Den framtida navigatörens födelse präglas inte av några viktiga händelser. Ingen föreställde sig att barnet inte bara skulle bli en sjöman, utan en stor upptäckare, och till och med i tjänst för en annan stat. Det är svårt att säga vilka skäl som fick pojken att gå in i sjötjänsten i det ryska imperiet: vår stat var inte så mäktig vid den tiden. Kanske kunde Bering själv se vissa framtidsutsikter. Vilket i viss mån bidrog till de upptäckter som gjorts av honom, vilka hade praktisk, geografisk och historisk betydelse. Bering upptäckte inte bara nya länder och öar i norra delen av landet, utan gjorde också kartor över kusten, vilket var oerhört viktigt.
Första levnadsår
Vitus Bering föddes den 12 augusti 1681 på Jylland (moderna Danmark) i staden Horsens. Staden skiljde sig inte åt på något speciellt: flera kyrkor och kloster - det är alla sevärdheterna. Det började utvecklas först efter 1442, när en handelsstadga utfärdades till den, ochförvandlades gradvis till ett kommersiellt centrum.
Staden låg vid havet och hade en hamn. Hjälten i vår berättelse från de första åren av sitt liv beundrade vågorna och drömde om att resa. Även om hans far, enligt vissa historiker, var en tulltjänsteman och aldrig lämnade sin hemort. Det är inte så klart varför, men i början av sin karriär som sjöman tog tonåringen sin mammas efternamn.
Havet lockade pojken, så det är inte förvånande att han, efter att ha nått tonåren, gick in i Naval Cadet Corps i Amsterdam, och 1703, vid 22 års ålder, slutförde han det framgångsrikt. Men innan dess gjorde Vitus Bering en kort resa till Ostindien på ett holländskt fartyg. Tydligen tog den framtida resenären Bering efter detta ett bestämt beslut att koppla sitt öde till havet.
I Peter I:s tjänst
Hur kom Vitus Bering in i den ryska flottan? Hans biografi innehåller inte exakt information om denna fråga. Det är bara känt att vid den tiden, på order av den ryske suveränen Peter den store, rekryterade amiralen för den ryska flottan Kornely Ivanovich Kruys erfarna sjömän för tjänst. Sievers och Senyavin presenterade pojken och sa att han redan hade varit i Ostindien, därför hade han fortfarande någon form av erfarenhet. Från andra källor är det känt att Vitus ville tjänstgöra, liksom sin kusin Sievers, i flottan och säkert i det ryska imperiet. Vad det än var, men hans dröm gick i uppfyllelse och Bering åkte till St. Petersburg. Där fick han i uppdrag att leda ett fartyg som transporterade timmer för byggetFästningen Kronstadt. Inte Gud vet vad, men ändå havet!
Snart fick Vitus Bering rang som löjtnant och började utföra mer ansvarsfulla och komplexa uppdrag. Han deltog i Azovfälttåget, spårade svenska fartygs rörelser i Finska viken, deltog i fälttåget från Archangelsk till Kronstadt och tjänstgjorde på fartyget "Pearl" när han färjade det från Hamburg till St. Petersburg. Och plötsligt, efter att inte ha nått rang som kapten av första graden, lämnar Bering militärtjänsten.
Vitus Berings meritlista
Om vi sammanställer i kronologisk ordning alla rang och titlar som navigatören Bering fick under sin militära karriär, får vi följande tabell:
| År | Event |
| 1703 | Antagning till den ryska flottans militära sjötjänst |
| 1707 | Fick rang som löjtnant (den nuvarande graden av löjtnant) |
| 1710 |
Vitus Bering överförd för att tjäna i trupperna på Azovsjön Tilldelad graden av befälhavarelöjtnant Instruerad att befalla shnyavy "Munker" |
| 1710-1712 | Service i Azovflottan, deltagande i kriget med Turkiet |
| 1712 | Överflyttning för att tjäna i Östersjöflottan |
| 1713 | Vyborg, äktenskap med Anna Kristina |
| 1715 | Uppnådde rang av kaptensgrad 4 |
| 1716 | Bering tar kommandot över fartyget "Pearl", som han måste leverera från Hamburg till Ryssland |
| 1717 | Captain Rank 3 |
| 1719 | Tar kommandot över Selafael-skeppet |
| 1720 |
Den framtida navigatören erhåller graden av kapten i 2:a rangen Överförd under befäl av fartyget Malburg |
| 1723 | Vitus Bering går i pension med rang som kapten 2:a rang |
Det här är titlarna och utmärkelserna som tilldelats Vitus Bering för 20 års tjänst. En kort biografi avslöjar dock inte alls navigatörens förtjänster. För historiker och geografer är den efterföljande delen av hans liv mer intressant.
Utveckling och annektering av Kamchatka till det ryska imperiet
Det ständigt ökande förtrycket av livegenskapen kunde inte annat än påverka Rysslands historia. De flyktiga bönderna letade efter mark som skulle fungera som en tillflyktsort från förföljelse. Så gradvis kom folk till Sibirien och sedan till Kamchatka. Men territoriet var redan bebott, så kampanjer organiserades för att beslagta och utveckla länder rika på naturresurser, päls etc. 1598 besegrades det sibiriska khanatet, och territoriet blev en del av det ryska imperiet.
Behovet av att utforska Kamchatka
Utvecklingen av Kamchatka och andra sibiriska länder var en fråga omstatens betydelse. Först och främst var det nödvändigt att fylla på statskassan. Men pionjärerna var mestadels lågutbildade människor som först och främst letade efter mineraler, upptäckte nya territorier och beskattade lokalbefolkningen. Staten behövde kartor över nya landområden, samt en sjöväg.
År 1724 utfärdade Peter den store ett dekret om att organisera en kampanj mot Kamchatka, ledd av Vitus Bering. Resenären beordrades att ta sig till Kamtjatka, bygga två fartyg och bege sig till norr på dem, hitta platsen där Amerika förbinder sig med Sibirien och därifrån hitta vägen till Europas städer.
Vitus Berings första Kamchatka-expedition
Efter att ha fått positionen som ledare och rangen som kapten av den första rangen, började den framtida resenären uppfylla suveränens order. Efter 2 veckor - 25 januari 1725 - gav sig de första medlemmarna av expeditionen iväg från St. Petersburg till Kamchatka. I gruppen ingick ytterligare två sjöofficerare (Alexey Chirikov och Martyn Shpanberg), lantmätare, skeppsbyggare, navigatörer, roddare, sjömän, kockar. Det totala antalet nådde 100 personer.
Vägen visade sig vara svår och svår. Jag var tvungen att ta mig dit på olika sätt: kärror, slädar med hundar, flodbåtar. När de anlände till Okhotsk 1727 började de bygga fartyg för att uppfylla expeditionens huvuduppgifter. På dessa fartyg reste Vitus Bering till Kamtjatkas västkust. I Nizhnekamchatsk byggdes krigsfartyget "Saint Gabriel" på nytt, på vilket navigatören och besättningen gick vidare. Fartyget passerade genom sundet mellan Alaska och Chukotka, men pgasjömän kunde inte se den amerikanska kontinentens stränder på grund av väderförhållandena.
Expeditionens delmål uppfylldes. Men efter att ha återvänt till S:t Petersburg 1730, lämnar navigatören en rapport om det utförda arbetet och utarbetar ett projekt för nästa expedition. De flesta av de första personerna i staten och akademiker förstod inte, som Vitus Bering själv, vad han hade upptäckt. Men det viktigaste bevisades - Asien och Amerika är inte sammankopplade. Och resenären fick rang av befälhavare.
Andra expeditionen till Kamchatka
Efter att navigatören återvänt behandlades hans ord, uppteckningar och kartor med en viss misstro. Det var nödvändigt att försvara hans ära och rättfärdiga det högsta förtroendet för honom. Och målen har ännu inte uppnåtts. Du kan inte stanna halvvägs. Så den andra expeditionen är utsedd och Vitus Bering befaller den. En biografi skriven av resenärens samtida hävdar att en viss Shestakov strax före den första resan till Kamtjatkas stränder upptäckte både sundet och till och med Kurilöarna. Ja, men alla dessa upptäckter har inte dokumenterats. Dansken hade tur - han var utbildad, visste hur man strukturerade och analyserade resultaten och gjorde kartor väl.
Vitus Berings andra expedition hade följande mål: utforska havet från Kamchatka till Japan och Amurs mynning, kartlägga hela Sibiriens norra kust, nå den amerikanska kusten och handla med de infödda, om några hittades där.
Trots att Anna Ioannovna satt på den kejserliga tronen förblev Ryssland fortfarande trogetPeters föreskrifter. Därför blev inflytelserika tjänstemän från amiralitetet intresserade av projektet. Dekretet om kampanjen utfärdades 1732. Efter att ha nått Okhotsk, 1740, bygger Bering två paketbåtar - St. Peter och St. Paul. På dem gick forskarna till Kamtjatkas östra kust.
Expeditionsresultat
Sjöresan den här gången var mer framgångsrik. Men samtidigt tragiskt – under vintern 1741 dog Vitus Bering. Det han upptäckte kunde uppskattas först senare. När allt kommer omkring var det svårt att verifiera tillförlitligheten av resultaten av hans arbete - vägen till Sibirien var fortfarande alltför beroende av naturens nycker. Men redan då hade resenärerna redan börjat använda kartorna som sammanställts av Vitus Bering. Upptäckten av den store pionjären gjorde det möjligt att engagera sig i utvecklingen och exploateringen av nya länder.
Så, följande gjordes:
- Petropavlovsk grundades i Achinsk Bay.
- Alaskas kust kommer att nås genom det moderna Berings hav.
- På vägen tillbaka upptäcktes Aleuterna och Shumaginskyöarna.
- Mappad på Aleutian Range.
- Evdokeevsky Islands och Chirikov Island (Misty) upptäcktes och kartlades.
- Bering Island upptäcktes, på vilken navigatören dog 1741.
- Kartat på kartan över territoriet i norra och östra Ryssland, det inre av Sibirien.
- Kurilöarna har kartlagts.
- Hittade en väg till Japan.
Om du noggrant studerar historien om geografiska upptäckter, kommer du att upptäcka att denna expedition bara var en del av en större kampanj. Den blev klar bara några år efter Berings död, och även då bara tack vare hans organisatoriska talang. När allt kommer omkring var det han som delade upp deltagarna i den norra expeditionen i grupper och gav var och en av dem vissa uppgifter. Trots de mänskliga förlusterna slutfördes kampanjen mycket framgångsrikt.
Hur såg Vitus Bering ut?
Upptäckarens utseende kan ifrågasättas av vissa biografer. Det visar sig att de välbekanta målningarna som föreställer Vitus Bering (det fanns inget foto då) inte stämmer överens med verkligheten. Det här är porträtt av hans farbror. Kontroversen löstes genom att undersöka skallen och återskapa utseendet genom modellering. Som ett resultat erhölls resenärens verkliga ansikte. Faktum är att Vitus Bering (foton presenteras i artikeln) hade ett helt annat utseende. Men detta förtar inte betydelsen av hans upptäckter.
Den store navigatorns karaktär
Navigatören hade enligt uppgifter en något mjuk karaktär, vilket inte alls var lämpligt för expeditionschefen. Icke desto mindre utsågs Bering två gånger till denna tjänst. Det bör noteras ytterligare en märklighet. Upptäckaren av Sibirien gillade inte att få saker till slutresultatet - han kunde sluta i det ögonblick då målet var inom räckhåll. Denna egenskap hos Bering noterades av både vänner och deltagare i kampanjerna. Och ändå var det han som rekommenderades som ledare och arrangör till både Peter den store ochAnna Ioannovna. Hur kan detta förklaras? Det måste vara så att Vitus Bering trots alla sina brister var en erfaren navigatör. Han visste hur man följer order, var mycket ansvarsfull och verkställande och, inte mindre viktigt, hängiven staten i vars tjänst han var. Ja, med största sannolikhet var det för dessa egenskaper som han valdes att utföra en så viktig geografisk forskning.
Utforskaren av Kamchatkas grav
Efter att Vitus Bering mött sin död på ön, som han också upptäckte, begravdes han och enligt dåtidens traditioner restes ett träkors. Det är tydligt att trädet med tiden förföll och smulas sönder. Men år 1864, på den plats där, enligt Berings medarbetares uppteckningar, hans grav låg, restes ett nytt träkors. Detta var förtjänsten av det rysk-amerikanska kompaniet som grundades under kejsar Paul.
1991 organiserades en sökexpedition till gravplatserna för forskaren i Sibirien. Graven för inte bara Bering, utan även ytterligare fem sjömän upptäcktes på ön. Kvarlevorna återfanns och skickades till Moskva för forskning. Resenärens utseende återställdes från ben och skalle. Forskare kunde också ta reda på att han inte dog av skörbjugg, som tidigare antagits, utan av en annan sjukdom (vilken en, exakt, inte är känd med säkerhet). Efter att forskningen avslutats återfördes kvarlevorna till ön och begravdes på nytt.
Objekt som bär namnet på den store navigatorn
Till minne av resenären och hans bidrag till geografiskaforskning, är följande föremål uppkallade efter honom:
- Gator i Moskva, St. Petersburg, Astrakhan, Nizhny Novgorod, Murmansk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Tomsk, Yakutsk.
- Ö, sund, udde, glaciär, hav.
- Isbrytare och dieselelektriskt fartyg.
- State University i Kamchatka.
- Växter som växer i Fjärran Östern.
Dessutom spelades filmen "The Ballad of Bering and His Friends" in om resenären.
Betydningen av navigatörens upptäckter
Det är omöjligt att inte inse vikten av Vitus Berings sjöresor. Det var tack vare honom som de första kompetent ritade kartorna över Sibirien dök upp. Därefter hjälpte detta mycket till utvecklingen av den asiatiska delen av det ryska imperiet. Tack vare hans expeditioner började en aktiv utveckling av regionen. De började utvinna mineraler, gruv- och gjuteriindustrin började utvecklas.
Det ryska imperiet fick ett inflöde av pengar till statskassan och nya territorier, dess globala betydelse och inflytande ökade. Och viktigast av allt, landet fick möjligheten att handla med de länder som inte kunde nås med de redan bemästrade vägarna. När allt kommer omkring var dessa territorier under jurisdiktion av andra stater, som tog ut en ansenlig avgift för sin korsning. Trots alla sina förtjänster fick Vitus Bering ett erkännande postumt, först efter att andra resenärer bekräftat hans upptäckter. Så det nu välkända Beringsundet fick sitt namn från James Cooks lätta hand.
