Fartygets namn är inte ett abstrakt namn som uppfanns av byggarna när det lades ner. Amiral Levchenko är en riktig figur, en betydande person i rysk historia. Han föddes och levde under Rysslands bildande som en världsmakt och en allunionsstat, och blev den person som skapade dess framtid.
Början av resan
Framtidens amiral Gordey Ivanovich Levchenko började sin fartfyllda karriär på ungdomsskolan. En infödd i Vitryssland, en mycket liten pojke Gordey gick in i skolan för sjöfartsfrågor - från den dagen blev hans livshistoria oskiljaktig från sidorna i Rysslands militära historia.
Efter att ha tagit examen från college 1913 hade han omedelbart "turen" som blev deltagare i första världskriget. Militära striders skal tände en genuin kärlek till militära angelägenheter hos en mycket ung pojke. Det är därför han, efter inbördeskrigets händelser och anslutning till Allunions kommunistparti (bolsjevikerna), bestämde sig för att fortsätta sina studier.
1922 tog Gordey Ivanovich examen från Higher Naval School och anslöt sig till den ryska flottans officersled.
En fartfylld karriäramiral
Disciplin, flit, ambition och flit, som Gordey Levchenko var begåvad med, hjälpte honom att snabbt ta sig upp på karriärstegen och 22 år efter examen få rang av amiral.
Ett par år efter att ha tagits in i flottan utsågs Gordey Ivanovich till befälhavare för den berömda Aurora-kryssaren, och 1933 befordrades han till kommissarie för Kaspiska flottiljen. Hans meritlista var full av många positioner, inklusive befälhavaren för slagskepp i Östersjön, befälhavaren för en jagarbrigad i Svarta havet, etc. 1939 fick Levchenko posten som befälhavare för Östersjöflottan.
Gordey Ivanovich hade en svår tid - krig, revolutioner, en förändring i landets livsstil. Men han hade alltid en modig anda. Under det stora fosterländska kriget deltog den blivande amiralen Levchenko i försvaret av Krim, Leningrad, försörjde trupperna under blockadens genombrott.
Modet och modet som han visade under kriget spelade en betydande roll i hans karriärtillväxt. Sedan 1953 utsågs han till posten som amiral-inspektör för USSR:s sjöstyrkor och sedan ställföreträdande överbefälhavare för stridsträning. Detta var dock den sista perioden av hans blixtsnabba karriär. 1960 gick amiral Levchenko i pension.
Historia om skeppets konstruktion
Ironiskt nog, nedlagd vid anläggningen. Zhdanovs skepp hade ursprungligen namnet på en av städerna i Fjärran Östern - Khabarovsk. Emellertid förberedde ödet ett enastående öde för det stora anti-ubåtsfartyget, fyllt med framgångar och segrar, i samband med vilketnamnet för det krävde ett passande namn. 3 månader efter läggningen - i slutet av maj 1982 beslutades det att döpa om Khabarovsk BOD och ge det namnet på amiral Levchenko BOD. Det angivna datumet sammanföll med årsdagen av amiralens död - Gordey Ivanovich dog i slutet av maj 1981.
Den 30 oktober 1988 höjde kaptenen i andra rangen - den blivande konteramiralen - Yu. A. Krysov för första gången sjöflaggan på fartyget. Från slutet av oktober 1988 börjar historien om en av de mest betydelsefulla stridsförbanden i den ryska norra röda banerflottan.
Funktioner
Fartyget hade följande parametrar:
- Längd -160 m.
- Bredd - 19 m.
- Drift - 8 meter.
- Deplacement - 7 ton / (full) 7, 5 tons.
- Autonomi - 30 dagar.
- Besättningen är cirka 300 personer.
Har följande vapen:
- Artillery AK-100; AK-630.
- Dagger-missiler.
- Anti-ubåt och mintorped.
- Aviation Group.
För att underlätta uppfattningen gavs rundade indikatorer för BOD "Admiral Levchenko". Bilderna visar tydligt kraften och styrkan hos hans vapen.
framgångssidor
Anti-ubåtsskeppet "Admiral Levchenko" fullföljer sitt första tjänsteår segrande - laget vinner priset av den överbefälhavare för USSR-flottan för det framgångsrika slutförandet av uppgiften attleta efter en fientlig ubåt. Medaljen lade grunden för fartygets framtida segrar på sjöfartsområdet, av vilka det fanns många.
Under de kommande 3 åren - från 1990 till 1992, ville laget inte ge upp palmgrenen av mästerskapet till sina kollegor i tjänsten och blev vinnare i militära träningsövningar 3 gånger i rad.
1993 inspekterades fartyget av försvarsminister Grachev själv och fullgjorde på ett briljant sätt uppdraget att sänka förtöjningslinorna och gå ut till öppet hav, vilket återigen bekräftade professionalismen och den höga sammanhållningen hos laget.
Efter ett kort uppehåll 1996 blir "Admiral Levchenko" återigen det bästa fartyget för att träna arméns olika styrkor, och 1997 upprepar det det framgångsrika sökandet efter atomubåtar igen.
Under 2004 - ett lysande sökande efter fientliga ubåtsstyrkor inom sök- och slaggruppen av fartyg och ett nytt pris från den överbefälhavare för den ryska flottan.
Under 2005-2006 bekräftar återigen och behåller med säkerhet titeln som bäst på Kolahalvön.
Under 2014 lades ytterligare en regali till fartygets spargris – den avslutade en långfärdsresa som började i december 2013, en av de längsta som den ryska flottans senaste historia minns. Under 8 månader lyckades "Amiral Levchenko" besöka flottorna i Stilla havet, Östersjön och Svarta havet, genomföra övningar mellan flottorna och även passera Messinasundet.
Militära kampanjer
Efter bara 2 år efter sjösättningen anslöt sig fartyget "Admiral Levchenko" till de avancerade styrkorna i Rysslandtill havs och försvarade landets intressen utanför Medelhavets kust.
Under sin karriär lyckades fartyget besöka:
- Medelhavet och Tartus hamn 1990
- franska Toulon 1993
- Engelska hamnarna i Portsmouth och Plymouth 1996
- gemensam polarskärgård Svalbard 2003
- Atlanten och Medelhavet 2007-2008, samt Norge, England, Frankrike, Island och Tunisien.
- Övningar med Turkiet 2009
- Under 2009-2010 tjänstgjorde han i Adenbukten, såväl som utanför Syriens kust.
- Bevakade ryska intressen i Medelhavet från 2013 till 2014.
- Sedan 2014 har det varit en integrerad medlem av gruppen av fartyg från den norra flottan, som övervakar situationen utanför Syriens kust.
Nästan under 30 års lysande tjänst lyckades amiral Levchenko BOD stå upp för reparationer 2 gånger. Men varje gång besättningen omedelbart gick in i driftläget och slutförde de uppgifter som tilldelats den.
Fartygsbefäl
Tyvärr innehåller tidskrifter och bokpublikationer inte korrekta uppgifter om fartygets befälhavare och en tydlig kronologi över deras tjänstgöring. Enligt nyhetsrapporterna var det möjligt att återskapa en ungefärlig bild:
- 1988-1995 - Kapten 2:a rang Yu. A. Krysov;
- 2005 - Kapten 1:a rang A. P. Dolgov;
- 2007 - Kapten 2:a rang S. N. Okhremchuk;
- 2010 - Kapten 1:a rang S. R. Varik;
- 2012-2016 - Kapten 1 I. M. Krokhmal;
Idag är "Amiral Levchenko" inte bara ett betydelsefullt namn i Rysslands historia, det är ett helt team av likasinnade som på ett utmärkt sätt uppfyller uppgifterna att skydda vårt fosterlands intressen. Detta är makten och bli den norra flottan. Det är dessa som dagligen bär den tunga bördan av tjänst och vaktar vår fridfulla sömn.
