Assault gun - ett stridsfordon för att åtfölja militära offensiver av infanteri och stridsvagnar. Den användes flitigt under andra världskriget, eftersom den gav bra skydd mot fiendens eldattacker, även om den också hade nackdelar, i synnerhet svårigheter att ändra eldriktningen.
tyska vapen
Världens första attackpistol tillhörde Tyskland. Wehrmacht skulle skapa ett stridsfordon med följande egenskaper:
- hög eldkraft;
- små mått;
- bra bokning;
- möjlighet för billig produktion.
Designers av olika företag har gjort stora ansträngningar för att uppfylla uppdraget som ledning. Det var möjligt att lösa problemet med bilföretaget "Daimler-Benz". Den skapade attackpistolen från Wehrmacht visade sig väl i långdistansstrider, men var praktiskt taget oanvändbar mot pansarstridsvagnar, så den utsattes sedan för ett antal förbättringar.
Sturmtigr
Ett annat namn för den tyska självgående attackpistolen är "SturmpanzerVI". Den byggdes om från linjära stridsvagnar och användes från 1943 till slutet av kriget. Tot alt skapades 18 sådana fordon, eftersom de endast var effektiva i stadsstrider, vilket gjorde dem mycket specialiserade. Dessutom fanns det avbrott i försörjningen av Sturmtigr ".
För effektiv drift krävde maskinen ett koordinerat arbete av fem besättningsmedlemmar:
- ansvarig förare;
- gunner-radiooperatör;
- befälhavare, som kombinerar sina uppgifter med skyttens funktion;
- två lastare.
Eftersom granaten vägde upp till 350 kg, och satsen innehöll 12-14 enheter av denna tunga ammunition, hjälpte resten av besättningen lastare. Fordonets design antog en skjuträckvidd på upp till 4,4 km.
Brumber
Innan den första utvecklingen av attackvapen var det tänkt att det skulle skapa ett 120-tons fordon med en 305 mm kanon och ett 130 mm pansarlager, som översteg värdet som fanns vid den tiden med mer än 2,5 gånger. Installationen skulle ha namnet "Ber", som i översättning låter som "björn". Projektet genomfördes aldrig, men senare, efter skapandet av "Sturmtigr", återvände de till det igen.
Ändå var den släppta bilen långt ifrån de ursprungliga planerna. Pistolen var 150 mm, skjuträckvidden var bara 4,3 km, och pansartjockleken var inte tillräcklig för att motstå pansarvärnsartilleri. Från kallad "Brumber" (inöversatt från tyskan "grizzlybjörn") fick bilen överges.
Ferdinand
Anfallspistolen, som är en av de mest kraftfulla stridsvagnsförstörarna, var "Elephant" (översatt som "elefant"). Men oftare används dess andra namn, nämligen "Ferdinand". Tot alt tillverkades 91 sådana maskiner, men det hindrade henne inte från att bli den kanske mest kända. Hon var osårbar för fiendens artilleri, men avsaknaden av ett maskingevär gjorde henne försvarslös mot infanteri. Skjutområdet, beroende på vilka granater som användes, varierade från 1,5 till 3 km.
Ofta ingick "Ferdinand" i brigaden av attackvapen, inklusive upp till 45 utrustningar. I själva verket bestod hela skapandet av brigaden i att döpa om divisionerna. Samtidigt bevarades antal, personal och andra viktiga egenskaper.
Sovjetunionen lyckades fånga 8 stridsfordon av denna typ, men ingen av dem användes direkt i strid, eftersom var och en var i ett svårt skadat skick. Installationerna användes för forskningsändamål: flera av dem sköts för att kontrollera tysk utrustnings rustningar och effektiviteten hos nya sovjetiska vapen, andra demonterades för att studera designen och kasserades sedan som metallskrot.
Ferdinand förknippas med det maximala antalet myter och missuppfattningar. Vissa källor hävdar att det fanns flera hundra exemplar, och de användes överallt. I andra, tvärtom, tror författarna att de användes i strider på Sovjetunionens territoriumhögst två gånger, varefter de överfördes till Italien för att skydda sig från den angloamerikanska armén.
Dessutom finns det en missuppfattning att vapen och SU-152 användes för att bekämpa denna maskin, medan minor, granater och fältartilleri faktiskt användes för detta ändamål.
För närvarande finns det två Ferdinands i världen: den ena är förvarad i det ryska pansarmuseet och den andra är på den amerikanska träningsplatsen.
"Ferdinand" och "Elephant"
Trots att båda namnen var officiella är det mer korrekt ur historisk synvinkel att kalla en bil av denna typ, som dök upp först, "Ferdinand", och "Elephant" - moderniserad. Förbättringar skedde i början av 1944 och bestod huvudsakligen av ett maskingevär och ett torn samt en förbättring av observationsanordningar. Det finns dock fortfarande en myt att "Ferdinand" är ett inofficiellt namn.
Stug III
Sturmgeschütz III-attackpistolen tillhörde medelviktiga fordon och ansågs vara den mest effektiva, eftersom den hjälpte till att förstöra mer än 20 000 fiendens stridsvagnar. I Sovjetunionen kallades det "Art-Sturm" och de övade på att fånga installationen för att tillverka sina stridsfordon på grundval av den.
Stug-anfallspistolen hade 10 modifieringar med olika design av nyckelelement och graden av rustning, vilket gjorde den lämplig för strider under olika förhållanden. Räckvidden för ett direktskott var från 620 till 1200 meter, det maximala - 7, 7km.
Italienska vapen
Andra länder blev intresserade av utvecklingen i Tyskland. Italien, som insåg att dess vapen var föråldrade, skapade en analog till den tyska attackpistolen och förbättrade sedan sin kraft. Så landet har ökat sin armés stridsförmåga.
De mest kända italienska självgående artillerifästena tillhörde Semovente-serien:
- 300 fordon 47/32, skapade 1941 på basis av en lätt tank med öppet kabintak;
- 467 75/18 fästen tillverkade från 1941 till 1944 baserade på lätta stridsvagnar utrustade med en 75 mm kanon, som hade tre modifieringar med olika motorer;
- okänt exakt nummer 75/46 med två maskingevär och kapacitet för 3 besättningsmedlemmar;
- 30 90/53 kanoner, driftsatt 1943, rymmer en besättning på 4;
- 90 fordon 105/25, skapade 1943, designade för en besättning på 3.
Den mest populära modellen var 75/18.
Semovente da 75/18
En framgångsrik italiensk utveckling var en lätt attackpistol. Dessutom utvecklades den på basis av en föråldrad tank och hade tre modifieringar med motorer med olika effekt, som kördes på diesel eller bensin.
Den användes framgångsrikt fram till överlämnandet av Italien, varefter den fortsatte att tillverkas, men redan som en attackpistol från Wehrmacht. Skjutområdet var upp till 12,1 km. Hittills har 2 exemplar av Semovente överlevt, de förvaras på militärmuseerna i Frankrike och Spanien.
Sovjetunionens vapen
Sovjetunionens högsta ledning uppskattade också effektiviteten av nya föremål och vidtog åtgärder för att skapa en liknande attackpistol. Men behovet av produktion av stridsvagnar var mer akut på grund av evakueringen av fabrikerna som producerade dem, så arbetet med nya stridsfordon sköts upp. Men 1942 lyckades sovjetiska designers skapa två nya föremål samtidigt på kortast möjliga tid - en medelstor och en tung attackpistol. Därefter avbröts utgivningen av den första typen och avbröts sedan helt. Men utvecklingen av den andra var i full gång, eftersom den var mycket effektiv för att förstöra fiendens stridsvagnar.
su-152
I början av 1943 visade sig Sovjetunionens tunga installation vara en effektiv kämpe för fiendens pansarvapen. 670 fordon byggdes på basis av den sovjetiska tanken. Tillverkningen upphörde på grund av att prototypen drogs tillbaka. Ändå överlevde ett visst antal kanoner till slutet av kriget och var till och med i tjänst efter segern. Men senare kasserades nästan alla kopior som metallskrot. Endast tre installationer av denna typ har bevarats på ryska museer.
Direktavfyrningsmaskin träffade mål på ett avstånd av 3, 8 km, maxim alt kunde skjuta på 13 km.
Det finns en missuppfattning att utvecklingen av Su-152 var ett svar på uppkomsten av den tunga Tiger-tanken i Tyskland, men detta är inte sant, eftersom granaten som användes för den sovjetiska pistolen inte helt kunde besegra denna Tyskt fordon.
ISU-152
Avvecklingen av basen för SU-152 ledde till uppkomsten av en ny förbättrad attackpistol. Tanken som togs som grund var IS (uppkallad efter Joseph Stalin), och kalibern på huvudbeväpningen indikerades av index 152, varför installationen kallades ISU-152. Dess skjutfält motsvarade det för SU-152.
Det nya fordonet fick en speciell betydelse mot slutet av kriget, då det användes i nästan varje strid. Flera exemplar fångades av Tyskland och ett av Finland. I Ryssland kallades verktyget inofficiellt johannesört, i Tyskland – en konservöppnare.
ISU-152 kan användas för tre ändamål:
- som en tung attackmaskin;
- som fiendens stridsvagnsförstörare;
- som ett självgående eldstöd för armén.
Icke desto mindre, i var och en av dessa roller, hade ISU allvarliga konkurrenter, så den togs till slut ur tjänst. Nu har många exemplar av detta stridsfordon bevarats, lagrat på olika museer.
SU-76
I Sovjetunionen producerades också lätta installationer, skapade på basis av motsvarande T-40-stridsvagnar. Den mest massproduktionen var typisk för SU-76, som användes för att förstöra lätta och medelstora tankar. Attackpistolen, tillverkad i mängden 14 tusen enheter, hade pansar mot kulor.
Det fanns fyra alternativ. De skilde sig åt i platsen för motorerna eller närvaron eller frånvaron av pansartak.
En enkel och mångsidig maskin hade båda fördelarna i form av att vara utrustad med en bra kanon, en maximal skjuträckvidd överstigande 13 km, lätt underhåll, tillförlitlighet, lågt ljud, hög terrängförmåga och en bekväm skärning anordning, såväl som nackdelar, bestående av brandrisken för motorn som körs på bensin, och en otillräcklig grad av reservation. När man attackerade stridsvagnar med en pansartjocklek på 100 mm var det praktiskt taget värdelöst.
SU-85 och SU-100
T-34-stridsvagnen var det mest masstillverkade fordonet under andra världskriget. Baserat på det skapades SU-85 och SU-100 med en högre kaliber av skal.
SU-85 var den första pistolen som verkligen kunde konkurrera med tysk teknik. Den släpptes i mitten av 1943 och var medelviktig och gjorde ett utmärkt jobb med att förstöra fiendens medelstora stridsvagnar på ett avstånd av mer än en kilometer och välbepansrade på ett avstånd av 500 meter. Samtidigt var bilen manövrerbar och utvecklade tillräcklig hastighet. Stängd hytt och ökad pansartjocklek skyddade besättningen från fiendens eld.
I 2 år tillverkades nästan två och ett halvt tusen SU-85, som utgör huvuddelen av Sovjetunionens artilleri. SU-100 kom att ersätta den först i början av 1945. Hon gjorde framgångsrikt motstånd mot stridsvagnar med den mest kraftfulla rustningen, och hon var själv väl skyddad från fiendens vapen. Fungerade utmärkt i stadsstrider. Efter att ha moderniserats fanns det bland Sovjetunionens vapen i flera decennier efter segern, och i sådanaländer som Algeriet, Marocko, Kuba fanns kvar på XXI-talet.
Huvudskillnader
Sedan utvecklingen av italienska och sovjetiska designers genomfördes efter skapandet av installationen i Tyskland, har alla maskiner som klassificeras som attackvapen stora likheter. Särskilt samma typ av layout, där smygtornet är placerat i fören och motorn är i aktern.
Den sovjetiska tekniken skilde sig dock från tysk och italiensk. Transmissionen i den var belägen i aktern, varifrån det följde att växellådan och andra viktiga komponenter var placerade omedelbart bakom frontpansringen. Och i utlandstillverkade bilar var växellådan framför, och dess enheter var närmare den centrala delen.
Länderna utvecklade konstruktionen av militär utrustning och försökte få ett fordon med maximal pansargenomträngning och eget skydd, det snabbaste och manövrerbara. Detta uppnåddes genom att installera kanoner designade för projektiler av olika kaliber, varierande motorkraft och vilken typ av bränsle som används, och öka tjockleken på det främre pansarskiktet. Det fanns ingen universell maskin, idealiskt anpassad till förhållanden i alla strider, och kunde inte, men formgivarna gjorde allt för att göra maskinerna till de bästa i sin klass.
