Enligt den senaste statistiken bor hälften av världens befolkning i städer. De är värd för länders ekonomiska och sociopolitiska liv. Städer är producenter av lejonparten av värdet av alla varor och tjänster i länder. Det är tydligt att den huvudsakliga utvecklingen av samhället är urbanisering. Funktioner i koncentrationen av befolkningen i städer och deras inverkan på den agrara miljön är huvudkomponenten i den historiska utvecklingsprocessen för länder. En viktig roll i utvecklingen av landet spelas av städerna i Ural, som intar en speciell plats i Rysslands historia.
Rise of city
Städbildningen skedde i tre steg. Perioden från 1400- till 1600-talet omfattar bildandet av fästningar, små byar och bosättningar i Ural. Från dessa utposter började utvecklingen av vidderna i Ural. Det andra stadiet av urbaniseringen infaller på 1700-talets första kvartal. Med början av Petrine-eran dök de första befästa fabrikerna upp, där statens makt lades. Vid den här tiden uppträdde Sterlitamak, Uralsk, Chelyabinsk, Nizhny Tagil och andra städer i Ural.
Utveckling av städer i Uralerna
Den sista tredjedelen av 1800-talet fram till 1920 - Rysslands kapitalistiska modernisering. Detta stadie av urbanisering är främst förknippat med öppningenoch utveckling av nya mineralfyndigheter, byggande av järnvägar och stora fabriker. I detta avseende skapas infrastruktur runt dem. Den socialistiska industrialiseringen har kraftigt accelererat städernas tillväxttakt, inte på grund av byggandet av nya, utan på grund av befolkningsökningen i städer som uppstod i de tidigare stadierna av bildandet av städer i Ural.
Chelyabinsk
Historiskt sett är hela landet i södra Ural Bashkir. Ryssar kom till dessa länder på 1600-talet. År 1736 grundades Chelyabinsk-fästningen på platsen för Bashkirbyn Chelyaba. Bara 50 år senare, 1787, fick staden den officiella statusen som en stad. Handels- och hantverkslagret börjar bildas i staden och de varor som har dykt upp till följd av detta behöver säljas. Utvecklingen av handeln börjar, de första mässorna anordnas, där Tjeljabinsk upptar en av de ledande platserna inom handel bland städerna i södra Ural.
I slutet av 1800-talet, när den transsibiriska järnvägen kom till dessa delar, blev Tjeljabinsk en järnvägsknut genom vilken tåg gick till Vladivostok. Det var från Chelyabinsk som den historiska Great Way to Sibirien började, cirka 7 tusen kilometer lång. Banavsnittet byggdes 1891-1916. Vid den här tiden börjar befolkningstillväxten i staden.
Industrialiseringsprogrammet satte fart på befolkningstillväxten. Tack vare detta och den enorma roll som staden spelade under kriget blev Chelyabinsk en industriell jätte, ett vetenskapligt centrum och huvudstaden i Ural i dess södra del. För närvarande har staden över en miljon invånare.
LägreTagil
Året 1696 anses vara början på stadens historia, då kopparmalm hittades längs Vyi-flodens strand. År 1714 beordrade tsar Peter den store Akinfiy Demidov, ägaren till Uralfabrikerna, att ta upp skapandet av järnverk för tillverkning av järn, koppar och gjutjärn. Demidov börjar bygga två fabriker, Tagil och Vyisky. År 1722 tillverkades det första gjutjärnet vid fabriken i Vyisky. Samma år anses vara grunden för staden Nizhny Tagil av Demidovdynastin, en av de största industristäderna i Ural för närvarande.
Intressanta historiska fakta:
- Tagil metall användes för den yttre beklädnaden av Frihetsgudinnan i New York.
- I Nizhny Tagil byggde livegna far och son Cherepanov Rysslands första ånglok.
- 1932 började byggandet av verkstäder för Ural Carriage Works, och 1936 tillverkades den första godsvagnen.
- År 1937 lanserades den första spårvagnen i Nizhny Tagil.
- Under kriget evakuerades 11 företag till Uralvagonzavod och tillverkningen av T-34-stridsvagnar började.
- Under krigsåren producerade NTMZ mer än 30 % av USSR:s pansarstål.
För närvarande är mer än trettio fabriker och företag verksamma i Nizhny Tagil, en stad med en utvecklad modern infrastruktur, Uralernas viktigaste industriella och kulturella centrum.
Sterlitamak
Som nämnts ovan började nästan alla städer i Ural att dyka upp på 1800-talet, under urbaniseringens andra period. Sterlitamak pir grundades 1766. Hon tjänade till att skicka längs floden. Vitt bordss alt levererat från Iletskgruvorna. I början av seklet var det en gropstation vid postvägen.
Under bondekriget brändes Sterlitamak-piren ner av rebeller. Piren byggs upp igen efter bondekriget, och s alt fraktas endast från den. 1781 fick Sterlitamak status som stad.
Det första templet byggs - Our Lady of Kazan-katedralen. Handeln tar staden till en ny nivå och förvandlar den till en handelsplats med en utvecklad infrastruktur. I Sterlitamak dyker det upp en läder- och smedsproduktion, en mjölkvarn och företag för tillverkning av öl och vodka. Ett omfattande nätverk av butiker, lager och marknader håller på att bildas i staden. Avskaffandet av livegenskapen i Ryssland leder till en ökning av befolkningen i staden Sterlitamak. Efter revolutionen var staden huvudstad i den autonoma socialistiska sovjetrepubliken Basjkir fram till 1922.
Oljeproduktion är ett nytt steg i utvecklingen av industriell Sterlitamak. Idag är stadens ekonomiska potential stora kemiska och petrokemiska industrier. Med sådana till synes förorenande industrier i staden är Sterlitamak en av de renaste och grönaste städerna i Ural.
Uralsk
Staden fick sitt namn 1775, efter undertryckandet av E. Pugachevs uppror. Katarina den andra beordrade genom sitt dekret att döpa om floden och staden på den för att radera episoder av uppror från stadens historia och folkets minne. Yaikfloden blev känd som Ural, och Yaikstaden blev staden Uralsk.
Ett sekel går och 1894en smalspårig järnväg läggs mellan Uralsk och Orenburg. Det är sant att stationen låg utanför stadsgränsen. Uralsk var länge den sista stationen för tåg, först 1936 förlängdes den smalspåriga linjen till Iletsk och etablerade därigenom en direkt förbindelse med Kazakstan och Sibirien. I detta avseende aktiveras handelsomsättningen i regionen. De första stora mässorna dyker upp. I början av 1900-talet blev Uralsk en stor industristad i Ural.
För närvarande representeras industrin i Uralsk av energi, ingenjörsindustri och lätt industri. Staden är känd för produkterna från sina instrumentfabriker. Staden Uralsk har en modernt utvecklad industriell bas, är ett kulturcentrum med en utvecklad infrastruktur.
