?
Sjöman: hans betydelse inom sjöfarten är annorlunda. Men var och en av titlarna ovan är speciell. Var lärs de framtida favoriterna till Poseidon ut?
För "rank and file" räcker det bara med en ettårig kurs i nautiskskola. Men efter avslutad sådan utbildning kan man bara få jobb på ryska fartyg.
De unga som drömmer om en sjöofficerstjänst studerar vid högre sjöfartsskolor. Sådana akademiker kan få jobb på utländska fartyg.
Varje medlem i en tjänst måste behärska engelska flytande. Varför? Eftersom det finns enhetliga krav från Internationella sjöfartsorganisationen. Och alla fartygsägare omfattas av dessa krav.
Utöver de obligatoriska kunskaperna i engelska, klarar sjömän en årlig provision på yrkesmässig lämplighet. Vid antagning till maritima universitet måste sökande gå igenom en medicinsk kommission och klara ett psykologiskt test. Var och varför sådana svårigheter? Faktum är att yrket innebär en hög grad av ansvar. Till exempel kan en sjuk mekaniker i tjänst förstöra inte bara sig själv, utan hela besättningen. Ingen läkare skulle ta på sig ett sådant ansvar att släppa en sjöman med dålig hälsa på en resa.
En av de viktigaste uppgifterna för en sjöman är förmågan att simma bra. Så bra? Så att vid behov rädda ditt liv och släpa en annan besättningsmedlem som har förlorat medvetandet. Dessa färdigheter och förmågor testas vart femte år.
Vad mer kan du säga om lärande? Dess kostnad är ganska hög. Detta förklaras både av den höga kunskapsnivån och möjligheten att få bra pengar i framtiden.
Intressanta fakta
Låt oss titta in i det förflutna och ta reda på allt det mest intressanta som kan finnas i livetde första "havsvargarna".
- De första sjömännen hade inga kort. Fågeln fungerade som deras guide. De släppte henne och följde efter henne. Man trodde att de befjädrade alltid flyger till land.
-
Varför installerades kvinnliga figurer i fören på segelbåtar? Allt är väldigt enkelt, men inte särskilt vackert. Avfallsplatser gömdes under dem.
- Sjömän äter vid bord täckta med våta dukar. Detta görs för att cymbalerna inte ska glida till golvet under pitchingen.
- I gamla dagar visste "havsvargarna" hur man knyter 500 knop.
- Ett örhänge i örat gjorde att sjömannen var erfaren i sitt hantverk. Särskilda runda och stora örhängen bar endast de som passerade Kap Horn.
- En kvinna på ett skepp är en olycka. Detta är havets tecken.
På tal om kvinnor. Det senare i vår tid är lättare att få yrket som sjöofficer, att bli kapten. Än samma städare på fartyget eller en mekaniker.
Slutsats
Så nu vet vi att en sjöman är ett vanligt namn för dem som tjänar havet. Havet är inget yrke, det är ett sätt att leva. All hennes mening och all hennes kärlek.
